That said, several important conclu

That said, several important conclusions may be derived from
these analyses:
• Contrary to the conventional notion that CO of top-slewing
cranes is ultimately advantageous over RO of such cranes in
terms of work productivity, there prevail certain work conditions
under which the two OMs may, overall, yield identical cycle
times or even give RO an advantage. Primary such conditions
identified in the current study are short hoisting distances, as in
the case of low-rise construction and, more specifically, when
the pick-up and drop-off locations are on the same floor. The
same is true for landing processes that are slowed because of
sizable loads, unsupportive landing zones, requirements for
precise placement, or combinations thereof;
• Ultimately, what determines which of the two OMs studied
here will generate shorter cycle times, is the balance between the fast-travel part of the cycle and the fine-maneuvering part;
the former is first and foremost the result of lift distances
whereas the latter is dictated mainly by the type of load lifted.
In the current study, productivity associated with the handling
of wall form panels, the single element that accounted for
most of the crane work observed, was 10% higher in CO than
in RO, despite short hoisting distances. If those panels, or any
other loads, were to be transported between floors or between
the ground and a higher floor, the advantage of CO would
undoubtedly increase, let alone in high-rise construction;

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Yang mengatakan, beberapa kesimpulan penting mungkin diturunkan dariAnalisis ini:• Bertentangan dengan gagasan konvensional yang CO dari slewing atasDerek yang pada akhirnya menguntungkan atas RO seperti derek s diistilah produktivitas kerja, ada menang kondisi pekerjaan tertentudi bawah yang OMs dua mungkin, secara keseluruhan, menghasilkan identik sikluskali atau bahkan memberikan RO keuntungan. Utama kondisi sepertidiidentifikasi pada saat ini studi pendek angkat jarak, seperti dalamkasus rendah konstruksi dan, lebih khusus lagi, ketikapick-up dan drop-off lokasi berada di lantai yang sama. Thehal yang sama berlaku untuk mendarat proses yang melambat karenabeban yang cukup besar, tidak arahan zona, persyaratan untukpenempatan yang tepat, atau kombinasi daripadanya;• Pada akhirnya, apa yang menentukan mana OMs dua belajardi sini akan menghasilkan lebih pendek siklus waktu, keseimbangan antara bagian perjalanan-cepat siklus dan manuver denda bagian;yang pertama adalah pertama dan terutama hasil dari lift jaraksedangkan yang kedua ditentukan terutama oleh jenis beban diangkat.Dalam studi saat ini, produktivitas yang terkait dengan penanganandinding bentuk panel, satu elemen yang dipertanggungjawabkansebagian besar pekerjaan crane diamati, adalah 10% lebih tinggi di CO daripadaRO, meskipun singkat mengangkat jarak. Jika panel tersebut, atau apapunbeban lainnya, akan diangkut antara lantai atau antaratanah dan lantai yang lebih tinggi, keuntungan Co akantidak diragukan lagi meningkat, apalagi bertingkat tinggi konstruksi;

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Yang mengatakan, beberapa kesimpulan penting dapat berasal dari
analisis ini:
• Bertentangan dengan gagasan konvensional bahwa CO dari top-slewing
crane akhirnya menguntungkan lebih RO crane tersebut dalam
hal produktivitas kerja, ada menang kondisi kerja tertentu
di mana dua OMS mungkin, secara keseluruhan, menghasilkan siklus identik
kali atau bahkan memberikan RO keuntungan. Kondisi seperti utama
yang diidentifikasi dalam penelitian ini adalah jarak mengangkat pendek, seperti dalam
kasus konstruksi bertingkat rendah dan, lebih khusus, ketika
pick-up dan drop-off lokasi berada di lantai yang sama. Yang
sama berlaku untuk proses pendaratan yang melambat karena
beban yang cukup besar, zona pendaratan yang tidak mendukung, persyaratan untuk
penempatan yang tepat, atau kombinasinya;
• Pada akhirnya, apa yang menentukan mana dari dua OMS belajar
di sini akan menghasilkan waktu siklus yang lebih pendek, adalah keseimbangan antara bagian cepat-perjalanan dari siklus dan bagian fine-manuver;
yang pertama adalah pertama dan terutama hasil dari jarak angkat
. sedangkan yang terakhir ini ditentukan terutama oleh jenis beban terangkat
dalam studi saat ini, produktivitas yang terkait dengan penanganan
dari dinding bentuk panel, elemen tunggal yang menyumbang
sebagian besar pekerjaan derek diamati, adalah 10% lebih tinggi pada CO dari
dalam RO, meskipun jarak mengangkat pendek. Jika mereka panel, atau
beban lain, itu harus diangkut antara lantai atau antara
tanah dan lantai yang lebih tinggi, keuntungan dari CO akan
diragukan lagi meningkat, apalagi dalam konstruksi bertingkat tinggi;