One advantage of the flying-capacit

One advantage of the flying-capacitor-based inverter is that it has redundancies for inner
voltage levels; in other words, two or more valid switch combinations can synthesize an output
voltage. Table 31.2 shows a list of all the combinations of phase voltagelevels that are possible
for the six-level circuit shown in Figure 31.7. Unlike the diode-clamped inverter,the flying capacitor inverter does not require all of the switches that are on (conducting) be in a consecutive
series. Moreover,theflying-capacitor inverter has phaseredundancies, where as the diodeclamped inverter has only line-lineredundancies [2, 3, 33]. These redundancies allowa choice of
charging/discharging specific capacitors and can be in corporated in the control system for
balancing the voltages across the various levels.
In additionto the (m-1) dc link capacitors, the m-levelflying-capacitor multilevel inverter
will require (m-1) ×(m-2)/2 auxiliary capacitors per phase if the voltage rating of the capacitors
is identical to that ofthe main switches. One application proposed in the literature for the
multilevel flying capacitorisstatic vargeneration [2, 3]. The main advantages and
disadvantages of multi level flying capacitor converters are as follows [2, 3].
Advantages:

Phase redundancies are available for balancing the voltage levels of the capacitors.
Real and reactive power flow can be controlled.
The large number of capacitors enables the inverter to ride through short duration outages
and deep voltage sags.
Disadvantages:
Control is complicatedto track the voltagelevelsfor all of the capacitors.Also, pre charging
all ofthe capacitors to the same voltage level and startup are complex.
Switching utilization and efficiency are poor for real power transmission.
The large numbers of capacitors are both more expensive and bulky than clamping diodes in
multilevel diode-clamped converters.Packaging is also more difficult in inverter swith a
high number of levels.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Salah satu keuntungan dari terbang-kapasitor berbasis inverter adalah bahwa ia memiliki redudansi untuk batintingkat tegangan; dengan kata lain, dua atau lebih kombinasi switch berlaku dapat mensintesis output tegangan. Tabel 31.2 menampilkan daftar semua kombinasi dari fase voltagelevels yang mungkin untuk sirkuit enam tingkat ditunjukkan dalam gambar 31.7. Tidak seperti menutup dioda inverter, inverter kapasitor terbang tidak memerlukan semua switch yang dalam (melakukan) berada di berturut-turut seri. Selain itu, inverter theflying-kapasitor memiliki phaseredundancies, di mana sebagai diodeclamped inverter memiliki hanya baris-lineredundancies [2, 3, 33]. Ini redudansi pilihan allowapengisian/pengosongan kapasitor spesifik dan dapat di corporated di sistem kontrol untukmenyeimbangkan tegangan di berbagai tingkatan. Di additionto dc (m-1) menghubungkan kapasitor, inverter bertingkat m-levelflying-kapasitorakan memerlukan (m-1) ×(m-2)/2 bantu kapasitor per phase jika rating tegangan dari kapasitor identik dengan switch yang utama. Satu aplikasi diajukan dalam literatur untuk bertingkat terbang capacitorisstatic vargeneration [2, 3]. Keuntungan utama dan kerugiannya multi level terbang kapasitor Konverter adalah sebagai berikut [2, 3]. Keuntungan: Fase redudansi tersedia untuk menyeimbangkan tingkat tegangan kapasitor. Aliran daya nyata dan reaktif dapat dikontrol. Sejumlah besar kapasitor memungkinkan inverter naik melalui durasi pendek padam dan mendalam tegangan sags. Kekurangan: Kontrol adalah lagu complicatedto voltagelevelsfor semua kapasitor.Selain itu, pra pengisianSemua kapasitor untuk tegangan tingkat yang sama dan startup kompleks. Switching pemanfaatan dan efisiensi adalah miskin untuk transmisi daya nyata. Sejumlah besar kapasitor baik lebih mahal dan besar daripada menjepit dioda pada bertingkat menutup dioda konverter.Kemasan ini juga lebih sulit di inverter swith jumlah tingkat yang tinggi.