Mechanical testing was done under s

Mechanical testing was done under stress control using a
facility for multiaxial loading of tubular specimens [10].
Different biaxial loading ratios (given by the ratio of Hoop
to Axial stress [H:A]) were applied by internal pressurisation
and axial loading of the specimens. These ratios were:
[1H:0A], i.e. a pure hoop loading, [3H:1A], i.e. a loading
condition in which—based on netting analysis—the resulting
stress coincides with the applied fibre direction,
[2H:1A], i.e. an unconstrained loading condition (‘pressure
vessel loading’), and [1H:15A], i.e. an effectively pure axial
loading condition (note that a low internal pressurisation
was necessary to facilitate the investigation of leakage
events).

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Pengujian mekanis telah dilakukan di bawah stres kontrol menggunakanFasilitas pemuatan multiaksial tubular spesimen [10].Berbeda biaxial loading rasio (diberikan oleh rasio Ringstres aksial [H:A]) diterapkan oleh internal pressurisationdan aksial pemuatan spesimen. Rasio ini adalah:[1H: 0A], yaitu lingkaran murni loading, [3H: 1A], yaitu loadingkondisi di mana — berdasarkan kelambu analisis — yang dihasilkanstres bertepatan dengan arah Terapan serat,[2H: 1A], yaitu kondisi pemuatan tidak dibatasi (' tekananmuatan kapal '), dan [1 H: 15A], yaitu efektif murni aksialmemuat kondisi (Perhatikan bahwa pressurisation internal rendahyang diperlukan untuk memfasilitasi penyelidikan kebocoranperistiwa).

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Pengujian mekanik dilakukan di bawah kontrol stres menggunakan
fasilitas untuk memuat multiaksial spesimen tubular [10].
Berbeda biaksial memuat rasio (diberikan oleh rasio Hoop
untuk aksial stres [H: A]) yang diterapkan oleh tekanan udara internal yang
dan beban aksial dari spesimen. Rasio ini adalah:
[1H: 0A], yaitu loading hoop murni, [3H: 1A], yaitu loading
kondisi di mana-berdasarkan jaring analisis-yang dihasilkan
stres bertepatan dengan arah serat yang diterapkan,
[2H: 1A], yaitu memuat kondisi tidak dibatasi ( 'pressure
vessel loading'), dan [1H: 15A], yaitu aksial efektif murni
memuat kondisi (dicatat bahwa tekanan udara internal yang rendah
diperlukan untuk memfasilitasi penyelidikan kebocoran
peristiwa).