the effeciency with which fresh air

the effeciency with which fresh air is introduced to the cylinder in a 2-cycle diesel is known as scavenging effeciency, which is much the same concept as volumetric effeciency on 4-cycle engines. if the inlet air drive all the exhaust gases out of cylinder and completelly refills it with fresh air at asmospheric pressure, the engine has 100% scavenging effeciency.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

effeciency dengan udara segar diperkenalkan ke silinder di diesel 2-siklus dikenal sebagai pemulungan effeciency, yang merupakan konsep yang sama sebagai Volumetrik effeciency di Engine 4 siklus. Jika perjalanan udara inlet semua gas buang dari silinder dan completelly isi ulang itu dengan udara segar asmospheric tekanan, Mesin memiliki 100% pemulungan effeciency.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

yang efisiensi dengan udara segar yang dimasukkan ke silinder dalam diesel 2-siklus dikenal sebagai pemulungan efisiensi, yang jauh konsep yang sama seperti efisiensi volumetrik pada mesin 4-langkah. jika udara masuk mengusir semua gas buang dari silinder dan completelly isi ulang dengan udara segar pada tekanan asmospheric, mesin memiliki 100% pemulungan efisiensi.