Prekursor kesalahan
"Pengetahuan dan aliran kesalahan dari sumber mental yang sama, hanya keberhasilan dapat memberitahu satu dari yang lain." Gagasan kesalahan manusia sebagai "penyebab" dalam kecelakaan konsekuensial adalah salah satu yang telah dibantah oleh ilmu pengetahuan safety sejak karya awal oleh Johnson dan tim Sistem Keamanan Development Center (SSDC). Sebagai Perrow menyatakan situasi "investigasi kecelakaan Formal biasanya mulai dengan asumsi bahwa operator harus gagal, dan jika atribusi ini dapat dibuat, itu adalah akhir dari penyelidikan yang serius. Menemukan bahwa desain yang rusak bertanggung jawab akan memerlukan penutupan besar dan biaya retrofit; menemukan manajemen yang bertanggung jawab akan mengancam mereka yang bertanggung jawab, tetapi menemukan bahwa operator yang bertanggung jawab mempertahankan sistem, dengan beberapa perintah obat tidur tentang pelatihan yang lebih baik. "[Mach, 1976] 18 [Perrow, 1984] 5
Sedang diterjemahkan, harap tunggu..
