The torsional vibration of a marine

The torsional vibration of a marine propulsion system
with several highly flexible components has been investigated
in this paper. The results show that a highly flexible component may have a significant effect on the mode-shapes, effectively dynamically decoupling one end of the system from
the other. If there are local mode resonant engine speeds over the whole marine propulsion operating range, the traditional
measurement method, which is measuring vibration at the
free end of the shafting system, may lead to large errors in the
prediction of maximum stresses in the shaft. If this is the
case, then to avoid such errors measurements are needed at
both the free end and on the shaft.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Getaran torsional dari sistem propulsi kelautan
dengan beberapa komponen yang sangat fleksibel telah diteliti
dalam makalah ini. Hasil penelitian menunjukkan bahwa komponen yang sangat fleksibel mungkin memiliki efek yang signifikan pada mode-bentuk, efektif dinamis decoupling salah satu ujung sistem dari
yang lain. Jika ada modus kecepatan mesin resonansi lokal di seluruh kelautan berbagai propulsi operasi, tradisional
metode pengukuran, yang mengukur getaran pada
ujung bebas dari sistem shafting, dapat menyebabkan kesalahan besar dalam
prediksi tekanan maksimum di poros. Jika ini adalah
kasus, kemudian untuk menghindari kesalahan seperti pengukuran diperlukan pada
kedua ujung bebas dan pada poros.