Resetting Your ECU (Engine Control

Resetting Your ECU (Engine Control Unit) Hyundai cars are designed to be driven in all areas of the world, by people of all ages and levels of experience and sophistication. They are set to operate at all altitudes and temperatures and to use fuels of varying octane-rating and purity. Unsurprisingly, the electronic engine control unit of your vehicle has been pre-set to a `one-size-fits-all` state of tune. Whilst the ECU has the capacity to adapt to the owners driving-style to a certain degree, the base-settings are extremely conservative and Hyundai's are famously set to run rich! Most owners would naturally suppose that this situation is something over which they have no control, this is not the case. This document will instruct any owner on how to change the ECU settings of their car, without the alterations being detectable by the Dealership, the Insurance Company, or indeed having any effect on the vehicle's warranty. The operations described are recommended as a first step after taking over ownership of the car, after carrying out any performance modifications, or after any temporary change in the way the vehicle has been used ( i.e. city-bound use, towing etc.). Firstly bring the car to normal operating temperature by driving for 15 minutes or so. Now open the bonnet and disconnect the earth lead from the battery, ensure this is not touching any part of the bodywork - insulate if necessary - and wait 5 minutes. Next depress the foot brake for 20 seconds - this will completely discharge the ECU's capacitors via the brake lights. The next step (to be carried out immediately, while the engine is still warmed-up) is to carefully re-connect the battery earth lead, close the bonnet and now drive the car in a spirited fashion (accelerating rapidly through the gears, full-throttle straights etc. etc.) for a full 30 minutes. Try to choose a quiet time on the roads for this, (i.e. early on a Sunday morning!). This period of driving will `re-educate` your ECU into adopting more aggressive timing curves and alter the fuelling to match. It will also allow the unit to recognise any modifications you have made and to react accordingly. If, on the other hand, you are not interested in outright performance, but are more concerned with economy and flexibility, use your normal driving style during this 30-minute run!. Over time, the ECU will slowly revert to the factory settings......especially if it is not being driven `spiritedly` on a regular basis. Accordingly, many owners tend to do this reset monthly, or before a track day or even a long run. Cheers,

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Reset Your ECU (Unit kontrol mesin) Hyundai Mobil dirancang untuk didorong dalam semua bidang dunia, oleh orang-orang dari segala usia dan tingkat pengalaman dan kecanggihan. Mereka ditetapkan untuk beroperasi pada semua ketinggian dan suhu dan menggunakan bahan bakar oktan-rating bervariasi dan kemurnian. Tidak mengejutkan, unit kontrol elektronik mesin kendaraan Anda telah pra-ditetapkan ke keadaan 'sederhana' tune. Sementara ECU memiliki kapasitas untuk beradaptasi dengan pemilik mengemudi-gaya hingga tingkat tertentu, basis-pengaturan sangat konservatif dan Hyundai terkenal ditetapkan untuk menjalankan kaya! Kebanyakan pemilik secara alami akan menganggap bahwa situasi ini adalah sesuatu yang mereka tidak memiliki kendali, hal ini tidak terjadi. Dokumen ini akan menginstruksikan setiap pemilik bagaimana untuk mengubah pengaturan ECU mobil mereka, tanpa perubahan menjadi terdeteksi oleh dealer, perusahaan asuransi, atau memang memiliki efek pada garansi kendaraan. Pengoperasian yang diuraikan direkomendasikan sebagai langkah pertama setelah mengambil alih kepemilikan mobil, setelah melaksanakan kinerja modifikasi, atau setelah perubahan sementara di jalan kendaraan telah digunakan (penggunaan yaitu kota-terikat, penarik dll.). Pertama membawa mobil ke suhu operasi normal dengan mengemudi selama 15 menit atau lebih. Sekarang buka topi dan putuskan memimpin bumi dari baterai, memastikan hal tersebut bukan menyentuh setiap bagian dari bodywork - mengisolasi jika diperlukan - dan tunggu selama 5 menit. Selanjutnya tekan rem kaki selama 20 detik - ini benar-benar akan discharge ECU kapasitor melalui lampu rem. Langkah berikutnya (untuk dilakukan segera, sementara mesin masih hangat-up) adalah untuk hati-hati menghubungkan kembali baterai bumi memimpin, menutup topi dan sekarang drive mobil dalam mode semangat (mempercepat cepat melalui roda gigi, penuh-throttle straights dll dll) untuk 30 menit penuh. Mencoba untuk memilih waktu yang tenang di jalan untuk ini, (yaitu awal pada Minggu pagi!). Periode ini mengemudi akan 'kembali mendidik' ECU Anda ke mengadopsi lebih agresif waktu kurva dan mengubah memicu untuk mencocokkan. Ini juga akan memungkinkan unit untuk mengenali modifikasi apapun yang telah Anda buat dan bereaksi sesuai. Jika, di sisi lain, Anda tidak tertarik dalam pertunjukan langsung, tapi lebih peduli dengan ekonomis dan fleksibilitas, menggunakan gaya mengemudi Anda normal selama 30-menit ini menjalankan!. Seiring waktu, ECU perlahan-lahan akan kembali ke pengaturan pabrik... terutama jika itu tidak sedang didorong 'spiritedly' secara teratur. Dengan demikian, banyak pemilik cenderung melakukan reset ini bulanan, atau sebelum hari lagu atau bahkan jangka panjang. Bersulang

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Mengatur ulang ECU Anda mobil (Control Mesin Unit) Hyundai dirancang untuk didorong di semua daerah di dunia, oleh orang-orang dari segala usia dan tingkat pengalaman dan kecanggihan. Mereka ditetapkan untuk beroperasi pada semua ketinggian dan suhu dan menggunakan bahan bakar dari berbagai oktan-rating dan kemurnian. Tidak mengherankan, unit kontrol mesin elektronik kendaraan Anda telah pre-set ke `satu-ukuran-cocok-all` keadaan selaras. Sementara ECU memiliki kapasitas untuk beradaptasi dengan pemilik mengemudi gaya untuk tingkat tertentu, dasar-pengaturan yang sangat konservatif dan Hyundai yang terkenal ditetapkan untuk menjalankan kaya! Kebanyakan pemilik alami akan mengira bahwa situasi ini adalah sesuatu yang mereka tidak memiliki kontrol, ini tidak terjadi. Dokumen ini akan menginstruksikan setiap pemilik tentang cara mengubah pengaturan ECU dari mobil mereka, tanpa perubahan yang terdeteksi oleh Dealer, Perusahaan Asuransi, atau memang memiliki efek pada garansi kendaraan. Operasi dijelaskan direkomendasikan sebagai langkah pertama setelah mengambil alih kepemilikan mobil, setelah melakukan modifikasi kinerja, atau setelah setiap perubahan sementara dalam cara kendaraan telah digunakan (penggunaan yaitu kota-terikat, penarik dll). Pertama membawa mobil ke suhu operasi normal dengan mengemudi selama 15 menit atau lebih. Sekarang buka kap mesin dan lepaskan memimpin bumi dari baterai, memastikan hal ini tidak menyentuh bagian manapun dari bodywork - melindungi jika diperlukan - dan tunggu 5 menit. Berikutnya menekan rem kaki selama 20 detik - ini benar-benar akan melepaskan kapasitor ECU ini melalui lampu rem. Langkah berikutnya (yang akan dilakukan segera, sementara mesin masih hangat-up) adalah untuk hati-hati menghubungkan kembali memimpin baterai bumi, menutup kap mesin dan sekarang mengendarai mobil dalam mode semangat (mempercepat cepat melalui roda gigi, penuh -throttle lurus dll dll) untuk penuh 30 menit. Cobalah untuk memilih waktu yang tenang di jalan untuk ini, (yaitu awal pada hari Minggu pagi!). Periode ini mengemudi akan `kembali educate` ECU Anda ke mengadopsi kurva waktu lebih agresif dan mengubah bahan bakar untuk mencocokkan. Ini juga akan memungkinkan unit untuk mengenali modifikasi yang telah Anda buat dan bereaksi sesuai. Jika, di sisi lain, Anda tidak tertarik pada kinerja langsung, tapi lebih peduli dengan ekonomi dan fleksibilitas, menggunakan gaya mengemudi normal Anda selama ini 30 menit jangka !. Seiring waktu, ECU perlahan akan kembali ke pengaturan pabrik ...... terutama jika tidak didorong `spiritedly` secara teratur. Oleh karena itu, banyak pemilik cenderung untuk melakukan hal ini ulang bulanan, atau sebelum hari lagu atau bahkan jangka panjang. Tepuk tangan,