In 1995 we acquired several large s

In 1995 we acquired several large sections of the Clipper Ship Snow Squall from the Spring Point Museum in South Portland, Maine. Portions of this important vessel were retrieved from the Falkland Islands in 1987 and maintained wet, first with salt water, and then upon arrival in Maine with fresh water. The six foot wide hull cross-section that was transported to San Francisco consists of more than 10 species of wood with a wet weight of more than 7000 lbs. It was treated with a 10% solution of TimBor over a period of several months. Approximately 50 lbs of TimBor was diffused throughout the wet wood. Condition of the ships iron fastenings permitted easy removal of ceiling planks which made direct spray application of borates to all components possible. Once tests of core samples utilizing circumin indicator confirmed completion of diffusion controlled drying was begun. At the present time drying is complete in all but the largest timbers. The Snow Squall, built almost entirely of wood species without natural decay resistance was not constructed for a long career. We believe our treatment can help insure the preservation of its remains.
While boron diffusion permits eventual protection in even the largest of timbers, the issue of leachability remains one of much concern. Leaching takes place at an intermittently or constantly wetted surface. Leaching will not take place in high humidity situations unless liquid water is present. While leaching can eventually reduce boron content below effective levels, careful monitoring and replenishment can provide continuing protection. When properly protected by paint or varnish, boron loss can be limited.
Due to the complexity of vessel construction the application of preservatives can be difficult. We are currently testing commercially available foam and mist application equipment. Both show promise. The mist equipment for example has been shown to effectively deliver a concentrated borate solution to both vertical and horizontal surfaces between the ceiling and hull planking of the C A Thayer. Droplet size permits the mist to move like a concentrated fog, depositing fungicidal droplets on wood surfaces as the fog passes. The mist has been shown to travel more than twenty feet. The foaming equipment produces a highly concentrated borate-foam mixture that adheres well to most surfaces. Low runoff and increased wetting times encourages boron penetration of surfaces. The ability to force the foam under pressure between wood joints and into recesses allows treatment in some of the most inaccessible areas of the vessels.
Boron wood preservatives offer a number of benefits to historic vessels in addition to their antifungal properties. Boron preservatives produce few visual or structural changes in wood. Boron is a highly effective insecticide against termites, anobiid & lyctid beetles, and most other pests common to wood. Boron compounds are also effective flame retardants.
Our experience with boron treatments has proven to us that diffusion of this preservative can provide an increased level of protection to our vessels. Our question is not whether the treatment can be effective, but how best can the application be undertaken and maintained. We look forward to answering those questions in the near future and sharing the answers with you

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Pada tahun 1995, kami memperoleh beberapa bagian besar Clipper kapal salju Squall dari Museum titik musim semi di South Portland, Maine. Bagian-bagian dari kapal ini penting yang diambil dari Kepulauan Falkland pada tahun 1987 dan dipertahankan basah, pertama dengan air garam, dan kemudian pada saat kedatangan di Maine dengan air segar. Enam kaki lebar lambung penampang yang dipindahkan ke San Francisco terdiri dari lebih dari 10 spesies kayu yaitu dengan berat basah lebih dari 7000 lbs. Dirawat dengan larutan 10% TimBor selama beberapa bulan. Sekitar 50 lbs TimBor tersebar kayu basah. Kondisi kapal besi ikat diizinkan mudah penghapusan langit-langit papan yang membuat aplikasi langsung semprot borates untuk semua komponen mungkin. Setelah tes sampel inti yang memanfaatkan indikator circumin dikonfirmasi penyelesaian difusi dikendalikan pengeringan dimulai. Pada saat pengeringan lengkap dalam semua tetapi timbers terbesar. Squall salju, dibangun hampir seluruhnya dari kayu spesies tanpa perlawanan pembusukan alami tidak dibangun untuk karir yang panjang. Kami percaya perawatan kami dapat membantu memastikan pelestarian yang tetap. Sementara boron difusi memungkinkan akhirnya perlindungan di bahkan terbesar timbers, masalah leachability tetap menjadi salah satu perhatian banyak. Pencucian berlangsung pada permukaan yang terputus-putus atau terus-menerus dibasahi. Pencucian tidak akan terjadi dalam situasi kelembaban tinggi kecuali air cair hadir. Sementara pencucian akhirnya dapat mengurangi boron konten di bawah tingkat efektif, berhati-hati pemantauan dan pengisian dapat memberikan perlindungan terus-menerus. Ketika benar dilindungi dengan cat atau pernis, boron kerugian dapat dibatasi. Karena kompleksitas konstruksi kapal aplikasi pengawet bisa sulit. Kami sedang menguji busa tersedia secara komersial dan kabut aplikasi peralatan. Keduanya menunjukkan janji. Peralatan kabut misalnya telah terbukti efektif untuk menyampaikan solusi Borat terkonsentrasi ke permukaan vertikal dan horisontal antara langit-langit dan lambung pakal kapal dari C Thayer. Ukuran tetesan izin kabut untuk bergerak seperti kabut terkonsentrasi, deposito fungisida tetesan pada permukaan kayu berjalannya kabut. Kabut telah terbukti melakukan perjalanan lebih dari dua puluh kaki. Peralatan berbusa menghasilkan campuran sangat terkonsentrasi Borat busa yang baik mematuhi permukaan yang paling. Rendah limpasan dan meningkat membasahi kali mendorong boron penetrasi permukaan. Kemampuan untuk memaksa busa di bawah tekanan antara kayu sendi dan ke relung memungkinkan pengobatan di beberapa daerah yang paling tidak dapat diakses pembuluh. Boron pengawet kayu menawarkan sejumlah manfaat bagi kapal bersejarah selain sifat anti jamur. Boron pengawet menghasilkan beberapa perubahan visual atau struktural dalam kayu. Boron merupakan insektisida sangat efektif terhadap rayap, anobiid & lyctid kumbang dan kebanyakan hama yang umum untuk kayu. Boron senyawa yang juga efektif flame retardants. Pengalaman kami dengan perawatan boron telah membuktikan kepada kita bahwa difusi pengawet ini dapat memberikan peningkatan tingkat perlindungan untuk kapal kami. Pertanyaan kita adalah tidak Apakah pengobatan dapat efektif, namun cara terbaik dapat aplikasi dilakukan dan dipertahankan. Kami berharap untuk menjawab pertanyaan-pertanyaan dalam waktu dekat dan berbagi jawaban dengan Anda

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Pada tahun 1995 kami mengakuisisi beberapa bagian besar dari Clipper Kapal Salju Squall dari Titik musim semi Museum di South Portland, Maine. Bagian kapal yang penting ini yang diambil dari Kepulauan Falkland pada tahun 1987 dan dipelihara basah, pertama dengan air garam, dan kemudian tiba di Maine dengan air tawar. Enam kaki lambung lebar penampang yang diangkut ke San Francisco terdiri dari lebih dari 10 spesies kayu dengan berat basah lebih dari £ 7000. Ini diperlakukan dengan larutan 10% dari TimBor selama beberapa bulan. Sekitar 50 lbs TimBor itu menyebar di seluruh kayu basah. Kondisi kapal ikat besi diizinkan mudah dihapus dari papan langit-langit yang membuat aplikasi semprot langsung borat untuk semua komponen yang mungkin. Setelah tes sampel inti memanfaatkan indikator circumin dikonfirmasi penyelesaian difusi dikontrol pengeringan dimulai. Pada saat waktu pengeringan selesai di semua tetapi kayu terbesar. The Snow Squall, dibangun hampir seluruhnya dari jenis kayu tanpa perlawanan kerusakan alam tidak dibangun untuk karir yang panjang. Kami percaya pengobatan kami dapat membantu memastikan pelestarian sisa-nya.
Sementara boron difusi memungkinkan perlindungan akhirnya bahkan yang terbesar dari kayu, isu pelindian tetap menjadi salah satu dari banyak perhatian. Pencucian berlangsung di permukaan sebentar-sebentar atau terus dibasahi. Pencucian tidak akan berlangsung dalam situasi kelembaban tinggi kecuali air cair hadir. Sementara pencucian akhirnya dapat mengurangi konten boron di bawah tingkat yang efektif, pemantauan hati-hati dan pengisian dapat memberikan perlindungan terus. Ketika benar dilindungi oleh cat atau pernis, kehilangan boron dapat dibatasi.
Karena kompleksitas konstruksi kapal penerapan pengawet bisa sulit. Kami sedang menguji tersedia secara komersial busa dan aplikasi kabut peralatan. Kedua menunjukkan janji. Peralatan kabut misalnya telah terbukti efektif memberikan solusi borat terkonsentrasi untuk kedua permukaan vertikal dan horizontal antara langit-langit dan lambung papan dari CA Thayer. Ukuran tetesan memungkinkan kabut bergerak seperti kabut pekat, menyimpan tetesan fungisida pada permukaan kayu sebagai kabut berlalu. Kabut telah terbukti melakukan perjalanan lebih dari dua puluh kaki. Peralatan berbusa menghasilkan campuran borat-busa yang sangat terkonsentrasi yang melekat dengan baik untuk sebagian besar permukaan. Limpasan rendah dan meningkat kali pembasahan mendorong penetrasi boron permukaan. Kemampuan untuk memaksa busa di bawah tekanan antara sendi kayu dan ke relung memungkinkan pengobatan di beberapa daerah yang paling tidak dapat diakses dari pembuluh.
pengawet kayu Boron menawarkan sejumlah manfaat untuk kapal bersejarah di samping sifat antijamur mereka. Boron pengawet menghasilkan beberapa perubahan visual atau struktur kayu. Boron merupakan insektisida yang sangat efektif terhadap rayap, anobiid & lyctid kumbang, dan sebagian besar hama lainnya umum untuk kayu. Senyawa boron juga flame retardants efektif.
Pengalaman kami dengan perawatan boron telah membuktikan kepada kita bahwa difusi pengawet ini dapat memberikan peningkatan tingkat perlindungan untuk kapal kami. Pertanyaan kita adalah bukan apakah pengobatan bisa efektif, namun cara terbaik bisa aplikasi dilakukan dan dipertahankan. Kami berharap untuk menjawab pertanyaan-pertanyaan dalam waktu dekat dan berbagi jawaban dengan Anda