2017 Range Rover Sport gets 2.0L tw

2017 Range Rover Sport gets 2.0L twin-turbo Ingenium diesel entry-level variant, new tech and infotainment

Land Rover has rolled out the 2017 Range Rover Sport, which the company says is its most efficient ever. The latest RR Sport features a new Ingenium powertrain, upgraded infotainment system with connectivity and WiFi capability, new driver aids and greater scope for personalisation.

The new engine is the smallest ever to power the Range Rover Sport. Already available on the Range Rover Evoque and Land Rover Discovery Sport, the 2.0 litre SD4 Ingenium diesel engine is an all-aluminium unit pushing out 240 hp and 500 Nm of torque. The new SD4 HSE replaces the 3.0 litre SDV6 as the entry-level variant and is capable of 0-96 km/h (0-60 mph) in 8.0 seconds, which isn’t too shabby.

The introduction of a second turbocharger to the Ingenium engine has been significant in retaining the power and strong torque needed for the Range Rover Sport. It is the first Jaguar Land Rover-built unit to feature series sequential turbo technology. RR Sports with this motor are distinguished by a single twin-exhaust, as opposed to a single pipe on each side of the rear bumper.

Elsewhere in the range, JLR’s new 3.0 litre V6 supercharged petrol engine features lightweight all-aluminium construction, direct-injection and variable intake, and exhaust valve timing. A single balancer shaft enhances smooth-running and refinement befitting the Range Rover badge, Land Rover says. This motor makes 340 hp and 450 Nm, and is good for 0-96 km/h (0-60 mph) in 7.1 seconds. This V6 is the entry petrol variant that sits below the 5.0L V8.

Engines aside, the 2017 MY RRS features a range of semi-autonomous driving tech. Advanced Tow Assist, Blind Spot Assist and Intelligent Speed Limiter work alongside existing features to elevate the level of driver aids. Advanced Tow Assist is a first-in-class feature utilising the existing camera system and central touchscreen, allowing the driver to indicate the desired direction of their trailer using the Terrain Response 2 rotary controller. The vehicle will then auto steer accordingly.

All-terrain capability is a Range Rover USP, and the new Sport includes the new Low Traction Launch, while the updated 4x4i menu presents all the necessary vehicle info when tackling challenging terrain. The 2017 RR Sport also comes with Autonomous Emergency Braking (AEB).

The enlarged dual-view touchscreen features a new 10-inch display (two inches wider than before, no more hard keys) with tablet-style pinch and zoom orientation. This is powered by Land Rover’s InControl Touch Pro tech. The new Pro Services system allows customers to download apps and install them directly to the vehicle’s system, rather than being used through their smartphone. InControl Remote Premium allows drivers to control a number of vehicle functions remotely via a smartphone app.

No changes to the big SUV’s appearance, but there’s a new Bright Pack as an option on Autobiography Dynamic models. It brings a more vivid finish, with features such as Atlas Silver front grille mesh and bonnet mesh. There’s also an extended palette of colour options and finishes, with 19 new colours from JLR’s Special Vehicle Operations division.

The second-generation L494 Range Rover Sport was launched here in 2014. Our man Anthony Lim drove one through the length of a Boeing 747 – read our review.

The 2017 model year also welcomes a supercharged 3.0-liter V6 gasoline engine rated at 340 hp (250 kW) and 332 lb-ft (450 Nm) to enable a 0-60 mph (0-96 kph) run in 7.1 seconds and a top speed of 130 mph (209 kph). Land Rover U.K. is asking £64,400 for the engine in the HSE Dynamic trim.

The 2017 Range Rover Sport will go on sale in U.K. in December and is going to cost as much as £96,900 for the range-topping 550-hp SVR version. The U.S. model is programmed to go on sale towards the end of the year from $65,650 (excluding $995 destination & handling) in the LR 3.0 Liter Td6 Turbocharged Diesel guise. It gets just about the same array of tech updates as its European counterpart, but the four-cylinder diesel won't make it stateside.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

2017 kisaran Rover olahraga mendapat 2.0L twin-turbo Ingenium varian entry-level diesel, teknologi baru dan infotainmentLand Rover telah digulirkan 2017 kisaran Rover olahraga, yang perusahaan mengatakan adalah yang paling efisien pernah. Olahraga RR terbaru fitur baru Ingenium powertrain, infotainment upgrade sistem dengan konektivitas dan kemampuan WiFi, baru sopir aids dan cakupan yang lebih besar untuk personalisasi.Mesin yang baru adalah yang terkecil pernah untuk daya kisaran Rover olahraga. Sudah tersedia di kisaran Rover Evoque dan Land Rover penemuan olahraga, SD4 Ingenium 2.0 liter mesin diesel merupakan unit semua-aluminium mendorong keluar 240 hp dan 500 Nm torsi. HSE SD4 baru menggantikan 3,0 liter SDV6 sebagai varian entry-level dan mampu 0-96 km/h (0-60 mph) 8.0 detik, yang tidak terlalu lusuh.Pengenalan sebuah turbocharger kedua mesin Ingenium telah signifikan mempertahankan kekuatan dan torsi yang kuat diperlukan untuk kisaran Rover olahraga. Ini adalah unit dibangun Jaguar Land Rover pertama untuk fitur seri sequential turbo teknologi. RR olahraga dengan motor ini dibedakan oleh single twin-knalpot, sebagai lawan satu pipa di setiap sisi bumper belakang.Di tempat lain di berbagai JLR's baru 3.0 liter V6 supercharged bensin mesin fitur ringan semua-aluminium, direct injection dan variabel asupan dan konstruksi exhaust valve timing. Poros pengimbang tunggal meningkatkan berjalan mulus dan perbaikan yang sesuai kisaran Rover lencana, mengatakan Land Rover. Motor ini membuat 340 hp dan 450 Nm, dan baik untuk 0-96 km/h (0-60 mph) dalam detik 7.1. V6 ini adalah varian bensin entri yang duduk di bawah 5.0 L V8.Mesin samping, 2017 MY RRS fitur berbagai semi-otonomi mengemudi tech. Advanced Tow membantu, membantu Blind Spot dan cerdas kecepatan Limiter bekerja bersama dengan fitur yang ada untuk meningkatkan tingkat sopir AIDS. Lanjutan Tow membantu adalah fitur kelas pertama memanfaatkan yang ada sistem kamera dan pusat touchscreen, memungkinkan pengemudi untuk menunjukkan arah yang diinginkan mereka trailer yang menggunakan rotary Medan respon 2 controller. Kendaraan kemudian akan otomatis mengarahkan sesuai.All-terrain kemampuan kisaran Rover USP, dan olahraga baru termasuk baru rendah traksi meluncurkan, sementara semua info diperlukan kendaraan menyajikan menu 4x4i diperbarui ketika menangani Medan menantang. 2017 RR olahraga juga dilengkapi dengan otonom darurat pengereman (AEB).Touchscreen dual-Lihat diperbesar fitur baru 10-inch layar (dua inci lebih luas daripada sebelumnya, tidak ada lagi tombol keras) dengan sejumput bergaya tablet dan zoom orientasi. Ini didukung oleh Land Rover InControl Touch Pro tech. Sistem Pro layanan baru ini memungkinkan pelanggan untuk men-download aplikasi dan menginstalnya langsung ke sistem kendaraan, daripada yang digunakan melalui smartphone mereka. InControl Remote Premium memungkinkan driver untuk mengontrol jumlah kendaraan fungsi jarak jauh melalui aplikasi ponsel pintar.Ada perubahan penampilan SUV besar, tapi ada paket Bright baru sebagai pilihan pada model otobiografi dinamis. Ia membawa selesai lebih hidup, dengan fitur seperti perak Atlas grill depan mesh dan bonnet mesh. Ada juga diperpanjang palet pilihan warna dan selesai, dengan warna-warna baru 19 dari JLR's khusus kendaraan operasional Divisi.Generasi kedua L494 kisaran Rover olahraga diluncurkan di sini pada tahun 2014. Kami pria Anthony Lim melaju satu melalui panjang sebuah Boeing 747-Baca review kami.2017 model tahun juga menyambut supercharged 3.0-liter bensin mesin V6 dinilai pada 340 hp (250 kW) dan 332 lb-ft (450 Nm) untuk mengaktifkan 0-60 mph (0-96 kph) berjalan dalam detik 7.1 dan kecepatan tertinggi 130 mph (209 kph). Land Rover Inggris Raya meminta £64,400 untuk mesin di trim HSE dinamis.2017 kisaran Rover olahraga akan pergi pada penjualan in Inggris Raya pada bulan Desember dan akan dikenakan biaya sebesar £96,900 untuk versi SVR 550-hp berbagai topping. Model Amerika diprogram untuk pergi pada penjualan menjelang akhir tahun dari $65,650 (tidak termasuk $995 tujuan & penanganan) dalam kedok LR 3.0 Liter Td6 Turbocharged Diesel. Itu akan hampir sama array update teknologi sebagai mitra Eropa, tapi empat silinder diesel tidak akan berhasil di Amerika Serikat.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

2017 Range Rover Sport mendapat 2.0L twin-turbo varian Ingenium diesel entry-level, teknologi baru dan infotainment

Land Rover telah meluncurkan 2017 Range Rover Sport, yang perusahaan mengatakan adalah yang paling efisien yang pernah. RR Sport terbaru memiliki powertrain Ingenium baru, sistem infotainment ditingkatkan dengan konektivitas dan kemampuan WiFi, bantu driver baru dan ruang lingkup yang lebih besar untuk personalisasi.

Mesin baru adalah yang terkecil yang pernah untuk daya Range Rover Sport. Sudah tersedia pada Range Rover Evoque dan Land Rover Discovery Sport, 2.0 liter mesin diesel SD4 Ingenium adalah unit semua-aluminium mendorong keluar 240 hp dan torsi 500 Nm. The SD4 HSE baru menggantikan SDV6 3,0 liter sebagai varian entry level dan mampu 0-96 km / h (0-60 mph) dalam 8,0 detik, yang tidak terlalu buruk.

Pengenalan turbocharger kedua ke Ingenium mesin telah signifikan dalam mempertahankan tenaga dan torsi yang kuat diperlukan untuk Range Rover Sport. Ini adalah pertama Unit Jaguar Land Rover-dibangun untuk fitur seri teknologi turbo berurutan. RR Olahraga dengan motor ini dibedakan oleh twin-knalpot tunggal, sebagai lawan satu pipa di setiap sisi bumper belakang.

Di tempat lain dalam kisaran, V6 supercharged mesin bensin 3.0 liter baru JLR ini memiliki konstruksi ringan semua-aluminium, direct injeksi dan asupan variabel, dan exhaust valve timing. Sebuah poros penyeimbang tunggal meningkatkan berjalan dengan lancar dan penyempurnaan cocok lencana Range Rover, Land Rover mengatakan. Motor ini membuat 340 hp dan 450 Nm, dan baik untuk 0-96 km / h (0-60 mph) dalam 7,1 detik. V6 ini adalah varian bensin entri yang berada di bawah 5.0L V8.

Mesin samping, 2017 MY RRS memiliki berbagai semi-otonom teknologi mengemudi. Canggih Tow Assist, Blind Spot Assist dan Kecepatan Cerdas Limiter bekerja bersama fitur yang ada untuk meningkatkan tingkat bantuan driver. Canggih Tow Membantu adalah fitur pertama di kelasnya menggunakan sistem kamera yang ada dan touchscreen pusat, memungkinkan pengemudi untuk menunjukkan arah yang diinginkan trailer mereka menggunakan Terrain Response 2 controller rotary. Kendaraan itu kemudian akan otomatis mengarahkan sesuai.

Kemampuan All-terrain adalah Range Rover USP, dan Sport baru termasuk baru Low Traction Launch, sedangkan menu diperbarui 4x4i menyajikan semua info kendaraan diperlukan ketika menangani medan menantang. 2017 RR Sport juga dilengkapi dengan Autonomous Emergency Braking (AEB).

The diperbesar dual-lihat touchscreen dilengkapi dengan layar baru 10-inch (dua inci lebih lebar dari sebelumnya, kunci tidak lebih keras) dengan tablet-gaya pinch dan orientasi zoom. Hal ini didukung oleh InControl Touch Pro teknologi Land Rover. Sistem Pelayanan Pro baru memungkinkan pelanggan untuk men-download aplikasi dan menginstalnya langsung ke sistem kendaraan, bukannya digunakan melalui smartphone mereka. InControl jauh Premium memungkinkan pengemudi untuk mengontrol sejumlah fungsi kendaraan jarak jauh melalui aplikasi smartphone.

Tidak ada perubahan penampilan SUV besar ini, tapi ada terang Pack baru sebagai pilihan pada model Autobiography Dinamis. Ini membawa finish lebih hidup, dengan fitur-fitur seperti Atlas Perak grill depan mesh dan bonnet mesh. Ada juga palet diperpanjang pilihan warna dan selesai, dengan 19 warna baru dari divisi Kendaraan Khusus Operasi JLR ini.

Generasi kedua L494 Range Rover Sport diluncurkan di sini pada tahun 2014. Orang kita Anthony Lim melaju satu melalui panjang dari Boeing 747 - membaca review kami.

The 2017 model tahun juga menyambut 3.0-liter mesin bensin V6 supercharged dinilai pada 340 hp (250 kW) dan 332 lb-ft (450 Nm) untuk mengaktifkan 0-60 mph (0-96 km per jam) berjalan di 7,1 detik dan kecepatan tertinggi 130 mph (209 kph). Land Rover UK meminta £ 64.400 untuk mesin di HSE Dinamis memangkas.

The 2017 Range Rover Sport akan mulai dijual di Inggris pada bulan Desember dan akan dikenakan biaya sebesar £ 96.900 untuk 550-hp versi SVR rentang-topping. Model US diprogram untuk mulai dijual pada akhir tahun ini dari $ 65.650 (tidak termasuk $ 995 tujuan & handling) di LR 3.0 Liter TD6 Turbocharged Diesel kedok. Ia mendapat hanya tentang array yang sama dari update teknologi sebagai mitra Eropa, tetapi diesel empat silinder tidak akan membuat Amerika Serikat.