According to Art 5(c) SCM, a WTO Me

According to Art 5(c) SCM, a WTO Member should not, through its subsidies, cause serious prejudice to another WTO Member. This provision does not define the term serious prejudice any further. Art 6.1 SCM witch defines the term serious prejudice had been enacted to serve on a provisional basis. Since the WTO Members could not agree on its extension, it has, by virtue of Art 31 SCM, been effectively repealed. However, the panel report on Korea - Commercial Vessels took the view that it could still serve a purpose in the interpretative process: the panel had recourse to this provision to interpret the terms appearing in Art 6.3 SCM, which explains under what circumstances serious prejudice could be considered to exist, and reads to this effect

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Menurut Art 5(c) SCM, anggota WTO harus, melalui subsidi yang, menyebabkan serius prasangka kepada anggota WTO lain. Ketentuan ini tidak mendefinisikan istilah serius prasangka apapun lebih lanjut. Seni 6.1 SCM penyihir mendefinisikan istilah serius prasangka sudah ditetapkan untuk melayani secara sementara. Karena anggota WTO tidak bisa sepakat mengenai extensinya, itu memiliki, berdasarkan seni 31 SCM, telah secara efektif dicabut. Namun, panel melaporkan Korea - kapal Niaga mengambil pandangan bahwa itu masih bisa melayani tujuan dalam proses interpretatif: panel memiliki jalan untuk ketentuan ini untuk menafsirkan istilah yang muncul dalam seni 6.3 SCM, yang menjelaskan dalam keadaan apa prasangka serius dapat dianggap ada, dan membaca untuk efek ini

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Menurut Art 5 (c) SCM, Anggota WTO tidak, melalui subsidi yang, menyebabkan prasangka serius lain WTO Anggota. Ketentuan ini tidak mendefinisikan prasangka serius jangka lebih jauh. Seni 6.1 SCM penyihir mendefinisikan prasangka serius jangka telah diberlakukan untuk melayani atas dasar sementara. Karena anggota WTO tidak dapat menyetujui perpanjangan, ia telah, berdasarkan Seni 31 SCM, telah secara efektif dicabut. Namun, laporan panel di Korea - Kapal Komersial mengambil pandangan bahwa itu masih bisa melayani tujuan dalam proses interpretatif: panel memiliki jalan lain untuk ketentuan ini untuk menafsirkan istilah yang muncul di Art 6.3 SCM, yang menjelaskan keadaan apa prasangka yang serius bisa dianggap ada, dan membaca untuk efek ini