Mazda RX-9 set for 2020 launch, new

Mazda RX-9 set for 2020 launch, new rumors say

Long awaited rotary-powered sports car reportedly signed off.

The long-awaited, rotary-powered Mazda RX-9 has reportedly been signed off by Mazda’s board and is set for launch in 2020.

According to Motoring.com.au, a prototype RX-9 is expected to debut at the biennial Tokyo Motor Show next year, with the production version following at the same show in 2019. A 2020 launch would coincide with Mazda's centenary celebrations.

Hope that Mazda might finally replace the much-loved RX-7 and RX-8 sports cars started to grow when it showed the RX-Vision concept (pictured here) in Tokyo last year. Since then, Mazda has played its cards close to its chest, but has trademarked the RX-9 name and approved the car’s design, engineering, and production according to the reports.

It’s thought the RX-9’s styling will be less radical than the RX-Vision, but will share its classic long-nose, short-tail proportions, albeit within a shorter length. The front is likely to more closely resemble the rest of the current Mazda range, with a higher bonnet line to satisfy pedestrian protection rules. Should still be suitably low and sleek, though.

The new-generation, SKYACTIV-R rotary engine will be shared with the concept, however. It’s thought to be a 1.6-liter twin-rotor unit (800 cubic centimeters each) featuring compression ignition and turbocharging to produce around 400 horsepower (300 kilowatts). In a car weighing less than 2900 pounds (1300 kilograms), performance should be, err, ample. A transaxle gearbox should ensure even weight distribution and pin-point handling, too.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Mazda RX-9 set untuk peluncuran 2020, rumor baru mengatakanMobil Sport bertenaga rotary lama ditunggu kabarnya ditandatangani.Lama ditunggu-tunggu, rotary-powered Mazda RX-9 dilaporkan telah ditandatangani off oleh Mazda's board dan diatur untuk peluncuran pada tahun 2020.Menurut Motoring.com.au, sebuah prototipe RX-9 diharapkan untuk debut di biennial Tokyo Motor Show tahun depan, dengan versi produksi berikut di acara yang sama pada tahun 2019. Peluncuran 2020 akan bertepatan dengan perayaan Mazda's.Berharap bahwa Mazda mungkin akhirnya menggantikan tercinta RX-7 dan mobil sport RX-8 mulai tumbuh ketika itu menunjukkan konsep RX-visi (digambarkan di sini) di Tokyo tahun lalu. Sejak itu, Mazda telah memainkan kartu dekat dengan dada, tetapi memiliki merek dagang nama RX-9 dan disetujui desain mobil, teknik dan produksi menurut laporan.Diperkirakan RX-9 styling akan kurang radikal dari RX-visi, tapi akan berbagi proporsi panjang-hidung, ekor pendek yang klasik, meskipun dalam panjang pendek. Depan ini cenderung lebih mirip sisa kisaran Mazda saat ini, dengan garis bonnet lebih tinggi untuk memenuhi aturan perlindungan pejalan kaki. Masih harus sesuai rendah dan ramping, meskipun.Baru-generasi, SKYACTIV-R rotary mesin akan bersama dengan konsep, namun. Ini dianggap menjadi 1.6-liter twin-rotor unit (800 sentimeter kubik setiap) menampilkan kompresi pengapian dan turbocharging untuk menghasilkan sekitar 400 tenaga kuda (300 kilowatt). Dalam mobil beratnya kurang dari 2900 pound (1300 kilogram), kinerja harus, err, cukup. Transaxle gearbox harus memastikan bahkan distribusi berat dan pin-point penanganan, terlalu.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Mazda RX-9 set untuk tahun 2020 peluncuran, rumor baru mengatakan

panjang ditunggu rotary bertenaga mobil sport dilaporkan ditandatangani.

The lama ditunggu-tunggu, rotary bertenaga Mazda RX-9 dilaporkan telah ditandatangani oleh dewan Mazda dan diatur untuk diluncurkan pada tahun 2020 .

Menurut Motoring.com.au, prototipe RX-9 diharapkan untuk debut di dua tahunan Tokyo motor show tahun depan, dengan versi produksi berikut pada acara yang sama di 2019. A 2020 peluncuran akan bertepatan dengan perayaan ulang tahun keseratus Mazda.

Harapan bahwa Mazda akhirnya akan menggantikan banyak digemari mobil RX-7 dan RX-8 olahraga mulai tumbuh ketika itu menunjukkan konsep RX-Vision (digambarkan di sini) di Tokyo tahun lalu. Sejak itu, Mazda telah memainkan kartu yang dekat dengan dada, tetapi memiliki merek dagang nama RX-9 dan disetujui mobil desain, rekayasa, dan produksi menurut laporan.

Diperkirakan styling RX-9 akan menjadi kurang radikal daripada RX -Vision, namun akan berbagi klasik lama-hidung, proporsi pendek ekornya, meskipun dalam panjang pendek. Depan mungkin lebih mirip sisa rentang Mazda saat ini, dengan garis bonnet lebih tinggi untuk memenuhi aturan perlindungan pejalan kaki. Tetap harus sesuai rendah dan ramping, meskipun.

The generasi baru, SKYACTIV-R mesin rotary akan dibagi dengan konsep, namun. Ini dianggap sebagai 1,6-liter Unit twin-rotor (800 sentimeter kubik masing-masing) menampilkan pengapian kompresi dan turbocharging untuk memproduksi sekitar 400 tenaga kuda (300 kilowatt). Dalam mobil berat kurang dari 2.900 pound (1.300 kilogram), kinerja harus, err, cukup. Sebuah gearbox transaxle harus memastikan bahkan distribusi berat dan penanganan pin-point, juga.