Low Cost AirlinesBefore 1999 flying

Low Cost Airlines
Before 1999 flying in Indonesia was too expensive for many people. Buses, ships, and trains were probably the alternatives to travel. People would probably take long journeys on buses or ships or both. In 1999 the first Indonesia's low cost airline was established. The low cost ( or no frills or budget) airlines had begun in the early 1990's in the USA. The term low cost doesn't always refer to the price of the ticket. Low cost refers to the operating costs of the airline. These airlines can operate more cheaply than other airlines because the usually only use one or two types of aircrafts, so the cost of training staff is cheaper. Employees sometimes have to work in two jobs the flight attendants sometimes clean inside the aircraft after each flight. Since 1999 several mode budget airlines have begun flying in Indonesia.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Maskapai penerbangan bertarif rendahSebelum tahun 1999 terbang di Indonesia adalah terlalu mahal bagi banyak orang. Bus, kapal, dan kereta api itu mungkin alternatif untuk perjalanan. Orang mungkin akan mengambil perjalanan panjang di bus atau kapal, atau keduanya. Maskapai bertarif rendah pertama di Indonesia yang didirikan pada tahun 1999. Biaya rendah (atau tidak ada embel-embel atau anggaran) maskapai penerbangan telah dimulai pada awal 1990-an di Amerika Serikat. Biaya rendah istilah tidak selalu merujuk pada harga tiket. Biaya rendah mengacu pada biaya operasi maskapai penerbangan. Maskapai penerbangan ini dapat beroperasi lebih murah daripada maskapai lainnya karena biasanya hanya menggunakan satu atau dua jenis pesawat, sehingga biaya pelatihan staf lebih murah. Karyawan kadang-kadang harus bekerja di dua pekerjaan pramugari kadang-kadang bersih di dalam pesawat setelah setiap penerbangan. Sejak 1999 beberapa modus anggaran maskapai telah mulai terbang di Indonesia.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Low Cost Airlines
Sebelum tahun 1999 terbang di Indonesia terlalu mahal bagi banyak orang. Bus, kapal, dan kereta api itu mungkin alternatif untuk bepergian. Orang mungkin akan mengambil perjalanan panjang di bus atau kapal atau keduanya. Pada tahun 1999 maskapai penerbangan biaya rendah yang pertama di Indonesia didirikan. Biaya rendah (atau tidak ada embel-embel atau anggaran) penerbangan telah dimulai pada awal 1990-an di Amerika Serikat. Istilah murah tidak selalu mengacu pada harga tiket. Biaya rendah mengacu pada biaya operasi maskapai. Maskapai penerbangan dapat beroperasi lebih murah dari maskapai lain karena biasanya hanya menggunakan satu atau dua jenis pesawat, sehingga biaya pelatihan staf lebih murah. Karyawan kadang-kadang harus bekerja di dua pekerjaan pramugari kadang-kadang membersihkan bagian dalam pesawat setelah setiap penerbangan. Sejak tahun 1999 beberapa penerbangan anggaran modus mulai terbang di Indonesia.