Audi RR Concept Bike Is a Glimpse i

Audi RR Concept Bike Is a Glimpse into the Future

Audi has no influence in the motorcycle world per se, at least not if we leave Ducati ownership aside. Still, an Audi-branded motorcycle is one of the predilect day-dreams of designers and we even met riders who hoped that the four circles would one day go two-wheeled.

After a long talk with the Ducati XDiavel product manager Stefano Tarabusi, we learned that Audi has nothing to do with the way Ducati works, and has no influence over the machines Borgo Panigale delivers.

As this status quo for Ducati seems to be left untouched, our only hope remains that Audi one day starts dreaming about trying to see what a bike created by them might look like.

Damien Vizcarra is the man behind the 5:11 am design company, and he decided it was time to try his hand at imagining what an Audi superbike might bring to the real-world game.

His renderings are, unfortunately, only a glimpse into one of the futures that we may, or may not live to see. How much of his stunning work can be put into a road-going machine is still a thing of mystery and opinions from bike engineers are most welcome.

Audi RR tells the aesthetics story, with function being left in the background

At this stage, we should not be looking for functionality, as the Audi RR concept is all about styling. It doesn't provide answers, but rather asks numerous new questions motorcycle manufacturers could also be interested in.

Single-sided ends are not exactly a new thing in the business, but a single-sided fork for a superbike is not one of the things we stumble upon every day. Not sure how the fork's deflector would impact aerodynamics at higher speed.

And given the fact that Damien Vizcarra's Audi RR may combine the petrol engine with an electric motor, speed and acceleration would not be a problem, certainly. In case anyone at Audi hears this, the eTron may want a baby brother...

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Audi RR Concept Sepeda Adalah Sekilas ke Masa Depan Audi tidak memiliki pengaruh dalam dunia sepeda motor per se, setidaknya tidak jika kita meninggalkan kepemilikan Ducati samping. Namun, sepeda motor Audi-merek adalah salah satu predilect hari-mimpi desainer dan kami bahkan bertemu pengendara yang berharap bahwa empat lingkaran suatu hari pergi roda dua. Setelah berbicara panjang dengan manajer produk Ducati XDiavel Stefano TARABUSI, kami belajar bahwa Audi tidak ada hubungannya dengan cara Ducati bekerja, dan tidak memiliki pengaruh atas mesin Borgo Panigale memberikan. Seperti status ini quo untuk Ducati tampaknya tidak disentuh, satu-satunya harapan kami tetap bahwa Audi satu hari dimulai bermimpi tentang mencoba untuk melihat apa sepeda yang dibuat oleh mereka mungkin terlihat seperti. Damien Vizcarra adalah orang di belakang 05:11 perusahaan desain, dan ia memutuskan sudah waktunya untuk mencoba peruntungannya di membayangkan apa Superbike Audi mungkin membawa ke permainan dunia nyata. Nya rendering, sayangnya, hanya sekilas ke salah satu berjangka yang kita dapat, atau mungkin tidak hidup untuk melihat. Berapa banyak pekerjaan yang menakjubkan nya bisa dimasukkan ke dalam mesin jalan-akan masih hal misteri dan opini dari insinyur sepeda yang paling diterima. Audi RR bercerita estetika, dengan fungsi yang tersisa di latar belakang Pada tahap ini, kita harus tidak mencari fungsi, sebagai konsep Audi RR adalah semua tentang gaya. Ini tidak memberikan jawaban, melainkan meminta banyak produsen pertanyaan sepeda motor baru juga bisa menjadi tertarik. Ujung Single-sided tidak persis hal baru dalam bisnis, tapi garpu satu sisi untuk Superbike bukanlah salah satu hal kita tersandung pada setiap hari. Tidak yakin bagaimana deflektor garpu ini akan berdampak aerodinamis pada kecepatan yang lebih tinggi. Dan mengingat fakta bahwa Damien Vizcarra Audi RR mungkin menggabungkan mesin bensin dengan motor listrik, kecepatan dan akselerasi tidak akan menjadi masalah, tentu. Dalam kasus orang di Audi mendengar ini, Etron mungkin ingin saudara bayi ...