The Ambarawa Train Museum houses 21

The Ambarawa Train Museum houses 21 antique locomotives plus two more, which are stored in the depot. These locomotives are no longer produced; even the factories that made them no longer exist. The main building of this museum is the defunct Ambarawa railway station which was built in 1873. the station covers 127,500 m2.

The oldest in this museum is a locomotive made by Hartman Chemnitz. This locomotive, with a length of 8.58 m and a width of 2.45 m, began its operation in 1891. Using wood as fuel, the steam locomotive could run 50 km/h – its maximum speed.

A special part of a visit to this museum is a trip by train from the Ambarawa Train Museum to the defunct Bedono train station. This package tour is called Railway Mountain Tour. Why is the trip so special? Because the participants will board an antique train and the train will travel on a 4.9 kilometer-cog railway, which is the only one in the world.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Museum Kereta api Ambarawa rumah lokomotif antik 21 ditambah dua lagi, yang disimpan di depot. Lokomotif ini tidak lagi diproduksi; bahkan pabrik yang membuat mereka tidak lagi ada. Gedung utama Museum ini adalah stasiun kereta api Ambarawa maskapai yang dibangun pada tahun 1873. Stasiun mencakup 127,500 m2.Tertua di museum ini adalah lokomotif dibuat oleh Hartman Chemnitz. Lokomotif ini, dengan panjang 8.58 m dan lebar 2,45 m, mulai beroperasi pada tahun 1891. Menggunakan kayu sebagai bahan bakar, lokomotif uap dapat menjalankan 50 km/h-kecepatan maksimum.Bagian khusus dari kunjungan ke museum ini adalah perjalanan dengan kereta dari Museum Kereta api Ambarawa menuju stasiun Bedono maskapai. Paket tour ini disebut kereta api Gunung Tour. Mengapa ini adalah perjalanan yang begitu istimewa? Karena peserta akan naik kereta api antik dan kereta akan melakukan perjalanan pada 4.9 kilometer-kereta api, yang merupakan satu-satunya di dunia.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

The Ambarawa Train Museum Rumah 21 lokomotif antik ditambah dua lagi, yang disimpan di depot. Lokomotif ini tidak lagi diproduksi; bahkan pabrik yang membuat mereka tidak lagi ada. Bangunan utama dari museum ini adalah stasiun kereta api Ambarawa mati yang dibangun pada tahun 1873. stasiun mencakup 127.500 m2.

Tertua di museum ini adalah lokomotif yang dibuat oleh Hartman Chemnitz. Lokomotif ini, dengan panjang 8.58 m dan lebar 2,45 m, mulai beroperasi pada tahun 1891. Menggunakan kayu sebagai bahan bakar, lokomotif uap bisa berjalan 50 km / h - kecepatan maksimum.

Sebuah bagian khusus dari kunjungan ke museum ini adalah perjalanan dengan kereta api dari Museum Kereta Ambarawa ke stasiun kereta api Bedono mati. Paket tour ini disebut Railway Gunung Tour. Mengapa perjalanan begitu istimewa? Karena peserta akan naik kereta antik dan kereta api akan melakukan perjalanan pada kereta api 4,9 kilometer-gigi, yang merupakan satu-satunya di dunia.