The concept of creative disobedienc

The concept of creative disobedience flowed naturally from his philosophy of independence of command. If his subordinates should have the freedom to deal with situations as they came up, he should be able to take the initiative as a subordinate in a battle, even if it meant ignoring orders. The first great example of this was his "famous indiscipline" at the battle of Cape St. Vincent, where he pulled out of the line of battle in order to interdict the Spanish flagship, thus allowing the rest of the British fleet to catch up and get into fighting position. However this involved breaking the standing orders that no ship was to leave the line of battle without permission from the senior admiral. Oliver Warner claims that no other subordinate officer has taken such an initiative as Nelson did at Cape St. Vincent, although he does not make clear whether he is comparing Nelson only to other officers of the Royal Navy or officers of all navies (which would also require examining the history of the Pacific Fleet in World War II, which had its fair share of gung-ho admirals who didn't always mind Nimitz). Sir Nicholas Harris Nicolas, editor of Nelson's letters, suggested that Jervis didn't praise Nelson for his success because Calder, Jervis' flag captain, pointed out that Nelson had disobeyed standing orders to stay in the line of battle and that praising such disobedience would set a bad example for future officers. However Jervis is recorded as having responded to Calder's criticism with the remark, "... if ever you commit such a breach ... I will forgive you also.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Konsep kreatif ketidaktaatan mengalir secara alami dari filsafat kemerdekaan perintah. Jika bawahannya harus memiliki kebebasan untuk menghadapi situasi seperti mereka datang, ia harus mampu mengambil inisiatif sebagai bawahan dalam pertempuran, bahkan jika itu berarti mengabaikan perintah. Contoh besar pertama ini adalah nya "ketidakdisiplinan terkenal" dalam pertempuran dari Vincent St. Cape, dimana ia ditarik keluar dari garis pertempuran untuk interdict unggulan Spanyol, sehingga memungkinkan seluruh armada Britania untuk mengejar ketinggalan dan masuk ke dalam pertempuran posisi. Namun ini melibatkan melanggar perintah berdiri yang tidak ada kapal meninggalkan garis pertempuran tanpa izin dari senior admiral. Oliver Warner mengklaim bahwa tidak ada petugas bawahan lain telah mengambil seperti inisiatif sebagai Nelson lakukan di Cape St Vincent, meskipun ia tidak membuat jelas apakah dia membandingkan Nelson hanya untuk petugas lainnya angkatan laut atau perwira angkatan laut semua (yang juga akan memerlukan memeriksa sejarah armada Pasifik dalam Perang Dunia II, yang telah adil berbagi gung-ho Laksamana yang selalu tidak keberatan Nimitz). Sir Nicholas Harris Nicolas, editor surat Nelson, menyarankan bahwa Jervis tidak memuji Nelson untuk keberhasilannya karena Calder, Jervis' bendera Kapten, menunjukkan bahwa Nelson telah mengingkari standing order ditulis oleh pelanggan kami setelah masa inap mereka di garis pertempuran dan bahwa memuji ketidaktaatan tersebut akan menetapkan contoh buruk bagi masa depan petugas. Namun Jervis dicatatkan telah menanggapi kritik Calder dengan berkomentar, "... jika pernah Anda melakukan pelanggaran tersebut... Aku akan mengampuni kamu juga.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Konsep ketidaktaatan kreatif mengalir secara alami dari filsafat kemerdekaan komando. Jika bawahannya harus memiliki kebebasan untuk menghadapi situasi saat mereka datang, ia harus mampu mengambil inisiatif sebagai bawahan dalam pertempuran, bahkan jika itu berarti mengabaikan perintah. Contoh besar pertama ini adalah "ketidakdisiplinan terkenal" nya pada pertempuran Cape St. Vincent, di mana ia ditarik keluar dari garis pertempuran untuk mencegat unggulan Spanyol, sehingga memungkinkan sisa armada Inggris untuk mengejar ketinggalan dan masuk ke posisi pertempuran. Namun ini melibatkan melanggar perintah berdiri bahwa tidak ada kapal itu meninggalkan garis pertempuran tanpa izin dari laksamana senior. Oliver Warner mengklaim bahwa tidak ada petugas bawahan lainnya telah mengambil inisiatif tersebut sebagai Nelson lakukan di Cape St. Vincent, meskipun ia tidak membuat jelas apakah ia membandingkan Nelson hanya untuk petugas lain dari Royal Navy atau petugas dari semua angkatan laut (yang juga akan memerlukan memeriksa sejarah Armada Pasifik dalam Perang Dunia II, yang memiliki adil dari laksamana gung-ho yang tidak selalu keberatan Nimitz). Sir Nicholas Harris Nicolas, editor surat Nelson, menyarankan bahwa Jervis tidak memuji Nelson untuk kesuksesannya karena Calder, kapten bendera Jervis ', menunjukkan bahwa Nelson telah melanggar berdiri perintah untuk tinggal di garis pertempuran dan bahwa memuji ketidaktaatan tersebut akan memberi contoh buruk bagi petugas masa depan. Namun Jervis dicatat sebagai tanggapan terhadap kritik Calder dengan komentar, "... jika pernah Anda melakukan pelanggaran seperti ... Aku akan memaafkanmu juga.