IcingOne of the greatest hazards to

Icing
One of the greatest hazards to flight is aircraft icing. The instrument pilot must be aware of the conditions conducive to aircraft icing. These conditions include the types of icing, the effects of icing on aircraft control and performance, effects of icing on aircraft systems, and the use and limitations of aircraft deice and anti-ice equipment. Coping with the hazards of icing begins with preflight planning to determine where icing may occur during a flight and ensuring the aircraft is free of ice and frost prior to takeoff. This attention to detail extends to managing deice and anti-ice systems properly during the flight, because weather conditions may change
rapidly, and the pilot must be able to recognize when a change of flight plan is required.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Icing
Salah satu bahaya terbesar untuk penerbangan adalah icing pesawat. Instrumen Pilot harus menyadari kondisi yang kondusif bagi pesawat icing. Kondisi ini termasuk jenis icing, efek gula pada kontrol pesawat dan kinerja, efek dari gula pada sistem pesawat, dan penggunaan dan keterbatasan deice pesawat dan peralatan anti-es. Mengatasi dengan bahaya icing dimulai dengan perencanaan preflight untuk menentukan mana icing mungkin terjadi selama penerbangan, dan memastikan pesawat bebas es dan es sebelum lepas landas. Perhatian terhadap detail meluas untuk mengelola deice dan anti-es sistem dengan benar selama penerbangan, karena kondisi cuaca dapat berubah
dengan cepat, dan pilot harus mampu mengenali kapan perubahan rencana penerbangan diperlukan.