PERBANDINGAN KINERJA LALU LINTAS PE

PERBANDINGAN KINERJA LALU LINTAS PEMBANGUNAN FLY OVER SIMPANG TANJUNG API-API KOTA PALEMBANG

OLEH :
INDAH CHAIRUN NISSA
PROGRAM STUDI DIPLOMA IV TRANSPORTASI DARAT
ABSTRAKSI

Sistem transportasi Kota Palembang sedang mengalami kemajuan yang pesat, terlihat dari maraknya pertumbuhan infrastruktur, sarana dan prasarana, serta roda perekonomian yang semakin maju. Hal tersebut menimbulkan dampak berupa permasalahan transportasi di Kota Palembang, seperti kemacetan di beberapa persimpangan yang ada di Kota Palembang.
Simpang Tanjung Api-Api merupakan salah satu simpang yang ada di Kota Palembang yang menjadi akses untuk keluar maupun masuk ke Kota Palembang. Simpang ini memiliki 4 (empat) kaki simpang dan diatur dengan APILL 4 fase. Saat ini, kondisi simpang Tanjung Api-Api sudah termasuk simpang dengan tingkat pelayanan E. Dibuktikan dengan lamanya tundaan sebesar 42-75 detik /smp dan antrian lebih dari 220 meter pada jam sibuk.
Pemerintah telah merencanakan pembangunan fly over pada Jalan Sultan Mahmud Badaruddin II menuju Jalan Kolonel H. Burlian. Namun dari hasil analisis yang telah dilakukan menunjukkan bahwa volume lalu lintas serta bangkitan dan tarikan terbesar berada pada Jalan Soekarno Hatta dan Jalan Harun Sohar, sehingga perlu dilakukan kajian ulang terhadap arah pembangunan fly over tersebut.

Kata Kunci : Transportasi, Fly Over, Kinerja Lalu Lintas, Simpang.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

PERBANDINGAN KINERJA LALU LINTAS PEMBANGUNAN TERBANG DI ATAS SIMPANG TANJUNG API-API KOTA PALEMBANGOLEH:INDAH CHAIRUN NISSAPROGRAM STUDI DIPLOMA IV TRANSPORTASI DARATABSTRAKSISistem transportasi Kota Palembang sedang mengalami baru pula yaitu yang pesat, terlihat dari maraknya pertumbuhan infrastruktur, sarana dan prasarana, serta roda perekonomian yang semakin maju. Hal tersebut menimbulkan dampak berupa permasalahan transportasi di Kota Palembang, seperti kemacetan di beberapa persimpangan yang ada di Kota Palembang.Simpang Tanjung Api-Api likuid salah satu simpang yang ada di Kota Palembang yang menjadi akses untuk keluar maupun masuk ke Kota Palembang. Simpang ini memiliki 4 (empat) kesemek simpang dan diatur dengan APILL 4 dalam fase. Saat ini, kondisi simpang Tanjung Api-Api s termasuk simpang dengan tingkat pelayanan E. Dibuktikan dengan lamanya tundaan sebesar 42-75 detik /smp dan antrian lebih dari 220 meter pada jam sibuk.Pemerintah tlah merencanakan pembangunan terbang di atas pada Jalan Sultan Mahmud Badaruddin II suara Jalan Kolonel H. Burlian. Namun dari hasil analisis yang tlah dilakukan menunjukkan bahwa volume lalu lintas serta bangkitan dan tarikan terbesar saat pada Jalan Soekarno Hatta dan Jalan Harun Sohar, sehingga tagline dilakukan kajian ulang terhadap arah pembangunan terbang di atas tersebut.Kata Kunci: Transportasi, terbanglah di atas, Kinerja Lalu Lintas, Simpang.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

PERBANDINGAN KINERJA LALU LINTAS PEMBANGUNAN FLY OVER THE SIMPANG TANJUNG API-API KOTA PALEMBANG

OLEH:
INDAH Chairun Nissa
PROGRAM STUDI DIPLOMA IV TRANSPORTASI DARAT
ABSTRAKSI

Sistem Transportasi Kota Palembang sedang mengalami Kemajuan Yang PESAT, terlihat Dari maraknya pertumbuhan Infrastruktur, sarana Dan prasarana, Serta roda Perekonomian Yang Semakin maju. Hal tersebut menimbulkan Dampak Berupa permasalahan Transportasi di Kota Palembang, seperti kemacetan di beberapa Persimpangan Yang ADA di Kota Palembang.
Simpang Tanjung Api-Api merupakan shalat Satu simpang Yang ADA di Kota Palembang Yang Menjadi AKSes untuk review Keluar maupun MASUK Ke Kota Palembang. Simpang Penyanyi memiliki 4 (Empat) kesemek simpang Dan diatur DENGAN APILL 4 fase. Saat Penyanyi, Kondisi simpang Tanjung Api-Api Sudah termasuk simpang DENGAN Tingkat Pelayanan E. Dibuktikan DENGAN lamanya tundaan sebesar 42-75 detik / smp Dan antrian Lebih Dari 220 meteran PADA jam sibuk.
Pemerintah has merencanakan Pembangunan fly over PADA Jalan Sultan Mahmud Badaruddin II Menuju Jalan Kolonel H. Burlian. Namun Dari hasil temuan analisis Yang has dilakukan menunjukkan bahwa volume yang Lalu Lintas Serta bangkitan Dan tarikan Terbesar berada PADA Jalan Soekarno Hatta Dan Jalan Harun Sohar, sehingga Perlu dilakukan Kajian ulang Terhadap Arah, Pembangunan fly over tersebut.

Kata Kunci: Transportasi, Fly Over, KINERJA Lalu Lintas , Simpang.