This isn't the first time we've sco

This isn't the first time we've scooped the interior of the next Mercedes-Benz E-Class, but it's our clearest view yet of the all-new model's cabin. And to top it off, the interior belongs to the 2017 E-Class Wagon, or as the Germans like to call it in their home country, the T-Model.

Observing the pictures showing the dashboard free from the annoying camouflage that previously blocked our view, validates our previous assessment that the inspiration comes from the S-Class, but we'll add here that the new E-Class' interior splits the styling difference between the sportier and more youthful C-Class and the more posh and serious S-Class.

For example, while sharing the wide instrument panel cowl and layout with the S-Class, the E-Class only keeps the widescreen above the center console replacing the former's fully-digital driver display with two analogue dials separated by a screen. It also keeps the bigger model's four, round-shaped central air vents, but the lower center console layout and switchgear is almost identical to the C-Class, as is the sporty three-spoke steering wheel (at least on this tester).

So, what about the new Wagon body-style we see here?

Well, it has your typical Mercedes boxy styling that favors room and practicality over design, which shouldn't be a problem for Benz customers as long as they continue offer the CLS Shooting Brake. The current E-Class Wagon is a true load-luger capable of offering between 695 liters and 1,950 liters of luggage space, and the new model, which is expected to grow in size to just shy of 5 meters in length, will likely improve upon these figures.

But don't fret, bigger doesn't mean heavier, as the new E-Class, codenamed W213, adopts the firm's new modular MRA platform found under the latest C- and S-Class vehicles, along with several other measures to drop up to 100kg or 220 pounds over the existing sedan and wagon models.

There's a lot going on under the hood as well, with Mercedes not only preparing a new generation of fuel-efficient four-cylinder diesels to join the existing range of four-cylinder petrols on the base models, but more surprisingly, they're also going to introduce a new family of in-line six-cylinder direct-injection petrol and common-rail diesel units to replace the current V6s.

An E350e plug-in hybrid variant pairing one of the four-cylinder petrols to an electric motor will become available soon after launch, as will replacements for the bi-turbo V8-powered AMG performance versions of the E-Class sedan and estate.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Ini bukan pertama kalinya kami telah meraup interior dari berikutnya Mercedes-Benz E-Class, tapi itu adalah pandangan kami jelas namun dari model baru kabin. Dan untuk melengkapi itu, interior milik 2017 E-Class gerobak, atau sebagai Jerman seperti sebut saja di negara asal mereka, T-Model.Mengamati gambar menampilkan dashboard bebas dari kamuflase menjengkelkan yang diblokir sebelumnya pandangan kami, memvalidasi penilaian kami sebelumnya bahwa inspirasi berasal dari S-Class, tapi kami akan menambahkan di sini bahwa baru E-Class' interior perpecahan perbedaan styling sportier dan lebih muda C-Class dan lebih anggun dan serius S-Class. Misalnya, sementara berbagi penutup cerobong asap berbagai instrumen panel dan tata letak dengan S-Class, E-Class hanya menyimpan layar lebar di atas konsol tengah menggantikan mantan sopir sepenuhnya-digital tampilan dengan dua cepat analog yang dipisahkan oleh sebuah layar. Hal ini juga membuat model yang lebih besar empat, ventilasi udara pusat berbentuk bulat, tapi lebih rendah pusat konsol tata letak dan switchgear adalah hampir identik dengan C-Class, seperti roda kemudi sporty tiga-berbicara (setidaknya pada tester ini). Jadi, bagaimana dengan Wagon tubuh-gaya baru kita lihat di sini? Well, it has your typical Mercedes boxy styling that favors room and practicality over design, which shouldn't be a problem for Benz customers as long as they continue offer the CLS Shooting Brake. The current E-Class Wagon is a true load-luger capable of offering between 695 liters and 1,950 liters of luggage space, and the new model, which is expected to grow in size to just shy of 5 meters in length, will likely improve upon these figures. But don't fret, bigger doesn't mean heavier, as the new E-Class, codenamed W213, adopts the firm's new modular MRA platform found under the latest C- and S-Class vehicles, along with several other measures to drop up to 100kg or 220 pounds over the existing sedan and wagon models. There's a lot going on under the hood as well, with Mercedes not only preparing a new generation of fuel-efficient four-cylinder diesels to join the existing range of four-cylinder petrols on the base models, but more surprisingly, they're also going to introduce a new family of in-line six-cylinder direct-injection petrol and common-rail diesel units to replace the current V6s.An E350e plug-in hybrid variant pairing one of the four-cylinder petrols to an electric motor will become available soon after launch, as will replacements for the bi-turbo V8-powered AMG performance versions of the E-Class sedan and estate.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Ini bukan pertama kalinya kami telah meraup interior berikutnya Mercedes-Benz E-Class, tapi itu pandangan jelas kami belum kabin model semua-baru. Dan untuk top it off, interior milik 2.017 E-Class Wagon, atau sebagai orang Jerman suka menyebutnya di negara asalnya, T-Model. Mengamati gambar yang menunjukkan dashboard bebas dari kamuflase mengganggu yang sebelumnya diblokir kami lihat, memvalidasi penilaian kami sebelumnya yang inspirasi berasal dari S-Class, tapi kami akan menambahkan di sini bahwa E-Class baru 'interior membagi styling perbedaan antara sporty dan lebih muda C-Class dan lebih mewah dan serius S -class. Misalnya, sementara berbagi panel instrumen lebar kerudung dan tata letak dengan S-Class, E-Class hanya membuat layar lebar di atas konsol tengah menggantikan mantan display sopir sepenuhnya digital dengan dua cepat analog dipisahkan oleh layar. Hal ini juga membuat empat, ventilasi udara sentral berbentuk bulat yang lebih besar model, tetapi lebih rendah tata letak pusat konsol dan switchgear hampir identik dengan C-Class, seperti sporty tiga-berbicara roda kemudi (setidaknya pada tester ini). Jadi , bagaimana dengan yang baru Wagon tubuh gaya kita lihat di sini? Yah, itu memiliki khas Mercedes styling boxy Anda yang nikmat kamar dan kepraktisan lebih desain, yang seharusnya tidak menjadi masalah bagi pelanggan Benz selama mereka terus menawarkan CLS Shooting Brake . Saat ini E-Class Wagon adalah beban-Luger benar mampu menawarkan antara 695 liter dan 1.950 liter ruang bagasi, dan model baru, yang diharapkan tumbuh dalam ukuran untuk hanya malu dari 5 meter, kemungkinan akan memperbaiki angka-angka ini. Tapi jangan khawatir, lebih besar tidak berarti lebih berat, sebagai E-Class baru, dengan nama kode W213, mengadopsi perusahaan platform baru MRA modular ditemukan di bawah C dan S-Class kendaraan terbaru, bersama dengan beberapa langkah-langkah lain untuk menjatuhkan hingga 100kg atau 220 pound selama sedan dan wagon model yang ada. Ada banyak hal yang terjadi di bawah tenda juga, dengan Mercedes tidak hanya mempersiapkan generasi baru mesin diesel empat silinder hemat bahan bakar untuk bergabung dengan kisaran yang ada empat petrols -cylinder pada model dasar, tetapi lebih mengejutkan, mereka juga akan memperkenalkan keluarga baru dari in-line enam silinder bensin direct injection dan common-rail diesel unit untuk menggantikan V6s saat ini. Sebuah E350e plug-in hybrid varian pasangan salah satu petrols empat silinder dengan motor listrik akan tersedia segera setelah peluncuran, seperti yang akan pengganti untuk bi-turbo V8 bertenaga versi kinerja AMG sedan E-Class dan real.