Lamborghini CEO: No autonomous tech

Lamborghini CEO: No autonomous tech for Urus SUV


Despite an ever-increasing push toward autonomous automobiles, Lamborghini's chief executive officer says the company's upcoming Urus SUV won't feature self-driving tech.

The Urus will break the typical Lamborghini mold by adopting a high-riding SUV body (although the company did produce the LM002 in the late 1980s and early 90s), but Lamborghini CEO Stephan Winkelmann says it won't shatter the company's image as a driver's marque. To that end, Winkelmann told Leftlane News that the Urus won't include the kind of autonomous tech that's becoming evermore commonplace in high-dollar automobiles.

The Urus will undoubtedly serve as more of an everyday car than either the Huracan or Aventador, but Winkelmann cited a "willingness to drive the car" by Lamborghini owners as the reason for omitting autonomous technologies in the new SUV. In a nutshell, Lamborghini believes that if you're buying an Urus, you still want the thrill that comes with driving a Lamborghini-badged vehicle.

Not surprisingly, Winkelmann says the Urus is being tuned for on-road performance, but added that the 4x4 will have some degree of off-road prowess. However, the Urus' off-road clout will likely be limited to light backwoods duties.

Winkelmann stopped short of confirming a turbocharged engine for the Urus, but said the SUV represents "an opportunity to have a turbo" in the Lamborghini lineup. Previous reports have indicated that the Urus will use a twin-turbocharged 4.0L V8 for motivation.

The Lamborghini Urus will likely debut in either 2017 or 2018 before going on sale during the second half of 2018. Lamborghini is hoping to sell about 3,000 units of the Urus per year, which would double the company's annual sales.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Lamborghini CEO: tidak ada teknologi otonom perkawinan SUVMeskipun semakin mendorong ke arah otonom Mobil, Lamborghini's chief executive officer mengatakan perusahaan mendatang perkawinan SUV tidak akan menampilkan diri mengemudi teknologi.Perkawinan akan memecahkan cetakan Lamborghini khas dengan mengadopsi SUV kuda tinggi tubuh (meskipun perusahaan menghasilkannya LM002 di akhir tahun 1980an dan awal 90an), tetapi Lamborghini CEO Stephan Winkelmann mengatakan itu tidak akan menghancurkan citra perusahaan sebagai pengemudi marque. Untuk itu, Winkelmann kepada Leftlane News bahwa perkawinan tidak termasuk jenis teknologi otonom yang menjadi lamanya biasa dalam dolar tinggi mobil.Perkawinan tidak diragukan lagi akan menjadi lebih dari sebuah mobil yang sehari-hari daripada Aventador atau San Lorenzo, tetapi Winkelmann dikutip "kemauan untuk mengendarai mobil" oleh pemilik Lamborghini sebagai alasan untuk menghilangkan otonom teknologi dalam SUV baru. Singkatnya, Lamborghini percaya bahwa jika Anda membeli perkawinan, Anda masih ingin sensasi yang datang dengan mengendarai mobil Lamborghini kendaraan.Tidak mengherankan, Winkelmann mengatakan perkawinan adalah menantikan untuk kinerja di jalan, tetapi menambahkan bahwa 4 x 4 akan memiliki beberapa tingkat kecakapan off-road. Namun, pengaruh off-road perkawinan kemungkinan akan terbatas pada tugas-tugas ringan Dusun.Winkelmann tidak mengkonfirmasikan turbocharged mesin untuk perkawinan, tetapi mengatakan SUV mewakili "kesempatan untuk memiliki turbo" di Lamborghini lineup. Laporan sebelumnya telah menunjukkan bahwa perkawinan akan menggunakan twin-turbocharged 4.0 L V8 untuk motivasi.Lamborghini perkawinan akan kemungkinan debut di 2017 atau 2018 sebelum dijual pada paruh kedua tahun 2018. Lamborghini berharap untuk menjual unit sekitar 3.000 perkawinan per tahun, yang akan ganda perusahaan penjualan tahunan.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Lamborghini CEO: Tidak ada teknologi otonom untuk Urus SUV Meskipun dorongan yang terus meningkat terhadap mobil otonom, CEO Lamborghini mengatakan mendatang perusahaan Urus SUV tidak akan menampilkan diri mengemudi teknologi. The Urus akan mematahkan cetakan Lamborghini khas dengan mengadopsi tinggi -riding SUV tubuh (meskipun perusahaan melakukan memproduksi LM002 pada 1980-an dan awal 90-an), tapi Lamborghini CEO Stephan Winkelmann mengatakan tidak akan menghancurkan citra perusahaan sebagai marque pengemudi. Untuk itu, Winkelmann mengatakan Leftlane News bahwa Urus tidak akan mencakup jenis teknologi otonom yang menjadi lamanya lumrah dalam mobil tinggi dolar. The Urus niscaya akan menjadi lebih dari sebuah mobil sehari-hari dari baik Huracan atau Aventador, tapi Winkelmann mengutip sebuah "kesediaan untuk mendorong mobil" oleh pemilik Lamborghini sebagai alasan untuk menghilangkan teknologi otonom di SUV baru. Singkatnya, Lamborghini percaya bahwa jika Anda membeli sebuah Urus, Anda masih ingin sensasi yang datang dengan mengendarai kendaraan Lamborghini-badged. Tidak mengherankan, Winkelmann mengatakan Urus sedang disetel untuk kinerja on-road, tetapi menambahkan bahwa 4x4 akan memiliki beberapa derajat off-road kecakapan. Namun, Urus 'off-road pengaruh kemungkinan akan terbatas pada dusun cahaya tugas. Winkelmann tidak mengkonfirmasikan mesin turbocharged untuk Urus, namun mengatakan SUV merupakan "kesempatan untuk memiliki turbo" di lineup Lamborghini. Laporan sebelumnya telah menunjukkan bahwa Urus akan menggunakan twin-turbocharged 4.0L V8 untuk motivasi. The Lamborghini Urus kemungkinan akan debut di 2017 atau 2018 baik sebelum dijual pada paruh kedua 2018. Lamborghini berharap untuk menjual sekitar 3.000 unit urus per tahun, yang akan melipatgandakan penjualan tahunan perusahaan.