Building shipsA reading passage is often divided into paragraphs. Each terjemahan - Building shipsA reading passage is often divided into paragraphs. Each Bahasa Indonesia Bagaimana mengatakan

Building shipsA reading passage is

Building ships
A reading passage is often divided into paragraphs. Each paragraph is made up of a number of sentences. These sentences are usually about the same topic. The topic of a paragraph may be summarized by a sentence or part of a sentence anywhere in the paragraph. By picking out the topic sentence, it becomes easier to understand the paragraph.
Read the following passage about building ships and underline the topic sentence inn each paragraph. The first one has been done for you. Do not stop for very long on words you do not understand.
Ships cost a lot of money to build. A general cargo vessel costs several million pounds and a giant tanker can cost over £40 million pounds. One reason for this is the high cost of steel and other materials used in shipbuilding. Another reason is the high cost of labour.
A modern shipyard is designed for building ships as cheaply and quickly as possible. Many of the old processes have disappeared or been combined into one fully mechanized process. Machines are now used instead of men. Today, Ships can be built in about sixteen months and costs can be kept to a minimum.
Who designs ships? Ships are designed by naval architects. The largest shipping companies have their own naval architects. In Europe and Japan , shipyards employ naval architects to design a ship for a customer, or offer basic designs which can be varied to suilt the customer’s needs. Shipowners may also go to independent firms of shipping consultans and ask their naval architects to design a ship for them.
When shipowners decide to order a new ship, they tell naval architect the cargo they want the ship to carry. They also tell him what routes the ship will ply and the desired speed. They put limits on the ship’s dimensions and on the price that they are prepared to pay. The ship must also comply with the rules of the classification society and international regulations. Economic, engineering and safety factors all govern the design of a ships.
0/5000
Dari: -
Ke: -
Hasil (Bahasa Indonesia) 1: [Salinan]
Disalin!
Membangun kapal-kapal
membaca bagian ini sering dibagi menjadi paragraf. Setiap ayat terdiri dari beberapa kalimat. Kalimat ini biasanya adalah tentang topik yang sama. Topik ayat dapat diringkas oleh kalimat atau bagian dari suatu kalimat di mana saja dalam paragraf. Dengan memilih topik kalimat, menjadi lebih mudah untuk memahami ayat.
Membaca petikan berikut tentang membangun kapal-kapal dan menggarisbawahi inn topik kalimat setiap ayat. Yang pertama telah dilakukan untuk Anda. Tidak berhenti untuk waktu yang lama pada kata-kata Anda tidak mengerti.
kapal menghabiskan banyak uang untuk membangun. Kapal kargo umum biaya beberapa juta pound dan kapal tanker raksasa dapat biaya lebih dari £40 juta pound. Salah satu alasan untuk ini adalah biaya tinggi baja dan bahan lain yang digunakan dalam pembuatan kapal. Alasan lain adalah tingginya biaya buruh.
galangan kapal modern dirancang untuk membangun kapal-kapal sebagai murah dan secepat mungkin. Banyak proses yang lama telah menghilang atau telah digabungkan menjadi satu proses sepenuhnya mekanik. Mesin sekarang digunakan daripada pria. Hari ini, Kapal dapat dibangun dalam waktu sekitar enam belas bulan dan biaya dapat disimpan ke minimum.
Yang desain kapal? Kapal ini dirancang oleh arsitek naval. Perusahaan pelayaran terbesar memiliki arsitek angkatan laut mereka sendiri. Di Eropa dan Jepang, galangan kapal mempekerjakan naval arsitek untuk merancang sebuah kapal untuk pelanggan, atau menawarkan desain dasar yang dapat bervariasi untuk suilt kebutuhan pelanggan. SHIPOWNERS juga dapat pergi ke perusahaan-perusahaan yang independen dari pengiriman consultans dan meminta mereka naval arsitek untuk merancang sebuah kapal bagi mereka.
ketika shipowners memutuskan untuk memesan kapal baru, mereka memberitahu arsitek Angkatan Laut kargo kapal untuk membawa yang mereka inginkan. Mereka juga katakan padanya apa rute kapal akan ply dan cepat yang dikehendaki. Mereka menempatkan batas dimensi kapal dan pada harga yang mereka bersedia untuk membayar. Kapal juga harus mematuhi aturan klasifikasi masyarakat dan peraturan internasional. Ekonomi, faktor teknik dan keselamatan semua mengatur desain kapal.
Sedang diterjemahkan, harap tunggu..
Hasil (Bahasa Indonesia) 2:[Salinan]
Disalin!
Kapal Membangun
Sebuah bagian membaca sering dibagi ke dalam paragraf. Setiap paragraf terdiri dari sejumlah kalimat. Kalimat ini biasanya tentang topik yang sama. Topik paragraf dapat diringkas oleh kalimat atau bagian dari kalimat di mana saja di paragraf. Dengan memilih keluar kalimat topik, menjadi lebih mudah untuk memahami paragraf.
Bacalah kutipan berikut tentang membangun kapal dan menggarisbawahi kalimat topik penginapan setiap paragraf. Yang pertama telah dilakukan untuk Anda. Jangan berhenti untuk waktu yang lama pada kata-kata Anda tidak mengerti.
Kapal biaya banyak uang untuk membangun. Sebuah kapal kargo umum biaya beberapa juta pound dan tanker raksasa dapat biaya lebih dari £ 40 juta pound. Salah satu alasan untuk ini adalah tingginya biaya baja dan bahan lain yang digunakan dalam pembuatan kapal. Alasan lain adalah tingginya biaya tenaga kerja.
Sebuah galangan kapal modern yang dirancang untuk membangun kapal semurah dan secepat mungkin. Banyak proses yang lama telah hilang atau telah digabungkan menjadi satu proses mekanis penuh. Mesin sekarang digunakan sebagai pengganti laki-laki. Hari ini, Kapal dapat dibangun dalam waktu sekitar enam belas bulan dan biaya dapat ditekan seminimal mungkin.
Siapa yang mendesain kapal? Kapal dirancang oleh arsitek angkatan laut. Perusahaan-perusahaan pelayaran terbesar memiliki arsitek angkatan laut mereka sendiri. Di Eropa dan Jepang, galangan kapal mempekerjakan arsitek angkatan laut untuk merancang kapal untuk pelanggan, atau menawarkan desain dasar yang dapat divariasikan untuk suilt kebutuhan pelanggan. Pemilik kapal juga dapat pergi ke perusahaan independen consultans pengiriman dan meminta arsitek angkatan laut mereka untuk merancang kapal untuk mereka.
Ketika pemilik kapal memutuskan untuk memesan kapal baru, mereka memberitahu arsitek angkatan laut kargo mereka ingin kapal untuk dibawa. Mereka juga menceritakan apa-rute kapal akan ply dan kecepatan yang diinginkan. Mereka memberi batas pada dimensi kapal dan pada harga yang mereka siap untuk membayar. Kapal juga harus mematuhi aturan masyarakat klasifikasi dan peraturan internasional. Ekonomi, teknik dan keselamatan faktor semua mengatur desain sebuah kapal.
Sedang diterjemahkan, harap tunggu..
 
Bahasa lainnya
Dukungan alat penerjemahan: Afrikans, Albania, Amhara, Arab, Armenia, Azerbaijan, Bahasa Indonesia, Basque, Belanda, Belarussia, Bengali, Bosnia, Bulgaria, Burma, Cebuano, Ceko, Chichewa, China, Cina Tradisional, Denmark, Deteksi bahasa, Esperanto, Estonia, Farsi, Finlandia, Frisia, Gaelig, Gaelik Skotlandia, Galisia, Georgia, Gujarati, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Ibrani, Igbo, Inggris, Islan, Italia, Jawa, Jepang, Jerman, Kannada, Katala, Kazak, Khmer, Kinyarwanda, Kirghiz, Klingon, Korea, Korsika, Kreol Haiti, Kroat, Kurdi, Laos, Latin, Latvia, Lituania, Luksemburg, Magyar, Makedonia, Malagasi, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Melayu, Mongol, Nepal, Norsk, Odia (Oriya), Pashto, Polandia, Portugis, Prancis, Punjabi, Rumania, Rusia, Samoa, Serb, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovakia, Slovenia, Somali, Spanyol, Sunda, Swahili, Swensk, Tagalog, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thai, Turki, Turkmen, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Vietnam, Wales, Xhosa, Yiddi, Yoruba, Yunani, Zulu, Bahasa terjemahan.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: