which had the purpose to cause dama

which had the purpose to cause damage to all Portuguese shipping between Macao, Macassar and Malacca.118 After one year of continuous blockade of the Straits, the profit to the Company of this privateering operation, after deducting the damage caused to own ships, was 60,000 guilders, a result the Governor-General and his Council were not very proud of. Nevertheless it was decided to continue the exercise with five yachts and two hundred-and-fifty men;119 not exactly the size of fleet one would expect to do much harm to an enemy.
In January 1635 Viceroy Linhares concluded his own peace with the English in Asia. Cooper's messages remained optimistic and he continued to report of his privateering successes. However, soon he had to express his regrets that he was not allowed to attack the English ship London that was on its way from Goa to Macao, with money, merchandise and Portuguese merchants. It had stopped in Malacca for three days to take refreshments, without Cooper being able to do anything about it.120 Another alternative for the Portuguese was to bypass the Malacca Straits altogether, and to sail from Macao to Macassar, or alternatively to Solor or Timor, and from there via the South coast of Java, to India.121
Obviously, there were devious ways by which the Portuguese, now apparently assisted by the English, could avoid Dutch control over the freight traffic that would normally go via the Malacca Straits. An attack on Malacca itself and even a new assault on Macao were now becoming serious options for the Dutch. However, since the trading contacts with Japan had just been re-established, the latter could not be followed without their agreement. Early in 1636 the Heeren XVII were informed that Koeckebacker in Japan had been asked to find out whether the Japanese would be agreeable to a Dutch attack on Malacca and Macao. In their response, the Japanese had raised no objection, provided the Dutch would take over the supply of Cantonese textiles and pay them the duties, which hitherto they had received from the Portuguese!122
Finally, in 1636, Antonio van Diemen, with the vigour of a new Governor General and without any orders from his superiors in Amsterdam, took the initiative for a more strategic use of the Dutch fleet in Asia, concentrating its attacks on the Portuguese in Malacca, Ceylon and Goa. Cooper was given fourteen ships and moved to Goa to keep the Portuguese away and Cornelis Sijmonsz van der Veer took over from him to maintain a continuous Dutch presence in the Malacca Straits.123 Hundreds of Javanese vessels, bringing rice to Malacca, were sent back.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

yang memiliki tujuan untuk menyebabkan kerusakan pada semua Portugis pengiriman antara Makao, Makasar dan Malacca.118 setelah satu tahun terus-menerus blokade Selat, keuntungan perusahaan operasi pergata ini, setelah dikurangi kerusakan yang disebabkan untuk kapal-kapal sendiri, adalah 60.000 gulden, akibatnya Gubernur dan Dewan penasihatnya yang tidak sangat bangga. Namun demikian ia memutuskan untuk melanjutkan latihan dengan lima yacht dan dua ratus lima puluh orang; 119 bukan ukuran armada satu akan berharap untuk melakukan banyak kerusakan musuh. Januari 1635 Viceroy Linhares menyimpulkan damai sejahtera-Nya sendiri dengan Inggris di Asia. Cooper pesan tetap optimis dan ia terus laporan kesuksesan pergata. Namun, segera ia menyesal bahwa ia tidak diizinkan untuk menyerang kapal Inggris London yang adalah dalam perjalanan dari Goa Macao, dengan uang, merchandise nya dan pedagang Portugis. Itu berhenti di Malaka selama tiga hari untuk mengambil minuman, tanpa Cooper mampu melakukan apa-apa tentang it.120 alternatif lain untuk Portugis adalah untuk mem-bypass Selat Malaka sama sekali, dan untuk berlayar dari Makao ke Makasar, atau atau Pulau atau Timor, dan dari sana melalui Pantai Selatan Jawa, untuk India.121 Jelas, ada cara-cara licik yang Portugis, sekarang tampaknya dibantu oleh Inggris, bisa menghindari Belanda kontrol atas lalu lintas kargo yang biasanya pergi melalui Selat Malaka. Serangan terhadap Malacca sendiri dan bahkan sebuah serangan baru di Makao sekarang menjadi serius pilihan untuk Belanda. Namun, karena kontak perdagangan dengan Jepang hanya telah didirikan ulang, yang terakhir bisa tidak diikuti tanpa persetujuan mereka. Di awal 1636 Heeren XVII diberitahu bahwa Koeckebacker di Jepang telah diminta untuk mencari tahu apakah Jepang akan menyenangkan untuk serangan Belanda di Malaka dan Makao. Dalam tanggapan mereka, Jepang telah dibangkitkan tidak keberatan, asalkan Belanda akan mengambil alih pasokan Kanton tekstil dan membayar mereka tugas-tugas, yang sampai sekarang mereka telah menerima dari Portugis! 122 Akhirnya, di 1636, Antonio van Diemen, dengan semangat baru Gubernur Jenderal dan tanpa setiap pesanan dari atasannya di Amsterdam, mengambil inisiatif untuk penggunaan lebih strategis armada Belanda di Asia, berkonsentrasi dengan serangan Portugis di Malaka, Ceylon dan Goa. Cooper diberi empat belas kapal dan pindah ke Goa untuk menjaga Portugis jauhnya dan Cornelis Sijmonsz van der Membelok mengambil alih dari dia untuk mempertahankan kehadiran terus-menerus Belanda di Malaka Straits.123 ratusan kapal Jawa, membawa beras ke Malaka, dikirim kembali.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

yang memiliki tujuan untuk menyebabkan kerusakan pada semua pengiriman Portugis antara Macao, Makassar dan Malacca.118 Setelah satu tahun blokade terus menerus dari Straits, laba kepada Perusahaan operasi privateering ini, setelah dikurangi dengan kerusakan yang disebabkan untuk memiliki kapal, adalah 60.000 gulden, hasil Gubernur Jenderal dan Dewan-nya tidak sangat bangga. Namun ia memutuskan untuk melanjutkan latihan dengan lima yacht dan dua ratus-dan-lima puluh orang;. 119 tidak persis ukuran armada yang diharapkan untuk melakukan banyak merugikan musuh
Pada Januari 1635 Viceroy Linhares menyimpulkan perdamaian sendiri dengan bahasa Inggris di Asia. Pesan Cooper tetap optimis dan ia terus melaporkan keberhasilan privateering nya. Namun, segera ia harus mengungkapkan penyesalannya bahwa ia tidak diizinkan untuk menyerang kapal Inggris London yang sedang dalam perjalanan dari Goa ke Makau, dengan uang, barang dagangan dan pedagang Portugis. Hal itu berhenti di Malaka selama tiga hari untuk mengambil minuman, tanpa Cooper bisa berbuat apa-apa it.120 Alternatif lain untuk Portugis adalah untuk memotong Selat Malaka sama sekali, dan untuk berlayar dari Makau ke Makasar, atau alternatif untuk Solor atau Timor , dan dari sana melalui pantai selatan Jawa, untuk India.121
Jelas, ada cara-cara licik yang digunakan Portugis, sekarang tampaknya dibantu oleh Inggris, dapat menghindari kontrol Belanda atas lalu lintas barang yang biasanya akan pergi melalui Selat Malaka. Serangan terhadap Malaka sendiri dan bahkan serangan baru pada Macao kini menjadi pilihan serius bagi Belanda. Namun, karena kontak perdagangan dengan Jepang baru saja didirikan kembali, yang terakhir tidak bisa diikuti tanpa persetujuan mereka. Pada awal 1636 Heeren XVII diberitahu bahwa Koeckebacker di Jepang telah diminta untuk mencari tahu apakah Jepang akan menyenangkan untuk serangan Belanda pada Malaka dan Makau. Menanggapi mereka, Jepang telah mengangkat tidak keberatan, asalkan Belanda akan mengambil alih pasokan tekstil Kanton dan membayar mereka tugas, yang sampai sekarang telah mereka terima dari Portugis! 122
Akhirnya, pada tahun 1636, Antonio van Diemen, dengan semangat yang dari Gubernur Jenderal baru dan tanpa perintah dari atasannya di Amsterdam, mengambil inisiatif untuk penggunaan yang lebih strategis dari armada Belanda di Asia, berkonsentrasi serangan terhadap Portugis di Malaka, Ceylon dan Goa. Cooper diberi empat belas kapal dan pindah ke Goa untuk menjaga Portugis pergi dan Cornelis van der Veer Sijmonsz mengambil alih dari dia untuk mempertahankan kehadiran Belanda terus menerus di Ratusan Malaka Straits.123 pembuluh Jawa, membawa beras ke Malaka, dikirim kembali.