1. Understanding historic vessels –

1. Understanding historic vessels – context
Historic vessels are preserved for many reasons. They can be simply beautiful objects and expressions of the shipwrights’ art; they can demonstrate technological advances, or be fine examples of a particular development in ship and boat building; they can be reflections of social or economic factors; they may have associations with heroism, famous incidents, or notable people. Whatever the reason, they are evidence of history and carry information about their working lives and human associations, the phases of their development, their present state, their relevance today, and what their needs are for conservation and, where appropriate, for restoration. Sadly, there are also occasions where vessels cannot survive: they are too dilapidated to be conserved or restored, or there is no one willing to take on such projects. Yet the information they hold may still be important, and to lose such vessels without saving this information would be to miss an irremediable opportunity to broaden knowledge and to hold that knowledge for future generations.
This volume, Deconstructing Historic Vessels, maps out the steps leading up to the careful dismantling of an historic vessel which has come to the end of its days, and what to do with the information (and in some cases recovered parts of the ship) emerging from this process.
The first volume in this series – Recording Historic Vessels – sets out how to go about creating a record of the quintessential characteristics of an historic ship. Anyone involved in the controlled deconstruction of an historic ship should find this earlier volume full of helpful information. It is required reading before embarking upon any project to
Deconstruct a vessel.
Deconstruction will create a body of vital information which will need to be properly archived. Owners are encouraged to keep the records themselves and to make provision for them in the long term. National Historic Ships will continue to hold information on all extant Registered Vessels in the National Register of Historic Vessels (NRHV). Information on ships listed as the National Historic Fleet (Core and Designated Vessels) which have left UK waters or suffered destruction will be held in the newly-established National Archive of Historic Vessels (NAHV).
With the agreement of the owners, National Historic Ships will hold a location list of the records of Registered Vessels which have left UK waters or been lost through destruction.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

1. pemahaman kapal bersejarah-konteksKapal bersejarah akan disimpan untuk banyak alasan. Mereka bisa menjadi benda yang cukup indah dan ekspresi seni shipwrights'; mereka dapat menunjukkan kemajuan teknologi, atau menjadi contoh baik pembangunan tertentu di kapal dan perahu bangunan; mereka dapat menjadi refleksi dari faktor-faktor sosial atau ekonomi; mereka mungkin memiliki asosiasi dengan kepahlawanan, insiden yang terkenal, atau orang-orang terkenal. Apapun alasannya, mereka bukti sejarah dan membawa informasi tentang kehidupan kerja mereka dan Asosiasi manusia, fase pembangunan mereka, keadaan mereka sekarang, relevansi mereka hari ini, dan apa kebutuhan mereka untuk konservasi dan, jika sesuai, untuk restorasi. Sayangnya, ada juga kesempatan mana pembuluh tidak dapat bertahan hidup: mereka terlalu bobrok dilestarikan atau dikembalikan, atau ada yang bersedia untuk mengambil proyek-proyek tersebut. Namun informasi yang mereka pegang masih mungkin penting, dan kehilangan kapal tersebut tanpa menyimpan informasi ini akan kehilangan kesempatan irremediable untuk memperluas pengetahuan dan terus pengetahuan itu untuk generasi mendatang.Buku ini, membongkar kapal bersejarah, peta langkah-langkah yang mengarah ke hati-hati pembongkaran kapal bersejarah yang telah datang ke akhir hari-hari, dan apa yang harus dilakukan dengan informasi (dan dalam beberapa kasus pulih bagian kapal) muncul dari proses ini. Volume pertama dalam seri ini – kapal bersejarah rekaman-menetapkan bagaimana untuk pergi tentang menciptakan rekor karakteristik klasik dari sebuah kapal yang bersejarah. Siapapun yang terlibat dalam dekonstruksi dikontrol kapal bersejarah harus menemukan volume sebelumnya ini penuh dengan informasi berguna. Diperlukan membaca sebelum memulai pada setiap proyek untukMendekonstruksi kapal.Dekonstruksi akan menciptakan sebuah badan informasi penting yang perlu benar diarsipkan. Pemilik didorong untuk menjaga catatan-catatan mereka sendiri dan untuk membuat ketentuan untuk mereka dalam jangka panjang. Kapal-kapal bersejarah nasional akan terus memegang informasi semua wujud terdaftar kapal di National Register of bersejarah kapal (NRHV). Informasi mengenai kapal terdaftar sebagai Nasional bersejarah armada (inti dan pembuluh Ruangan Khusus) yang telah meninggalkan UK perairan atau menderita kehancuran akan diselenggarakan di baru didirikan Nasional Arsip dari bersejarah kapal (NAHV).Dengan persetujuan pemilik, kapal bersejarah nasional akan terus daftar lokasi catatan terdaftar kapal yang telah meninggalkan UK perairan atau hilang melalui penghancuran.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

1. kapal bersejarah Memahami - konteks
kapal bersejarah yang diawetkan karena berbagai alasan. Mereka bisa menjadi objek hanya indah dan ekspresi seni shipwrights '; mereka dapat menunjukkan kemajuan teknologi, atau menjadi contoh yang baik dari perkembangan tertentu dalam kapal dan perahu bangunan; mereka dapat refleksi dari faktor-faktor sosial dan ekonomi; mereka mungkin memiliki asosiasi dengan kepahlawanan, insiden terkenal, atau orang-orang terkenal. Apa pun alasannya, mereka adalah bukti sejarah dan membawa informasi tentang kehidupan mereka bekerja dan asosiasi manusia, fase perkembangan mereka, negara mereka saat ini, relevansi mereka hari ini, dan apa kebutuhan mereka untuk konservasi dan, jika perlu, untuk restorasi. Sayangnya, ada juga kesempatan di mana kapal-kapal tidak bisa bertahan hidup: mereka terlalu bobrok untuk dilestarikan atau dikembalikan, atau tidak ada yang bersedia untuk mengambil proyek-proyek tersebut. Namun informasi yang mereka pegang masih mungkin penting, dan kehilangan kapal tersebut tanpa menyimpan informasi ini akan melewatkan kesempatan irremediable untuk memperluas pengetahuan dan memegang pengetahuan untuk generasi mendatang.
Volume ini, Mendekonstruksi Kapal Bersejarah, memetakan langkah-langkah menuju sampai dengan pembongkaran cermat kapal bersejarah yang telah datang ke akhir hari, dan apa yang harus dilakukan dengan informasi (dan dalam beberapa kasus pulih bagian kapal) yang muncul dari proses ini.
Volume pertama dalam seri ini - Rekaman Kapal bersejarah - menetapkan bagaimana cara menciptakan rekor karakteristik klasik dari sebuah kapal bersejarah. Siapa pun yang terlibat dalam dekonstruksi dikendalikan dari kapal bersejarah harus menemukan buku ini sebelumnya penuh dengan informasi berguna. Hal ini bacaan wajib sebelum memulai pada setiap proyek untuk
mendekonstruksi kapal.
Dekonstruksi akan membuat tubuh informasi penting yang perlu diarsipkan dengan baik. Pemilik didorong untuk menyimpan catatan sendiri dan untuk membuat ketentuan bagi mereka dalam jangka panjang. Kapal Bersejarah Nasional akan terus menyimpan informasi pada semua kapal Terdaftar masih ada di Daftar Nasional Kapal Bersejarah (NRHV). Informasi tentang kapal yang terdaftar sebagai bersejarah Armada Nasional (Core dan Kapal yang ditunjuk) yang telah meninggalkan perairan Inggris atau perusakan menderita akan diselenggarakan di Arsip Nasional yang baru didirikan Kapal Bersejarah (NAHV).
Dengan persetujuan pemilik, Kapal Bersejarah Nasional akan mengadakan daftar lokasi catatan Kapal Terdaftar yang telah meninggalkan perairan Inggris atau telah hilang melalui kehancuran.