2017 Suzuki GSX-R 1000 L7 in Malays

2017 Suzuki GSX-R 1000 L7 in Malaysia by year-end

Once upon a time, the biggest, baddest superbike you could buy was the Suzuki GSX-R 1000. But, as technology marched on, the big Gixxer was eclipsed by offerings from the other Japanese manufacturers, notably the Kawasaki ZX-10R and Yamaha R1-M.

This is set to change at the end of this year, as Suzuki plans to launch the 2017 Suzuki GSX-R 1000 L7 by year-end. According to a source in Suzuki Assemblers Malaysia, the “King of the highway,” as the GSX-R is popularly known amongst local superbike aficionados, will be making its Malaysian debut towards the later part of the year.

Although no specific details such as a launch date or price were provided, Suzuki Assemblers Malaysia is looking to raising its market profile after several years out of the spotlight. To that end, a dealer superbike racing team, Team Suzuki Hiap Aik Racing, has been established, along with support from Suzuki Assemblers Malaysia.

Carrying a a 999 cc inline-four, liquid-cooled engine, the big Gixxer’s mill comes with a steel ball-driven variable valve timing (VVT) system that acts on the intake cam by sliding the lobes along the shaft to alter the profile. Suzuki says this will produce top-end power without sacrificing anything lower down the rev range.

Suspension design for the Suzuki GSX-R 1000 L7 is also new, with Showa’s fully adjustable and race developed Balance Free front fork, coupled with the Balance Free Rear Cushion (BFRC) fully adjustable shock from the same manufacturer to keep the skeletal forged and welded swingarm in place.

The 2017 Suzuki GSX-R 1000 L7 also comes with traction control, ABS, electronic throttle, launch control and quick shifter in a package designed for the racer and serious track day rider. It will be interesting to see how the new Gixxer will stack up against the 2016 Kawasaki ZX-10R, which will be launched in Malaysia soon.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

2017 L7 Suzuki GSX-R 1000 di Malaysia oleh akhir tahunOnce upon a time, superbike baddest terbesar, Anda bisa membeli adalah Suzuki GSX-R 1000. Tapi, sebagai teknologi berbaris, Gixxer besar terhalang oleh persembahan dari Jepang produsen lain, terutama Kawasaki ZX-10R dan Yamaha R1-M.Ini ditetapkan untuk mengubah pada akhir tahun ini, seperti Suzuki berencana untuk meluncurkan 2017 L7 Suzuki GSX-R 1000 dengan akhir tahun. Menurut seorang sumber di Suzuki perakit Malaysia, "Raja jalan tol," seperti GSX-R dikenal antara penggemar lokal superbike, akan membuat debut Malaysia terhadap bagian akhir tahun.Meskipun tidak ada rincian tertentu seperti tanggal peluncuran atau harga disediakan, Suzuki perakit Malaysia adalah mencari untuk meningkatkan profil pasar yang setelah beberapa tahun keluar dari sorotan. Untuk itu, dealer superbike tim, tim Suzuki Hiap Aik balap, balap telah didirikan, dengan dukungan dari Suzuki perakit Malaysia.Membawa 999 cc 4 silinder segaris, cairan-cooled mesin, Gixxer besar pabrik dilengkapi dengan baja berbasis bola variabel katup, waktu (VVT) sistem yang bertindak di cam asupan dengan menggeser lobus sepanjang batang untuk mengubah profil. Suzuki mengatakan ini akan menghasilkan kekuasaan atas akhir tanpa mengorbankan apa-apa lebih rendah menurunkan kisaran rev.Desain suspensi untuk Suzuki GSX-R 1000 L7 juga baru, dengan Showa's sepenuhnya disesuaikan dan ras mengembangkan keseimbangan gratis garpu depan, ditambah dengan shock sepenuhnya disesuaikan keseimbangan gratis Rear Cushion (BFRC) dari produsen yang sama untuk menjaga rangka ditempa dan dilas swingarm di tempat.2017 Suzuki GSX-R 1000 L7 juga dilengkapi dengan kontrol traksi, ABS, throttle elektronik, peluncuran kontrol dan cepat shifter dalam sebuah paket yang dirancang untuk pembalap dan serius lagu hari pengendara. Ini akan menarik untuk melihat bagaimana Gixxer baru akan menyimpulkan terhadap 2016 Kawasaki ZX-10R, yang segera akan diluncurkan di Malaysia.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

2017 Suzuki GSX-R 1000 L7 di Malaysia pada akhir tahun Sekali waktu, terbesar, Superbike baddest Anda bisa membeli adalah Suzuki GSX-R 1000. Tapi, sebagai teknologi berbaris pada, Gixxer besar itu terhalang oleh persembahan dari pabrikan Jepang lainnya, terutama Kawasaki ZX-10R dan Yamaha R1-M. ​​ini diatur untuk mengubah pada akhir tahun ini, Suzuki berencana untuk meluncurkan 2017 Suzuki GSX-R 1000 L7 akhir tahun. Menurut seorang sumber di Suzuki Perakit Malaysia, "Raja dari jalan raya," sebagai GSX-R yang populer dikenal di kalangan pecinta superbike lokal, akan membuat debut Malaysia menuju bagian akhir tahun. Meskipun tidak ada rincian tertentu seperti tanggal peluncuran atau harga yang diberikan, Suzuki Perakit Malaysia adalah mencari untuk meningkatkan profil pasar setelah beberapa tahun dari sorotan. Untuk itu, tim agen Superbike balap, Tim Suzuki Hiap Aik Racing, telah didirikan, bersama dengan dukungan dari Suzuki Perakit Malaysia. Membawa aa 999 cc, mesin inline-empat liquid-cooled, pabrik Gixxer besar dilengkapi dengan bola baja driven variable valve timing (VVT) sistem yang bekerja pada cam intake dengan menggeser lobus sepanjang poros untuk mengubah profil. Suzuki mengatakan ini akan menghasilkan tenaga top-end tanpa mengorbankan sesuatu yang lebih rendah ke bawah kisaran rev. Desain Suspensi untuk Suzuki GSX-R 1000 L7 juga baru, dengan Showa ini sepenuhnya disesuaikan dan ras dikembangkan Balance depan gratis garpu, ditambah dengan Balance Gratis Belakang cushion (BFRC) syok sepenuhnya disesuaikan dari produsen yang sama untuk menjaga tulang ditempa dan dilas swingarm di tempat. The 2017 Suzuki GSX-R 1000 L7 juga dilengkapi dengan kontrol traksi, ABS, throttle elektronik, kontrol peluncuran dan shifter cepat dalam paket yang dirancang untuk pembalap dan serius track hari pengendara. Ini akan menarik untuk melihat bagaimana Gixxer baru akan menumpuk terhadap 2016 Kawasaki ZX-10R, yang akan diluncurkan di Malaysia segera.