All-New Hyundai i30 Unveiled Ahead

All-New Hyundai i30 Unveiled Ahead Of Paris Show Debut

Hyundai has officially pulled the covers off the third generation i30, in five-door hatchback form, prior to its world premiere scheduled for the 2016 Paris Auto Show, at the end of this month.

Set to become a complete family of vehicles, which will be eventually topped by the range-topping i30 N hot hatch, it features an entirely new look, with the 'cascading grille' sitting proudly at the front, waiting to be adopted by other Hyundai models in the future.

Designed, developed, tested, and manufactured in Europe, it spans at 4,340 mm in length, 1,795 mm in width and 1,455 mm in height, with a 2,650 mm wheelbase. This means that it is 40 mm longer, 15 mm wider and 15 mm shorter over its predecessor, with the wheelbase maintaining its dimensions. It offers a generous boot capacity of up to 395 liters, meaning 15 liters more over a similar Volkswagen Golf, which can increase up to 1,301 liters with the rear seats folded down.

Taking center stage inside, where the overall design has significantly moved away from the older model, is an optional 8-inch touchscreen, which integrates media, navigation, and connectivity features. It is compatible with Apple CarPlay and Android Auto and allows induction charging for smartphones. The overall interior is said to be class leading and the roominess feel is enhanced by an optional panoramic sunroof.

Other features that will be welcomed by consumers include the standard 5-inch capacitive LCD with touchscreen, integrated rearview camera, premium audio system, Bluetooth and My Music functionality, topped only by the aforementioned 8-inch display, 7-year free subscription to TomTom Live services and a redesigned 3-spoke multifunction steering wheel that can be optionally heated.

Taking on the Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Megane, Opel/Vauxhall Astra and other major players in the compact segment, the all-new Hyundai i30 brings the latest safety features, making it the brand's sole car with the most advanced safety package. The list is long and includes: "Autonomous Emergency Braking with Front Collision Warning System, Smart Cruise Control, Blind Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert, Lane Keeping Assist System, Speed Limit Information Function and High Beam Assist."

Fresh to Hyundai's lineup is the Driver Attention Alert, a feature that monitors driving patterns, helping detect fatigued or reckless driving and preventing potential accidents. The system analyses steering angle, torque, lane position, and driving time, and if it detects inattentive driving, then it will alert the driver through a sound and message on the instrument display.

The engine lineup includes three petrol and three diesel units and kicks off with the 1.4-liter MPI and its 100 PS (99 HP) & 134 Nm (99 lb-ft) of torque, followed by the 1.0-liter three-cylinder, which is rated at 120 PS (118 HP) and 170 Nm (125 lb-ft) of torque. The range-topping petrol is also a Hyundai-first: 1.4-liter T-GDI turbocharged four-cylinder, producing 140 PS (138 HP) and 242 Nm (178 lb-ft) of torque.

On the diesel side, there is a 1.6-liter DOHC 16-valve mill, available in three outputs: 95 PS (94 HP) & 280 Nm (207 lb-ft) of torque, 110 PS (108 HP) & 280 Nm (207 lb-ft) of torque and 136 PS (134 HP) with up to 300 Nm (221 lb-ft) of torque. The 1.4 MPI, 1.0 T-GDi, and entry-level diesel are available exclusively with a 6-speed manual gearbox, while the 1.4 T-GDi and the two range-topping diesels can be paired, optionally, to a 7-speed DCT.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Semua-baru Hyundai i30 diperkenalkan ke depan dari Paris Show DebutHyundai secara resmi telah menarik selimut off i30 generasi ketiga, dalam bentuk lima pintu hatchback, sebelum perdananya dijadwalkan untuk 2016 Paris Auto Show, di akhir bulan ini. Ditetapkan untuk menjadi keluarga lengkap kendaraan, yang akan akhirnya diisi oleh berbagai topping i30 N panas menetas, memiliki tampilan yang sama sekali baru, dengan 'kisi-kisi cascading' duduk dengan bangga di depan, menunggu untuk diadopsi oleh model Hyundai lainnya di masa depan.Dirancang, dikembangkan, diuji, dan diproduksi di Eropa, itu mencakup 4,340 mm panjang 1,795 mm lebar dan 1,455 mm tinggi, dengan bersumbu 2,650 mm. Ini berarti bahwa itu adalah 40 mm lebih lama, lebih luas 15 mm dan 15 mm lebih pendek dari pendahulunya, dengan bersumbu mempertahankan dimensi. Hotel ini menawarkan kapasitas dermawan boot hingga 395 liter, berarti 15 liter lebih atas serupa Volkswagen Golf, yang dapat meningkatkan hingga 1.301 liter dengan kursi belakang dilipat ke bawah. Mengambil tengah panggung di dalam, di mana desain keseluruhan secara signifikan telah pindah dari model lama, adalah opsional 8-inch touchscreen, yang mengintegrasikan fitur media, navigasi, dan konektivitas. Hal ini kompatibel dengan Apple CarPlay dan Android Auto dan memungkinkan induksi pengisian untuk smartphone. Interior keseluruhan dikatakan kelas terkemuka dan nuansa roominess ditingkatkan oleh sunroof panorama opsional. Fitur lain yang akan disambut oleh konsumen termasuk standar kapasitif 5-inch LCD dengan layar sentuh, kaca terintegrasi kamera, sistem audio premium, fungsi Bluetooth dan musik saya, diatapi oleh tersebut 8-inch layar, 7 tahun gratis berlangganan layanan TomTom Live dan didesain ulang 3-berbicara kemudi multifungsi yang dapat dipanaskan opsional. Mengambil Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Megane, Opel Vauxhall Astra dan lainnya pemain utama dalam segmen kompak, Hyundai i30 baru ini membawa fitur keselamatan terbaru, sehingga merek ini satu-satunya mobil dengan paket keamanan paling canggih. Daftar panjang dan termasuk: "Pengereman darurat otonom dengan depan tabrakan peringatan sistem, Smart Cruise Control Blind Spot Detection, belakang lintas lalu lintas Alert, Lane menjaga sistem, batas kecepatan informasi fungsi dan balok tinggi membantu."Segar Hyundai jajaran adalah Driver perhatian waspada, sebuah fitur yang memonitor pola mengemudi, membantu mendeteksi lelah atau sembrono mengemudi dan mencegah kecelakaan potensial. Analisis sistem kemudi sudut, torsi, posisi lane, dan mengemudi waktu, dan jika mendeteksi lalai mengemudi, maka itu akan mengingatkan pengemudi melalui suara dan pesan pada layar instrumen. Jajaran mesinnya mencakup tiga bensin dan diesel tiga unit dan kicks off dengan MPI 1.4-liter dan yang 100 PS (99 HP) & 134 Nm (99 lb-ft) dari torsi, diikuti oleh tiga 1.0-liter-silinder, yang dinilai pada 120 PS (118 HP) dan 170 Nm (125 lb-ft) dari torsi. Berbagai topping bensin juga Hyundai-pertama: 1.4-liter T-GDI turbocharged empat silinder, menghasilkan 140 PS (138 HP) dan 242 Nm (178 lb-ft) dari torsi. Di sisi diesel, ada sebuah 1.6-liter DOHC 16-katup pabrik, tersedia dalam tiga output: 95 PS (94 HP) & 280 Nm (207 lb-ft) dari torsi, 110 PS (108 HP) & 280 Nm (207 lb-ft) torsi dan 136 PS (134 HP) dengan sampai 300 Nm (221 lb-ft) dari torsi. 1.4 MPI, 1.0 T-GDi dan entry-level diesel tersedia secara eksklusif dengan 6-speed gearbox manual, sementara 1.4 GDi-T dan mesin diesel berbagai topping dua dapat dipasangkan, opsional, untuk DCT 7-kecepatan.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

All-New Hyundai i30 Unveiled Menjelang Paris Tampilkan Debut

Hyundai secara resmi telah menarik selimut dari i30 generasi ketiga, dalam bentuk hatchback lima pintu, sebelum premier dunia yang dijadwalkan untuk 2016 Paris Auto Show, pada akhir bulan ini.

diatur untuk menjadi sebuah keluarga lengkap kendaraan, yang akan akhirnya atasnya oleh berbagai-topping i30 N hot hatch, fitur tampilan yang sama sekali baru, dengan 'Cascading grille' duduk bangga di depan, menunggu untuk diadopsi oleh Hyundai lainnya model di masa depan.

Dirancang, dikembangkan, diuji, dan diproduksi di Eropa, itu meliputi di 4340 mm, 1.795 mm lebar dan 1.455 mm tinggi, dengan wheelbase 2.650 mm. Ini berarti bahwa itu adalah 40 mm lebih panjang, 15 mm lebih lebar dan 15 mm lebih pendek dari pendahulunya, dengan wheelbase mempertahankan dimensi. Ia menawarkan kapasitas booting murah hati hingga 395 liter, yang berarti 15 liter lebih selama Volkswagen Golf yang sama, yang bisa meningkat hingga 1.301 liter dengan kursi belakang dilipat.

Mengambil tengah panggung dalam, di mana desain keseluruhan telah secara signifikan pindah dari model yang lebih tua, adalah opsional 8-inch touchscreen, yang mengintegrasikan media, navigasi, dan fitur konektivitas. Hal ini kompatibel dengan Apple CarPlay dan Android Auto dan memungkinkan induksi pengisian untuk smartphone. Interior keseluruhan dikatakan kelas terkemuka dan roominess yang merasa ditingkatkan oleh panoramic sunroof opsional.

Fitur lain yang akan disambut oleh konsumen termasuk standar LCD 5 inci kapasitif dengan touchscreen, kamera spion yang terintegrasi, sistem audio premium, Bluetooth dan fungsionalitas Musik saya, diatapi hanya oleh tersebut display 8 inci, 7-tahun bebas berlangganan TomTom layanan Live dan didesain ulang 3-spoke roda kemudi multifungsi yang dapat opsional dipanaskan.

Mengambil Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Megane, Opel / Vauxhall Astra dan pemain besar lainnya di segmen kompak, Hyundai i30 semua-baru membawa fitur keamanan terbaru, sehingga mobil-satunya merek dengan paket keamanan paling canggih. Daftar ini panjang dan meliputi: "Otonomi Braking Darurat dengan Sistem Peringatan depan Tabrakan, Smart Cruise Control, Blind Spot Detection, Rear Palang Traffic Alert, Lane Menjaga Assist System, Batas Kecepatan Informasi Fungsi dan High Beam Assist."

Segar untuk lineup Hyundai adalah Driver Perhatian Alert, fitur yang memantau mengemudi pola, membantu mendeteksi kelelahan atau mengemudi sembrono dan mencegah potensi kecelakaan. Sistem analisis sudut kemudi, torsi, posisi lane, dan waktu mengemudi, dan jika mendeteksi lalai mengemudi, maka akan mengingatkan pengemudi melalui suara dan pesan pada layar instrumen.

Lineup mesin mencakup tiga unit bensin dan tiga diesel dan tendangan off dengan MPI 1.4-liter dan yang 100 PS (99 HP) & 134 Nm (99 lb-ft) dari torsi, diikuti oleh 1,0-liter tiga silinder, yang dinilai pada 120 PS (118 HP) dan 170 Nm (125 lb-ft) dari torsi. Bensin rentang-topping juga merupakan Hyundai-pertama:. 1.4-liter T-GDI turbocharged empat silinder, yang menghasilkan 140 PS (138 HP) dan 242 Nm (178 lb-ft) dari torsi

Di sisi diesel, ada 1.6-liter mill DOHC 16-valve, tersedia dalam tiga output: 95 PS (94 HP) & 280 Nm (207 lb-ft) dari torsi, 110 PS (108 HP) & 280 Nm (207 lb-ft) dari torsi dan 136 PS (134 HP) sampai dengan 300 Nm (221 ​​lb-ft) dari torsi. 1.4 MPI, 1.0 T-GDi, dan entry-level diesel tersedia secara eksklusif dengan 6-speed manual gearbox, sedangkan 1,4 T-GDi dan dua mesin diesel rentang-topping dapat dipasangkan, opsional, untuk 7-speed DCT .