Xcar has sampled its fair share of

Xcar has sampled its fair share of high-performance machinery. And a fair few of them have come from Stuttgart and its satellite in Affalterbach. The British video crew had yet to sample the new Mercedes flagship, but it takes care of that in this latest installment. That's right, it's time to check out the new Mercedes-AMG GT.

AMG's new twin-turbocharged halo car has a tough act to follow, hitting the scene in the wake of the celebrated Mercedes SLS AMG, what with its gullwing doors and big atmospheric V8. But even with those big, wide rubber shoes to fill, Xcar finds there's plenty to love in the new AMG GT – particularly in the exhaust note, which is far from a given from a forced-induction engine. And with as much as 503 horsepower on tap, Xcar aptly points out that it's as potent as many a supercar from just a few years ago. Yet it's far more reasonably priced – in relative terms, that is.

It's enough to not only put BMW's M and Audi's Quattro divisions to shame, but put Porsche on notice in the process. And therein lies the vital question: is it better than a 911? Even a 911 Turbo? That's the answer that Xcar seeks to find in this latest video, but you'll want to watch it for yourself to see what conclusion they've reached.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Xcar telah sampel adil dari mesin performa tinggi. Dan beberapa yang adil dari mereka berasal dari Stuttgart dan satelit di Affalterbach. Awak Video Inggris belum mencicipi andalan Mercedes baru, tetapi mengurus bahwa dalam angsuran terbaru ini. Itu benar, saatnya untuk memeriksa Mercedes-AMG baru GT. Baru halo mobil twin-turbocharged AMG memiliki tindakan yang sulit untuk mengikuti, memukul adegan di bangun dari dirayakan Mercedes SLS AMG, apa dengan pintu gullwing dan besar atmosfer V8. Tetapi bahkan dengan orang-orang besar, sepatu karet lebar untuk mengisi, Xcar menemukan ada banyak untuk mencintai di AMG GT baru - khususnya di knalpot catatan, yang jauh dari yang diberikan dari mesin dipaksa-induksi. Dan dengan sebanyak 503 tenaga kuda di tekan, Xcar tepat menunjukkan bahwa itu manjur sebagai banyak supercar dari hanya beberapa tahun yang lalu. Namun itu jauh lebih terjangkau - secara relatif, yaitu. Ini cukup untuk tidak hanya menempatkan M BMW dan Audi Quattro divisi malu, tetapi menempatkan Porsche pemberitahuan dalam proses. Dan di situlah letak pertanyaan penting: apakah lebih baik daripada 911? Bahkan 911 Turbo? Itulah jawaban yang Xcar berusaha untuk menemukan dalam video terbaru ini, tetapi Anda akan ingin menonton sendiri untuk melihat apa kesimpulan mereka telah mencapai.