When I hear that a shop has torn in

When I hear that a shop has torn into a Honda Gold Wing, my curiosity is immediately piqued. As clichéd as it is, “less is more” is a maxim for many builders—and Honda’s legendary tourer is the exact opposite.

Thankfully the bike in question is a 1975 GL1000—the first production model ‘Wing. That means less bodywork and four cylinders, unlike the six sported by the starships of the late 80s and 90s.

If anyone can put a unique spin on a GL1000, it’s Slovenia’s ER Motorcycles. Blaž Šuštaršič and his team are rapidly earning a reputation for building tasteful customs with an air of brooding intrigue.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Ketika saya mendengar bahwa toko telah robek menjadi Honda Gold Wing, rasa ingin tahu saya segera terusik. Seperti klise seperti itu, "kurang lebih" adalah pepatah bagi banyak pembangun-dan Honda tourer legendaris sebaliknya. Untungnya sepeda yang dimaksud adalah 1.975 GL1000-model produksi pertama 'Wing. Itu berarti lebih sedikit bodywork dan empat silinder, tidak seperti enam memakai oleh angkasa dari tahun 80-an dan 90-an. Kalau ada yang bisa menempatkan spin unik pada GL1000, itu ER Sepeda Motor Slovenia. Blaz Šuštaršič dan timnya dengan cepat mendapatkan reputasi untuk membangun kebiasaan berselera dengan udara intrik merenung.