Hasil (
Bahasa Indonesia) 1:
[Salinan]Disalin!
DD ¼ DF = 10 ¼ Z d dp = 10: (7.28b)Hubungannya dengan tinggi geopotential dan sterikanomali tinggi adalah10 DD ¼ 9:8 Z0 ¼ gh0: (7,28 c)Jumlah DD dan Z0sering digunakansecara bergantian, berbeda hanya sebesar 2%. Denganmenggunakan meteran dinamis, maps dinamistopografi berada dekat dengan sebenarnya geometrisketinggian permukaan isobaric relatif terhadap tingkatpermukaan; variasi horisontal, mengatakan, 1 dyn m,berarti bahwa permukaan isobaric memiliki horisontalvariasi kedalaman sekitar 1 m. dicatat bahwa geopotentialanomali tinggi lebih dekat mencerminkanvariasi ketinggian yang sebenarnya, jadi variasi 1Dyn m akan menjadi variasi ketinggian sebenarnyadekat 1.02 m.Geostrophic kecepatan pada satu kedalaman relatiforang-orang di lain kedalaman dihitung menggunakan Eq.(7,25) dengan geopotential anomali, ketinggian sterikanomali, atau ketinggian yang dinamis. Dalam unit SI, danmenggunakan dinamis meter untuk dinamis tinggi,perbedaan antara Utara kecepatan vdan u Timur kecepatan pada permukaan tekananP2 relatif terhadap tekanan permukaan p1fðv2v1Þ ¼ 10 v DD = DF vx ¼ v = vx¼ gvh0= vx (7.29a)fðu2u1Þ ¼ 10 v DD = DF vy ¼ v = vy¼ gvh0= vy (7.29b)mana dinamis tinggi atau geopotentialanomali yang terintegrasi secara vertikal dari p1 untukP2. P1 permukaan adalah tingkat referensi. (PerbandinganEQ 7,29 dengan EQ 7,23 menunjukkan bahwaanomali tinggi dan geopotential yang dinamisyang streamfunctions perbedaan antarageostrophic mengalir dari kedalaman satu ke yang lain.)Bagaimana adalah kecepatan di tingkat referensidipilih? Sejak kekuatan arus lautpenurunan dari permukaan ke bawah dibanyak (tapi tidak semua) daerah, untuk praktisalasan, tingkat mendalam tidak ada gerakan telah seringtelah diduga. Adalah jauh lebih baik alternatifuntuk menggunakan "tingkat dikenal gerak" berdasarkanpengamatan langsung kecepatan. Satelit altimetrydengan sendirinya tidak mencukupi untuk berarti lautaliran lapangan karena variasi spasialGeoid bumi jauh lebih besar daripadavariasi ketinggian permukaan laut laut; TheGravitasi dan iklim bumi percobaan(Kasih karunia) membantu mengatasi geoid inimasalah. Praktek modern mengharuskanbidang aliran yang didefinisikan oleh berbagai kepadatanProfil harus memenuhi keseluruhan kendala sepertisebagai massa konservasi. Kendala kemudianmembantu mempersempit pilihan tingkat referensikecepatan, yang dapat dilakukan secara resmi (LihatWunsch, 1996). Samudra negara estimasi (dataasimilasi), yang menggabung diagram perioda pengamatandengan model laut, sedang fokussebagian kegiatan pembangunan kecepatanbidang dari kepadatan profil.
Sedang diterjemahkan, harap tunggu..
