Australian system limited (ASL) is

Australian system limited (ASL) is a subsidiary of a UK project firm, operating in the highly competitive construction industry. In 1994, ASL was one of nine companies, out of 200 applicants, judged prequalified to bid for work connected with the extension and modernization of a major airport in south-east asia. ASL’s managing director was pleased that his small company was internationally competitive, but commented that there were always twc constraints in international project operations finance and people. He explained:
“finance ios always an issue in terms of how much you can put into it. And the other thing is available resources-people. Finding good people is always difficult. We used to think it was our specialized part of the industry, but most of the business people I talk bemoan the fact of getting good people good markeing, good engineering, whatever” he added “ when we started to look at resources, the bottom line is that if we had won (the south-east Asian airport project), plus what [work] we had already, we would have had to close the order books for twelve months because we would not find the people to handle more work.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Sistem Australia terbatas (ASL) adalah anak perusahaan dari perusahaan proyek Inggris, yang beroperasi di industri konstruksi yang sangat kompetitif. Pada tahun 1994, ASL adalah salah satu dari sembilan perusahaan, dari 200 pelamar, dinilainya ditentukan memenuhi syarat untuk mengajukan tawaran untuk bekerja terhubung dengan ekstensi dan modernisasi bandara utama di asia tenggara. Managing director ASL adalah senang bahwa perusahaan kecil nya kompetitif secara internasional, tapi berkomentar bahwa selalu ada kendala TWC di bidang keuangan dan orang-orang operasi proyek internasional. Dia menjelaskan:
"ios keuangan selalu menjadi masalah dalam hal berapa banyak Anda dapat dimasukkan ke dalamnya. Dan hal lain yang tersedia sumber-orang. Menemukan orang yang baik selalu sulit. Kami dulu berpikir itu adalah bagian khusus kami industri, tetapi sebagian besar orang bisnis yang saya berbicara meratapi kenyataan membuat orang baik markeing baik, teknik yang baik, apa pun "tambahnya" ketika kita mulai melihat sumber daya, garis bawah adalah bahwa jika kita telah memenangkan (proyek bandara selatan-timur Asia), ditambah apa [pekerjaan] kami sudah, kita akan harus menutup buku pesanan selama dua belas bulan karena kita tidak akan menemukan orang-orang untuk menangani lebih banyak pekerjaan.