in an aircraft engine for combustio

in an aircraft engine for combustion. It also contains information on engine construction features, lubrication systems, exhaust
systems, cooling systems, cylinder removal and replacement, compression checks, and valve adjustments. Because there
are so many different types of aircraft in use today, it is reasonable to expect that differences exist in airframe components
and systems. To avoid undue repetition, the practice of using representative systems and units is carried out throughout
the handbook. Subject matter treatment is from a generalized point of view and should be supplemented by reference to
manufacturer's manuals or other textbooks if more detail is desired. This handbook is not intended to replace, substitute
for, or supersede official regulations or the manufacturer’s instructions. Occasionally the word “must” or similar language
is used where the desired action is deemed critical. The use of such language is not intended to add to, interpret, or relieve
a duty imposed b

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

di pesawat mesin untuk pembakaran. Hal ini juga berisi informasi tentang mesin konstruksi fitur, pelumasan sistem, knalpotsistem, sistem pendingin, silinder penghapusan dan penggantian, cek kompresi, dan katup penyesuaian. Karena adaJadi banyak berbagai jenis pesawat yang digunakan saat ini, masuk akal untuk mengharapkan bahwa perbedaan yang ada di airframe komponendan sistem. Untuk menghindari pengulangan yang tidak semestinya, praktek menggunakan sistem perwakilan dan unit dilakukan sepanjangbuku pegangan. Subyek pengobatan dari sudut pandang Umum dan harus dilengkapi dengan merujuk kepadaprodusen manual atau buku lain jika lebih detail yang diinginkan. Buku ini tidak dimaksudkan untuk menggantikan, penggantiatau menggantikan Peraturan resmi atau instruksi dari pabriknya. Kadang-kadang kata "harus" atau serupa bahasadigunakan dimana tindakan yang dikehendaki dianggap kritis. Penggunaan bahasa seperti itu tidak dimaksudkan untuk menambah, menafsirkan atau meringankanb tugas dikenakan

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

dalam mesin pesawat untuk pembakaran. Hal ini juga berisi informasi tentang fitur konstruksi mesin, sistem pelumasan, knalpot
, sistem pendingin, penghapusan silinder dan penggantian, cek kompresi, dan penyesuaian katup. Karena ada
begitu banyak jenis pesawat yang digunakan saat ini, adalah wajar untuk mengharapkan bahwa ada perbedaan dalam komponen badan pesawat
dan sistem. Untuk menghindari pengulangan yang tidak semestinya, praktek menggunakan sistem dan unit perwakilan dilakukan seluruh
buku pegangan. Pengobatan materi pelajaran adalah dari sudut pandang umum dan harus dilengkapi dengan mengacu pada
manual produsen atau buku teks lain jika lebih detail yang diinginkan. Buku panduan ini tidak dimaksudkan untuk menggantikan, pengganti
untuk, atau menggantikan peraturan resmi atau petunjuk pabrikan. Kadang-kadang kata "harus" atau bahasa yang sama
digunakan di mana tindakan yang diinginkan dianggap penting. Penggunaan bahasa tersebut tidak dimaksudkan untuk menambah, menafsirkan, atau meringankan
tugas dikenakan b