1. inform all doc. complete and tak

1. inform all doc. complete and take it from systems for MAWB file once have it and surrender to Mr. Hery / Mr. Istiadi for pre-caution avoid redress MAWB.
2. share Draft Inward Manifest BC.1.1 latest 1 day before cargo ATA.
3. Try to get link BC.1.1 ASAP once cargo actual arrived in timely manner.
4. send NOA, Final BC.1.1 inward manifest, INV EXW at one sent mail to UNILEVER and AGILITY
5. Once we sent NOA it means original doc. ready for pick up by AGILITY and if out from E.O.B time I had requested to AGILITY to send their request mail for overtime.
6. If there is any delay and partial shipment kindly need your help for check parallel with JKT airlines representatives also and inform to CS for updates, meantime CS will ask and rush for origin answer.
7. All UNILEVER shipment under BTB arrangement - Do not process OB
8. If Shipment under Consolidation, KAM will ask for HOD / Manager AFR approval if Customer request don’t OB.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

1. memberitahukan semua doc. lengkap dan mengambil dari sistem file MAWB sekali memiliki dan menyerah kepada Tn. Hery / Mr Istiadi untuk pra-hati-hati menghindari MAWB ganti rugi.2. berbagi rancangan Inward Manifest BC.1.1 terbaru 1 hari sebelum kargo ATA.3. mencoba untuk mendapatkan link BC.1.1 secepatnya setelah kargo sebenarnya tiba tepat waktu.4. mengirim NOA, Final BC.1.1 batin nyata, INV EXW di satu mail yang dikirim ke UNILEVER dan KETANGKASAN 5. setelah kami mengirimkan NOA artinya asli doc. siap untuk diterima oleh KELINCAHAN dan jika keluar dari E.O.B waktu saya meminta untuk KETANGKASAN mengirim mereka e-mail permintaan untuk lembur.6. jika ada penundaan dan pengiriman parsial apapun yang ramah perlu bantuan Anda untuk memeriksa paralel dengan wakil-wakil airlines JKT juga dan menginformasikan CS pembaruan, sementara itu CS akan meminta dan buru-buru untuk asal jawaban.7. semua UNILEVER pengiriman di bawah pengaturan BTB - tidak memproses OB8. jika pengiriman di bawah konsolidasi, KAM akan meminta HOD / persetujuan manajer AFR jika permintaan pelanggan tidak OB.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

1. menginformasikan semua doc. lengkap dan mengambilnya dari sistem file MAWB sekali memilikinya dan menyerahkan ke Pak Hery / Mr Istiadi untuk pre-hati menghindari ganti rugi MAWB.
2. berbagi Draft Inward Manifest BC.1.1 terbaru 1 hari sebelum ATA kargo.
3. Cobalah untuk mendapatkan link BC.1.1 secepatnya setelah kargo yang sebenarnya tiba di waktu yang tepat.
4. mengirim NOA, BC.1.1 Akhir ke dalam manifest, INV EXW di salah satu surat yang dikirim ke UNILEVER dan AGILITY
5. Setelah kami mengirim NOA artinya doc asli. siap untuk mengambil oleh AGILITY dan jika keluar dari waktu EOB saya telah meminta untuk AGILITY untuk mengirim email permintaan mereka untuk lembur.
6. Jika ada keterlambatan dan pengiriman parsial ramah membutuhkan bantuan Anda untuk check paralel dengan JKT penerbangan perwakilan juga dan menginformasikan kepada CS untuk update, sementara CS akan bertanya dan terburu-buru untuk asal jawabannya.
7. Semua UNILEVER pengiriman di bawah pengaturan BTB - Jangan memproses OB
8. Jika pengiriman di bawah Konsolidasi, KAM akan meminta persetujuan HOD / Manajer AFR jika permintaan pelanggan tidak melakukan OB.