YAMAHA just joined the super-naked

YAMAHA just joined the super-naked class with this YZF-R1-based MT-10, unveiled tonight in Milan.

It's got a four-cylinder cross-plane engine derived from the 2015 R1's, and Yamaha says it's been tuned for more low and mid-range torque. Figures and price have yet to be announced.

The riding position is upright and the aluminium Deltabox main frame is also based on the R1's, giving it the shortest wheel-base in the class according to Yamaha, at 1,400mm.

Electronics include switchable traction control with three levels, three riding modes, an assist and slipper clutch and cruise control.

The suspension is YZF-derived and the brakes use four-pot radial-mounted calipers on 320mm front discs, with ABS.

It's got five-spoke cast aluminium wheels, a 17-litre tank and an LCD instrument panel.

It was ridden on to the stage at a Yamaha press conference by MotoGP champion Jorge Lorenzo along with his team-mate Valentino Rossi, who rode the new XSR900.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

YAMAHA hanya bergabung dengan kelas Super telanjang dengan ini R1 YZF berbasis MT-10, meluncurkan malam ini di Milan.It's got empat silinder mesin cross-pesawat yang berasal dari tahun 2015 R1, dan Yamaha mengatakan itu adalah menantikan untuk lebih torsi rendah dan mid-range. Angka-angka dan harga belum diumumkan.Berkuda posisi tegak dan aluminium Deltabox bingkai utama juga didasarkan pada R1, memberikan basis roda terpendek di kelas menurut Yamaha, 1,400 mm.Elektronik termasuk kontrol traksi switchable dengan tiga tingkat, naik tiga mode, membantu dan sandal kopling dan cruise control.Suspensi diturunkan YZF dan rem menggunakan empat-pot radial-Mount jangka lengkung pada cakram depan 320mm, dengan ABS.It's got lima-berbicara cast aluminium roda, 17-liter tangki dan LCD panel instrumen. Itu naik ke panggung pada konferensi pers Yamaha oleh MotoGP juara Jorge Lorenzo bersama dengan pasangannya tim Valentino Rossi, yang menunggang XSR900 baru.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

YAMAHA saja bergabung dengan kelas super-telanjang dengan ini YZF-R1 berbasis MT-10, meluncurkan malam ini di Milan. Ini punya empat silinder lintas pesawat yang berasal dari 2015 R1 ini, dan Yamaha mengatakan itu sudah disetel untuk lebih rendah dan torsi mid-range. Angka dan harga belum diumumkan. Posisi riding adalah tegak dan frame utama aluminium deltabox juga didasarkan pada R1 ini, memberikan terpendek wheel-basis di kelas sesuai dengan Yamaha, di 1,400mm. Electronics termasuk kontrol traksi switchable dengan tiga tingkat, tiga mode berkuda, sebuah assist dan slipper clutch dan cruise control. Suspensi adalah YZF-berasal dan rem menggunakan empat pot radial-mount kaliper pada cakram 320mm depan, dengan ABS. Ini punya roda aluminium lima berbicara cor , tangki 17 liter dan panel instrumen LCD. Itu ditunggangi ke panggung pada konferensi pers Yamaha oleh juara MotoGP Jorge Lorenzo bersama dengan rekan satu timnya Valentino Rossi, yang naik XSR900 baru.