V. ELECTRONIC TECHNIQUESA. MAGNETOM

V. ELECTRONIC TECHNIQUES
A. MAGNETOMETER
1. Principles of Operation
The use of the magnetometer for locating archaeological shipwreck sites was developed by Professor E.T. Hall at the Research Laboratory for Archaeology, Oxford, England. In this pioneering work, he showed that a
marine proton magnetometer could be used to locate shipwrecks (Hall, 1966). A number of marine archaeological magnetometer surveys have been conducted, notably off Padre Island, TX (Arnold, 1976, 1981; Arnold
and Clausen, 1975), in the Bell project (Arnold, 1996a,b), and in the Canadian Great Lakes (Nelson, 1979, 1983). They are an excellent guide to the logistics of mounting large-scale magnetometer surveys. Particular case
studies of interest include those by Cusnahan and Staniforth (1982), Green (1987a), and Green et al. (1984).

Although the instrument is ideally suited for locating iron ships, it can, in certain circumstances, be used for locating nonferrous shipwrecks. The marine magnetometer has been widely used for archaeological survey work
and the principals and application are well understood.The proton precession absolute magnetic field intensity instrument is the most commonly used magnetometer for marine work, although differential proton magnetometers, fluxgate, and cesium vapor instruments have also been used.
There are three main problems with using a proton magnetometer (which is generally towed behind a survey vessel) in the marine environment:
(1) determining the height of the detector head above the seabed; (2) the limitation of the sensitivity of the system when operating in seawater; and (3) determining layback.

The magnetometer measures the intensity of the Earth’s magnetic field at the sensor head. The presence of ferromagnetic material influences this field; the local effect increasing the intensity in some areas and decreasing it in others. Assuming that the Earth’s magnetic field intensity is uniform over small geographic distances (compared to the site being searched for),
and that an iron object behaves like a short bar magnet in this field, the object will create an anomaly. Figure 3.24 shows, in a simplified form, the cross section of a magnetized object in the plane of the magnetic meridian.
Areas where the local field intensity is enhanced and diminished are shown together with a contour map showing an idealized intensity plot at a fixed distance above the object.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

V. TEKNIK ELEKTRONIKA. MAGNETOMETER1. Prinsip operasiMenggunakan sebuah magnetometer untuk menemukan situs-situs arkeologi karam dikembangkan oleh Profesor E.T. Hall di penelitian laboratorium untuk arkeologi, Oxford, Inggris. Dalam karya perintis ini, ia menunjukkan bahwalaut proton magnetometer dapat digunakan untuk menemukan bangkai kapal (Hall, 1966). Sejumlah survei kelautan magnetometer arkeologi telah dilakukan, terutama dari Padre Island, TX (Arnold, 1976, 1981; Arnolddan Neuss, 1975), dalam proyek Bell (Arnold, 1996a, b), dan di danau besar Kanada (Nelson, 1979, 1983). Mereka adalah panduan yang sangat baik untuk logistik dari mounting sebuah magnetometer skala besar survei. Kasus tertentuStudi menarik termasuk oleh Cusnahan dan Staniforth (1982), hijau (1987a), dan hijau et al. (1984).Meskipun instrumen idealnya cocok untuk mencari kapal-kapal besi, dapat, dalam keadaan tertentu, digunakan untuk mencari nonferrous bangkai kapal. Sebuah magnetometer laut telah banyak digunakan untuk pekerjaan survey arkeologidan kepala sekolah dan aplikasi yang dipahami dengan baik.Proton presesi mutlak Medan magnet intensitas instrumen adalah yang paling umum digunakan magnetometer untuk bekerja laut, meskipun diferensial proton magnetometers, fluxgate, dan cesium uap instrumen juga telah digunakan.Ada tiga masalah utama dengan menggunakan sebuah magnetometer proton (yang umumnya ditarik di belakang survey kapal) dalam lingkungan laut: (1) menentukan ketinggian detektor kepala di atas dasar laut; (2) pembatasan sensitivitas sistem ketika beroperasi di air laut; dan (3) menentukan layback.Sebuah magnetometer mengukur intensitas medan magnet bumi di kepala sensor. Kehadiran bahan feromagnetik mempengaruhi bidang ini; Efek lokal meningkatkan intensitas di beberapa daerah dan menurun dalam orang lain. Dengan asumsi bahwa bumi 's magnetik intensitas medan seragam jarak geografis kecil (dibandingkan dengan situs yang sedang dicari),dan bahwa objek besi berperilaku seperti pendek bar magnet dalam bidang ini, objek akan menciptakan sebuah anomali. Gambar 3,24 menunjukkan, dalam bentuk yang disederhanakan, penampang dari sebuah objek magnet dalam bidang magnetik meridian.Daerah di mana intensitas medan lokal ditingkatkan dan berkurang ditampilkan bersama dengan kontur peta menampilkan intensitas ideal plot pada jarak tetap di atas objek.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

V. TEKNIK ELEKTRONIK
A. Magnetometer
1. Prinsip Operasi
Penggunaan magnetometer untuk mencari situs kapal karam arkeologi dikembangkan oleh Profesor ET Hall di Laboratorium Penelitian Arkeologi, Oxford, Inggris. Dalam karya perintis ini, ia menunjukkan bahwa
magnetometer proton laut dapat digunakan untuk mencari bangkai kapal (Hall, 1966). Sejumlah survei magnetometer arkeologi kelautan telah dilakukan, terutama dari Padre Island, TX (Arnold, 1976, 1981; Arnold
dan Clausen, 1975), dalam proyek Bell (Arnold, 1996a, b), dan di Kanada Great Lakes ( Nelson, 1979, 1983). Mereka adalah panduan yang sangat baik untuk logistik pemasangan survei magnetometer skala besar. Kasus tertentu
studi yang menarik termasuk orang-orang dengan Cusnahan dan Staniforth (1982), Hijau (1987a), dan Green et al. (1984). Meskipun instrumen sangat ideal untuk mencari kapal besi, dapat, dalam keadaan tertentu, dapat digunakan untuk mencari bangkai kapal nonferrous. Magnetometer laut telah banyak digunakan untuk pekerjaan survey arkeologi dan kepala sekolah dan aplikasi baik understood.The instrumen intensitas medan magnet proton presesi mutlak adalah magnetometer yang paling umum digunakan untuk pekerjaan kelautan, meskipun magnetometer proton diferensial, fluxgate, dan instrumen uap cesium memiliki juga telah digunakan. Ada tiga masalah utama dengan menggunakan magnetometer proton (yang umumnya ditarik di belakang kapal survei) di lingkungan laut: (1) menentukan ketinggian detektor kepala di atas dasar laut; (2) pembatasan sensitivitas sistem saat beroperasi di air laut; dan (3) menentukan layback. magnetometer mengukur intensitas medan magnet bumi di kepala sensor. Kehadiran bahan feromagnetik mempengaruhi bidang ini; efek lokal meningkatkan intensitas di beberapa daerah dan penurunan itu pada orang lain. Dengan asumsi bahwa intensitas medan magnet bumi seragam jarak geografis yang kecil (dibandingkan dengan situs yang dicari), dan bahwa sebuah benda besi berperilaku seperti magnet batang pendek dalam bidang ini, objek akan menciptakan sebuah anomali. Gambar 3.24 menunjukkan, dalam bentuk yang disederhanakan, penampang benda bermagnet pada bidang meridian magnetik. Daerah mana intensitas medan lokal ditingkatkan dan berkurang ditampilkan bersama-sama dengan peta kontur yang menunjukkan intensitas rencana ideal di jarak tertentu di atas objek.