The studs at the edge line should r

The studs at the edge line should remain amber and the spacing should be reduced to 9 m along the length of road from the first deflection arrow encountered and along the hatching. Vertical signs to diagrams 872.1/876 should also be used in advance of the taper.4.54 Diagram 1040.4 (figure 4-14) is used to mark off an area at the edge of the carriageway which drivers should not enter unless it is safe to do so. It will commonly be used to guide traffic past build-outs in traffic calming schemes (see section 21). The tapers are set out in table 4-6; the shape of the marking may be varied to suit the road geometry,provided that the dimensions prescribed in diagram 1040.4 are maintained, and may be reversed. The boundary to the left of the hatched area may be formed by diagram 1049 delineating the off-side edge of a cycle lane.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Kancing di garis tepi harus tetap amber dan spasi harus dikurangi untuk 9 m sepanjang jalan dari panah defleksi pertama yang dihadapi dan sepanjang jalan penetasan. Tanda-tanda vertikal untuk diagram 872.1 876 juga dapat digunakan sebelum taper.4.54 1040.4 Diagram (gambar 4-14) digunakan untuk menandai area di tepi jalur lalu lintas yang driver yang tidak harus masuk kecuali jika itu aman untuk melakukannya. Akan biasanya digunakan untuk memandu lalu lintas masa lalu membangun-out di lalu-lintas yang menenangkan skema (Lihat bagian 21). Tapers ditetapkan dalam tabel 4-6; bentuk tanda mungkin bervariasi sesuai dengan geometri road, asalkan dimensi ditentukan dalam diagram 1040.4 dipertahankan, dan mungkin terbalik. Batas ke kiri dari daerah menetas dapat dibentuk oleh diagram 1049 melukiskan tepi off-sisi jalur siklus.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Kancing di garis tepi harus tetap kuning dan jarak yang harus dikurangi untuk 9 m sepanjang jalan dari pertama defleksi panah yang dihadapi dan sepanjang menetas. tanda-tanda vertikal untuk diagram 872,1 / 876 juga harus digunakan di muka dari taper.4.54 Diagram 1.040,4 (gambar 4-14) digunakan untuk menandai suatu daerah di tepi jalur lalu lintas yang driver harus tidak masuk kecuali itu aman untuk melakukan begitu. Ini akan sering digunakan untuk memandu lalu lintas masa build-out dalam lalu lintas menenangkan skema (lihat bagian 21). -Lilin diatur dalam tabel 4-6; bentuk penandaan dapat bervariasi sesuai dengan geometri jalan, asalkan dimensi yang ditentukan dalam diagram 1.040,4 dipelihara, dan dapat dibalik. Batas di sebelah kiri area menetas dapat dibentuk dengan diagram 1049 menggambarkan tepi off-side dari jalur siklus.