Hasil (
Bahasa Indonesia) 1:
[Salinan]Disalin!
Ford sekarang memiliki paten pada teknologi untuk memantau kesehatan perubahan pembalap di belakang kemudi dan berpotensi berbagi informasi dengan penyedia layanan kesehatan mereka. Ide agak sederhana berkisar kendaraan yang akan memiliki sistem berbasis rekening untuk melacak orang. Dalam keadaan darurat, teknologi ini bahkan dapat menghubungi paramedis.Ford paten yang berjudul akuisisi data medis dan penyediaan, dan penerapan benar-benar hanya memerlukan perangkat lunak khusus dan sensor. Dokumen ini mengakui bahwa banyak orang tidak terus melacak dekat diri secara medis, dan ini bisa menjadi solusi. Deskripsi perusahaan, teknologi yang hanya akan mengumpulkan denyut jantung dan berat badan seseorang. Sebuah perangkat nirkabel di kendaraan akan memastikan bahwa info yang dikumpulkan pada orang yang tepat. Ambang tertentu juga dapat diprogram, dan driver dan dokter mereka bisa memperingatkan jika ada masalah.Ford paten berusaha untuk memantau kesehatan sopir sementara di jalanSolusi, sementara menarik, mungkin sedikit terlalu Big Brother bagi mereka dengan masalah privasi. Menurut paten, jika penyedia layanan kesehatan seseorang ingin mengambil melihat data yang disimpan, daripada pemilik perlu memberikan izin pertama. Kemudian, sistem dapat mengirim info nirkabel.Hanya karena telah dipatenkan tidak selalu berarti itu akan memukul pasar, tetapi peningkatan jumlah orang yang menjaga tabs lebih dekat pada kesehatan mereka dengan perangkat seperti Fitbit band. Ford's tech berpotensi bisa menemukan beberapa penggemar antara orang-orang ini.Toyota Motor mimpi tinggi; Memperoleh persetujuan untuk terbang mobil patenToyota terbang mobil paten telah disetujui; hal itu mungkin menjadi mobil pertama untuk membangun mobil aero Toyota Motor Corp 's (NYSE:TM) aero-mobil paten telah disetujui oleh kantor paten; Paten ini awalnya diajukan pada Maret tahun 2014. Mobil terbang beroperasi dengan sistem stackable sayap, dengan sayap sempit yang lipat di atas. Sayap yang tidak terikat pada sisi mobil, dan berbeda dari pesawat biasa, sayap-Nya lebih luas dan lebih berat.Mobil empat sayap desain meluas dari bagian atas dan bawah, dan lipatan kembali ke dalam tumpukan ketika tidak di gunakan. Semua empat sayap akan digunakan untuk tinggal landas, sementara dua dari mereka akan menjaga mobil terombang-ambing. Tiga rotor akan kekuatan mobil; dua akan ditempatkan horizontal, sedangkan salah satu akan diposisikan vertikal. Mobil akan mudah dioperasikan, dengan kemampuan "vertical take-off and landing".Toyota menyatakan: "paten ini mewakili otak, inovasi, ketekunan dan semangat dari Toyota insinyur dan peneliti."
Sedang diterjemahkan, harap tunggu..
