RESTORING A 1946 WILLYS JEEP CJ-2A

RESTORING A 1946 WILLYS JEEP CJ-2A FRAME

Let’s be honest. Sometimes our ideas about getting rigs running well enough to take out to the trail don’t quite go according to plan. In the case of this particular Jeep, it was the year 2000 and our plan was to buy a non-running ’46 Willys Jeep CJ-2A for a good price, and, with some luck, have it running in no time. We did get the all-white Willys with a 3A windshield for a steal, but when our two Jeep guru friends were not able to help me get the seized engine to break free, my plans quickly stopped turning as well. I did manage to order new Military NDT tires and had some nice wheels made to keep me excited, but that was where it ended. Sound familiar?

Knowing this project would now take a substantial amount of time, money, and effort, we booted the Jeep from the garage to the side yard, covered it with a tarp, and as the saying goes, it was “out of sight, out of mind.” There it sat for 13 years, and we even had horrible thoughts of selling it at one point. However, because the Jeep was responsible for me meeting my wife (a neighbor introduced us while talking about the Jeep on the day we brought it home), she said maybe we shouldn’t sell it. Her resistance to selling the CJ-2A was the spark we needed to finally pull the engine out and start tearing the entire Jeep down for a full restoration.

Once the Jeep was stripped down to the frame, we headed over to see our friends at AutoCraft in Camarillo, California, so they could media blast almost 70 years of crust and surface rust, and paint off of it. AutoCraft is a full auto body and restoration shop and also does high-end custom fabrication work to help finish any project right. At some point when a former owner painted the Jeep body white, the entire chassis also received the white-paint treatment, so what made it odd looking also preserved it and helped to keep the rust away. The next step was to prep and paint the frame using products from Eastwood. The Eastwood line of products and tools made the job much easier. We’ve had great results using them in the past and wanted that same quality look on this restoration. If you’re thinking of doing the same to your Jeep and need some inspiration, follow along as we show you how easy it was to prepare the frame for the restoration.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

MEMULIHKAN A 1946 Jeep Willys CJ-2A FRAME Mari kita jujur. Kadang-kadang ide-ide kita tentang mendapatkan rig berjalan cukup baik untuk mengambil ke jalan tidak cukup berjalan sesuai rencana. Dalam kasus Jeep khusus ini, itu tahun 2000 dan rencana kami adalah untuk membeli non-menjalankan '46 Willys Jeep CJ-2A untuk harga yang baik, dan, dengan sedikit keberuntungan, telah berjalan dalam waktu singkat. Kami mendapatkan Willys semua-putih dengan kaca 3A untuk mencuri, tetapi ketika dua teman-teman guru Jeep kami tidak bisa membantu saya mendapatkan mesin disita untuk membebaskan, rencana saya dengan cepat berhenti berputar juga. Aku berhasil untuk memesan ban NDT Militer baru dan memiliki beberapa roda yang bagus dibuat untuk menjaga saya bersemangat, tapi itu di mana itu berakhir. Terdengar akrab? Mengetahui proyek ini sekarang akan mengambil banyak waktu, uang, dan usaha, kita boot Jeep dari garasi ke halaman samping, menutupinya dengan terpal, dan seperti kata pepatah, itu "dari pandangan , dari pikiran. "Ada itu duduk selama 13 tahun, dan kami bahkan memiliki pengalaman mengerikan menjualnya pada satu titik. Namun, karena Jeep bertanggung jawab untuk saya bertemu istri saya (tetangga memperkenalkan kita saat berbicara tentang Jeep pada hari kami membawanya ke rumah), katanya mungkin kita tidak harus menjualnya. Penolakannya untuk menjual CJ-2A itu percikan yang kami butuhkan untuk akhirnya menarik mesin dan mulai merobek seluruh Jeep bawah untuk pemulihan penuh. Setelah Jeep itu dipreteli ke frame, kami menuju untuk melihat teman-teman kita di AutoCraft di Camarillo, California, sehingga mereka bisa Media ledakan hampir 70 tahun kerak dan karat permukaan, dan cat dari itu. AutoCraft adalah toko auto tubuh dan pemulihan penuh dan juga tidak high-end fabrikasi kustom bekerja untuk membantu menyelesaikan proyek hak. Di beberapa titik ketika mantan pemilik dicat tubuh Jeep putih, seluruh chassis juga menerima pengobatan putih cat, sehingga apa yang membuatnya aneh melihat juga diawetkan dan membantu untuk menjaga karat pergi. Langkah berikutnya adalah untuk persiapan dan cat frame menggunakan produk dari Eastwood. Eastwood lini produk dan alat-alat membuat pekerjaan jauh lebih mudah. Kami sudah hasil yang bagus menggunakan mereka di masa lalu dan ingin yang sama kualitas tampilan pada pemulihan ini. Jika Anda berpikir untuk melakukan hal yang sama untuk Jeep Anda dan perlu beberapa inspirasi, ikuti bersama seperti yang kita tunjukkan betapa mudahnya untuk mempersiapkan kerangka untuk restorasi.