density altittude is pressure altit

density altittude is pressure altitude corrected for nonstandard temperatures, and is used for determining aerodynamic performance in the nonstandard atmosphere. density altittude increases as the density decreases. since density varies directly with pressure, and inversely with temperature, a wide range of temperature may exist with a given pressure altitude, which allows the density to vary. however, a knows density occurs for any one temperature and pressure altitude combination. the density of the air has a significant effect on aircraft and engine performance. if a chart is not available the density altitude can be estimated by adding 120 feet for every degree celcius above the ISA.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

kepadatan altittude adalah ketinggian tekanan yang diperbaiki untuk suhu yang tidak standar, dan digunakan untuk menentukan aerodinamis kinerja dalam suasana tidak standar. kepadatan altittude meningkat sebagai kepadatan menurun. karena kepadatan bervariasi secara langsung dengan tekanan, dan terbalik dengan suhu, berbagai suhu mungkin ada dengan ketinggian tekanan tertentu, yang memungkinkan kepadatan bervariasi. Namun, tahu kepadatan terjadi untuk salah satu suhu dan tekanan ketinggian kombinasi. kepadatan udara memiliki efek signifikan pada kinerja pesawat dan mesin. Jika grafik tidak tersedia ketinggian kepadatan dapat diperkirakan dengan menambahkan 120 kaki untuk setiap derajat celcius di atas ISA.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

density altittude adalah ketinggian tekanan dikoreksi untuk suhu tidak standar, dan digunakan untuk menentukan kinerja aerodinamis di atmosfer tidak standar. density altittude meningkat sebagai penurunan kepadatan. karena kepadatan bervariasi secara langsung dengan tekanan, dan berbanding terbalik dengan temperatur, berbagai suhu mungkin ada dengan ketinggian tekanan yang diberikan, yang memungkinkan kepadatan bervariasi. Namun, yang tahu kepadatan terjadi untuk setiap kombinasi ketinggian satu suhu dan tekanan. densitas udara memiliki efek signifikan pada pesawat dan mesin kinerja. jika grafik tidak tersedia ketinggian kerapatan dapat diperkirakan dengan menambahkan 120 kaki untuk setiap derajat celcius di atas ISA.