reduced, pitch must be increased. T

reduced, pitch must be increased. The pilot controls pitch
through the elevators, which control the angle of attack.
When back pressure is applied on the elevator control, the tail
lowers and the nose rises, thus increasing the wing’s angle of
attack and lift. Under most conditions the elevator is placing
downward pressure on the tail. This pressure requires energy
that is taken from aircraft performance (speed). Therefore,
when the CG is closer to the aft portion of the aircraft the
elevator downward forces are less. This results in less energy
used for downward forces, in turn resulting in more energy
applied to aircraft performance

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

berkurang, lapangan harus ditingkatkan. Kontrol percontohan lapangan
melalui elevator, yang mengontrol sudut serangan.
Ketika tekanan kembali diterapkan pada kontrol lift, ekor
menurunkan dan hidung meningkat, sehingga meningkatkan sudut sayap dari
serangan dan angkat. Dalam kondisi yang paling lift adalah menempatkan
tekanan ke bawah pada ekor. Tekanan ini membutuhkan energi
yang diambil dari kinerja pesawat (kecepatan). Oleh karena itu,
ketika CG lebih dekat ke bagian belakang pesawat yang
lift pasukan ke bawah kurang. Hal ini menghasilkan lebih sedikit energi
yang digunakan untuk pasukan ke bawah, pada gilirannya menghasilkan lebih banyak energi
diterapkan pada kinerja pesawat