Toyota 86 Shooting Brake concept de

Toyota 86 Shooting Brake concept debuts in Sydney

The Toyota 86 Shooting Brake concept has been unveiled in Sydney by Tetsuya Tada, global chief engineer of the Toyota 86. The prototype was designed and developed by Toyota Australia’s Product Design team and hand-built in Japan under the direction of Toyota’s global sports car division.

Before its physical conception, it is said that Toyota Australia’s design chief Nicolas Hogios and his Australian design team went through a debate on the design changes that should be made to the coupe. The outcome of that debate saw the remodelling of just the rear quarter and roof.

“The silhouette is still sporty, taut and energetic, but it’s more practical as it allows the roof to be used to carry surfboards, bikes or storage pods for a weekend away while the larger opening of the new boot enables much easier loading,” Hogios said. To add to that, the Shooting Brake concept offers more headroom for rear passengers as well.

Chief engineer, Tetsuya Tada was surprised and immediately taken in, the minute he saw the one-quarter scale clay model during a visit to Australia in 2014. “I liked it so much I arranged for my expert takumi prototype craftsmen to hand-build the Shooting Brake concept based on the Australian design,” Tada said.

“The concept car is a fully functional, driveable vehicle that has been put through its paces on Toyota test tracks. The nicely weighted and direct steering of the 86 ensures the car retains the involving drive experience of the coupe with a slightly more neutral feel in tight corners on a driver’s favourite road,” the engineer highlighted.

According to Toyota Australia’s divisional manager of national marketing Brad Cramb, the concept is a “classy option” for active couples or families who want “something different” as their second car. That said, there are currently no plans for production yet as Toyota is looking to gauge reaction for the concept.

“While we never say never, and I would love this concept to become a production reality, it is very much a concept that demonstrates the passion within Toyota for cars that are fun to drive,” Tada concluded. So guys, it’s time to share your comments because Toyota wants your reaction. Should the Toyota 86 Shooting Brake be made

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Toyota 86 rem Shooting konsep debut di SydneyToyota 86 rem Shooting konsep telah meluncurkan di Sydney oleh Tetsuya Tada, global chief engineer dari Toyota 86. Prototipe dirancang dan dikembangkan oleh tim desain produk Toyota Australia dan tangan-yang dibangun di Jepang di bawah pimpinan Divisi global olahraga mobil Toyota.Sebelum konsepsi fisik, dikatakan bahwa Toyota Australia kepala desain Nicolas Hogios dan timnya desain Australia pergi melalui sebuah perdebatan pada perubahan desain yang harus dibuat untuk coupe. Hasil dari perdebatan yang melihat model hanya belakang tua dan atap."Siluet masih sporty, kencang dan energik, tetapi lebih praktis karena memungkinkan untuk digunakan untuk membawa papan selancar, sepeda atau penyimpanan polong untuk akhir pekan pergi sementara pembukaan lebih besar boot baru memungkinkan banyak mempermudah loading," kata Hogios. Untuk menambahkan untuk itu, konsep rem Shooting menawarkan lebih banyak ruang kepala untuk penumpang belakang juga.Insinyur kepala, Tetsuya Tada terkejut dan segera diambil, saat ia melihat clay seperempat maket selama kunjungan ke Australia pada tahun 2014. "Aku menyukainya begitu banyak saya mengatur agar saya ahli takumi prototipe pengrajin untuk tangan-membangun konsep rem Shooting berdasarkan desain Australia," kata Tada."Mobil konsep adalah kendaraan yang berfungsi penuh, driveable yang telah menempatkan melalui langkah pada jalur uji coba Toyota. Kemudi baik tertimbang dan langsung dari 86 memastikan mobil mempertahankan pengalaman berkendara yang melibatkan Coupe dengan merasa sedikit lebih netral dalam ketat sudut jalan favorit pengemudi,"insinyur disorot.Menurut Toyota Australia manajer Divisi Nasional pemasaran Brad Cramb, konsep adalah "pilihan berkelas" untuk aktif pasangan atau keluarga yang ingin "sesuatu yang berbeda" sebagai mobil kedua mereka. Yang mengatakan, saat ini ada tidak ada rencana untuk produksi belum seperti Toyota adalah mencari untuk mengukur reaksi untuk konsep."Sementara kita pernah bilang tidak pernah, dan cinta konsep ini menjadi kenyataan produksi, ini adalah sangat banyak konsep yang menunjukkan semangat di dalam Toyota untuk mobil yang menyenangkan ke drive," Tada menyimpulkan. Jadi guys, ini adalah waktu untuk berbagi komentar Anda karena Toyota ingin reaksi Anda. Harus dibuat rem Shooting 86 Toyota

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Toyota 86 Shooting Brake konsep debut di Sydney Toyota 86 Konsep Brake Shooting telah diresmikan di Sydney oleh Tetsuya Tada, chief engineer global Toyota 86. Prototipe dirancang dan dikembangkan oleh tim Desain Produk Toyota Australia dan tangan dibangun di Jepang di bawah arah divisi mobil sport global Toyota. Sebelum konsepsi fisik, dikatakan bahwa kepala desain Toyota Australia Nicolas Hogios dan tim desain di Australia melewati perdebatan tentang perubahan desain yang harus dilakukan untuk coupe. Hasil dari perdebatan yang melihat renovasi dari kuartal hanya bagian belakang dan atap. "Siluet masih sporty, kencang dan energik, tapi lebih praktis karena memungkinkan atap yang akan digunakan untuk membawa papan selancar, sepeda atau penyimpanan polong untuk akhir pekan pergi sementara pembukaan lebih besar dari boot baru memungkinkan memuat lebih mudah, "kata Hogios. Untuk menambah itu, konsep Brake Shooting menawarkan lebih banyak ruang kepala untuk penumpang belakang juga. Chief engineer, Tetsuya Tada terkejut dan segera dibawa dalam, begitu ia melihat seperempat clay model skala saat berkunjung ke Australia pada tahun 2014. " aku menyukainya begitu banyak saya mengatur untuk ahli pengrajin takumi prototipe saya untuk menyerahkan-membangun konsep Brake Shooting berdasarkan desain Australia, "kata Tada. " mobil konsep adalah berfungsi penuh, kendaraan driveable yang telah dimasukkan melalui langkah pada trek tes toyota. Kemudi baik tertimbang dan langsung dari 86 memastikan mobil tetap pengalaman berkendara yang melibatkan coupe dengan merasa sedikit lebih netral dalam sudut ketat di jalan favorit pengemudi, "insinyur disorot. Menurut manajer divisi Toyota Australia Brad pemasaran nasional Cramb, konsep adalah "pilihan berkelas" untuk pasangan aktif atau keluarga yang ingin "sesuatu yang berbeda" sebagai mobil kedua mereka. Yang mengatakan, saat ini tidak ada rencana untuk produksi belum Toyota adalah mencari untuk mengukur reaksi untuk konsep. "Sementara kita tidak pernah mengatakan tidak pernah, dan saya akan senang konsep ini menjadi kenyataan produksi, itu adalah sangat banyak konsep yang menunjukkan gairah dalam Toyota untuk mobil yang fun to drive, "Tada menyimpulkan. Jadi guys, saatnya untuk berbagi komentar Anda karena Toyota ingin reaksi Anda. Haruskah Toyota 86 Shooting Brake dilakukan