Audi targeting Tesla with range-top

Audi targeting Tesla with range-topping A9 e-tron

Three electric motors and 311 miles of autonomy.

Audi is shifting its EV ambitions into a higher gear – the brand with the four rings has reportedly confirmed the introduction of a brand new electric luxury sedan. Company’s boss Rupert Stadler has explained to Autocar the project has received the green light and will be ready for a market launch by the end of the decade.

Of course, the information currently available is mainly speculations, but the British magazine claims the vehicle will source its powertrain from the upcoming production Q6 e-tron SUV. This means power will be provided by three electric motors, generating more than 400 horsepower (294 kilowatts).

But what’s more important, the vehicle will be able to travel up to 311 miles (500 kilometers) at a single charge – roughly the same distance the recently revealed Tesla Model S P100D can go without recharging.

Tentatively called the A9, the vehicle will be positioned above the A8 limousine in Audi’s portfolio. It will also be the biggest and most luxurious model of the new EV range of the company that will include the aforementioned Q6 electric SUV and a successor to today’s A3 e-tron.

”By 2020 we will have three EVs in the line-up,” Stadler told Autocar. “We’ll start with the production version of the e-tron quattro concept car, which will have a range of up to 311 miles (500 km). By 2025, 25 percent of our line-up will be battery-driven models.”

Aimed at the Tesla Model S, the new big electric saloon will be designed to deliver a unique driving experience thanks to its sophisticated powertrain. “Some rivals have gone for a synchronous motor with a high power density but at relatively low revs,” explained Audi R&D boss Stefan Knirsch. “There are also asynchronous motors that typically achieve similar power outputs but at much higher revs. From 2018, our electric cars will be equipped with asynchronous motors. We are convinced they offer higher efficiency levels than synchronous motors.”

In addition, the model will be the first to feature Audi’s level four autonomous technology, allowing the vehicle “to drive itself in many situations — not only on the motorway,” as Ricky Hudi, head of electric development at the automaker, explains.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Audi penargetan Tesla dengan berbagai topping A9 e-tronTiga motor listrik dan 311 mil dari otonomi.Audi bergeser ambisi EV ke gigi tinggi-merek dengan empat cincin dilaporkan telah mengkonfirmasi pengenalan sedan mewah listrik baru. Bos perusahaan Rupert Stadler telah menjelaskan kepada Autocar proyek telah menerima lampu hijau dan akan siap untuk memulai pasar pada akhir dekade.Tentu saja, informasi yang tersedia saat ini adalah terutama spekulasi, tetapi klaim majalah Inggris kendaraan akan sumber yang powertrain dari produksi mendatang Q6 e-tron SUV. Ini berarti kuasa akan disediakan oleh tiga motor listrik, menghasilkan lebih dari 400 tenaga kuda (294 kilowatt).Tapi yang lebih penting, kendaraan akan dapat melakukan perjalanan hingga 311 mil (500 kilometer) dengan biaya satu-kira-kira jarak yang sama P100D Tesla Model S baru-baru ini mengungkapkan bisa pergi tanpa pengisian.Tentatif disebut A9, kendaraan akan diposisikan di atas limusin A8 di Audi portofolio. Ini juga akan menjadi model terbesar dan paling mewah kisaran EV baru perusahaan yang akan mencakup SUV listrik Q6 tersebut dan pengganti hari ini A3 e-tron."2020 kita akan memiliki tiga EVs dalam line-up," Stadler mengatakan Autocar. "Kita akan mulai dengan versi produksi mobil konsep e-tron quattro, yang akan memiliki kisaran hingga 311 mil (500 km). 2025, 25 persen dari line-up kami akan model baterai-driven."Ditujukan untuk Tesla Model S, saloon listrik besar yang baru akan dirancang untuk memberikan pengalaman mengemudi yang unik berkat powertrain yang canggih. "Rival beberapa telah pergi untuk motor sinkron dengan kepadatan tinggi daya tetapi pada relatif rendah revs," menjelaskan Audi R & D bos Stefan Knirsch. "Ada juga motor asinkron yang biasanya mencapai output daya serupa tapi lebih tinggi revs. Dari 2018, mobil listrik kami akan dilengkapi dengan motor asinkron. Kami yakin mereka menawarkan tingkat efisiensi yang lebih tinggi daripada synchronous motors."Selain itu, model akan menjadi yang pertama untuk fitur Audi tingkat empat otonom teknologi, memungkinkan kendaraan "untuk drive itu sendiri dalam banyak situasi — tidak hanya di jalan tol," sebagai Ricky Hudi, kepala pengembangan listrik di mobil, menjelaskan.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Audi menargetkan Tesla dengan rentang-topping A9 e-tron

Tiga motor listrik dan 311 mil dari otonomi.

Audi bergeser ambisi EV-nya ke gigi yang lebih tinggi - merek dengan empat cincin telah dilaporkan dikonfirmasi pengenalan merek baru sedan mewah listrik. Bos perusahaan Rupert Stadler telah menjelaskan kepada Autocar proyek telah menerima lampu hijau dan akan siap untuk peluncuran pasar pada akhir dekade ini.

Tentu saja, informasi yang tersedia saat ini terutama spekulasi, tetapi majalah Inggris mengklaim kendaraan akan sumber powertrain dari produksi Q6 SUV e-tron yang akan datang. Ini berarti daya akan diberikan oleh tiga motor listrik, menghasilkan lebih dari 400 tenaga kuda (294 kilowatt).

Tapi yang lebih penting, kendaraan akan dapat melakukan perjalanan hingga 311 mil (500 kilometer) di satu biaya - kira-kira jarak yang sama baru-baru ini mengungkapkan Tesla Model S P100D dapat pergi tanpa pengisian ulang.

tentatif disebut A9, kendaraan akan diposisikan di atas limusin A8 dalam portofolio Audi. Ini juga akan menjadi model terbesar dan paling mewah dari berbagai baru EV perusahaan yang akan mencakup SUV Q6 listrik tersebut dan pengganti A3 e-tron hari ini.

"Pada tahun 2020 kita akan memiliki tiga EVS di line-up, "Stadler mengatakan Autocar. "Kami akan mulai dengan versi produksi dari e-tron quattro konsep mobil yang akan memiliki jangkauan hingga 311 mil (500 km). Pada tahun 2025, 25 persen dari line-up akan model baterai-driven. "

Ditujukan pada Tesla Model S, sedan listrik besar baru akan dirancang untuk memberikan pengalaman unik mengemudi berkat powertrain canggih. "Beberapa saingan telah pergi untuk motor sinkron dengan kepadatan daya tinggi tetapi pada revs relatif rendah," jelas Audi R & bos D Stefan Knirsch. "Ada juga motor asynchronous yang biasanya mencapai output daya yang sama tetapi revs yang jauh lebih tinggi. Dari 2018, mobil listrik kami akan dilengkapi dengan motor asynchronous. Kami yakin mereka menawarkan tingkat efisiensi yang lebih tinggi daripada motor sinkron ".

Selain itu, model akan menjadi yang pertama untuk fitur tingkat empat teknologi otonom Audi, yang memungkinkan kendaraan" untuk mendorong dirinya dalam banyak situasi - tidak hanya di jalan tol, "seperti Ricky Hudi, kepala pengembangan listrik di mobil, menjelaskan.