Mercedes has released a more in-dep

Mercedes has released a more in-depth description of its newly developed turbodiesel 2.0-liter four-cylinder engine powering the E 220d.
Daimler is paving the way for a new family of turbodiesel engines with the new OM 654 debuting on the 2016 E 220d on sale this spring. It’s the first all-aluminum four-cylinder diesel engine from Mercedes and manages to be around 13% more economical than the previous 2.1-liter unit. Displacement has been reduced to two liters and weight is down from 447 lbs (202.8 kilograms) to 371.2 lbs (168.4 kg) in a more compact size.
Moreover, the motor generates lower noise levels and fewer vibrations as a result of the newly implemented technology. It takes advantage of the fourth-gen common rail injection and has received steel pistons with stepped combustion bowls along with NANOSLIDE cylinder coating.
Aside from being more frugal and refined, the 2.0-liter unit is also more powerful as output has increased from the 2.1-liter’s 168 horsepower (125 kilowatts) to 192 hp (143 kW) at 3,800 rpm. The maximum torque of 295 pound-feet (400 newton meters) is delivered through the nine-speed automatic transmission from 1,600 rpm to 2,800 rpm.
In E 220d guise, the 2016 Mercedes E Class will cover the sprint to 62 miles (100 kilometers) per hour in 7.3 seconds before topping out at 149 mph (240 kph). As for fuel consumption, it needs 4.7 - 4.3 liters / 100 km in the city, 4.1 - 3.6 liters on the highway, and 4.3 - 3.9 liters in the combined cycle, with CO2 emissions varying between 112 to 102 g/km.
The OM 654 turbodiesel is part of a new family of modular engines that will eventually power the company’s entire range of cars and vans. The units will be offered in different states of tune, in longitudinal and transverse layouts, as well as in cars equipped with a front-wheel drive layout, RWD, and AWD.
Mercedes mentions the new engines have been engineered to meet future emissions legislation (RDE - Real Driving Emissions) and come with a multi-way exhaust gas recirculation. The turbodiesels are AdBlue-compatible and all of the parts related to efficient emissions reduction are mounted directly on the engine.
The E Class equipped with the OM 654 engine is slated to go on sale this spring and will kick off at €47,124 in Germany.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Mercedes telah merilis keterangan lebih mendalam dari turbodiesel 2.0-liter empat silinder mesin yang baru dikembangkan powering E 220d.
Daimler adalah membuka jalan bagi sebuah keluarga baru dari mesin turbodiesel dengan OM baru 654 memulai debutnya pada 2016 E 220d pada penjualan musim semi ini. Ini pertama mesin diesel empat silinder semua-aluminium dari Mercedes dan berhasil menjadi sekitar 13% lebih ekonomis daripada unit 2.1-liter sebelumnya. Pemindahan telah dikurangi menjadi dua liter dan berat turun dari 447 lbs (202,8 kilogram) ke 371,2 lbs (168,4 kg) dalam ukuran lebih kompak.
Selain itu, motor menghasilkan tingkat kebisingan yang lebih rendah dan lebih sedikit getaran akibat teknologi baru dilaksanakan . Ia mengambil keuntungan dari keempat-gen injeksi common rail dan telah menerima piston baja dengan mangkuk pembakaran melangkah bersama dengan silinder coating NANOSLIDE.
Selain menjadi lebih hemat dan halus, unit 2.0-liter juga lebih kuat sebagai output telah meningkat dari 2,1 -liter ini 168 tenaga kuda (125 kilowatt) ke 192 hp (143 kW) pada 3.800 rpm. Torsi maksimum 295 pound-feet (400 newton meter) disampaikan melalui transmisi otomatis sembilan kecepatan dari 1.600 rpm ke 2.800 rpm.
Di E 220d kedok, 2016 Mercedes E Class akan mencakup sprint ke 62 mil (100 kilometer) per jam dalam 7,3 detik sebelum topping keluar pada 149 mph (240 kph). Adapun konsumsi bahan bakar, perlu 4,7-4,3 liter / 100 km di dalam kota, 4,1-3,6 liter di jalan raya, dan 4,3-3,9 liter dalam siklus gabungan, dengan emisi CO2 bervariasi antara 112-102 g / km.
The OM 654 turbodiesel adalah bagian dari keluarga baru dari mesin modular yang pada akhirnya akan kekuatan seluruh berbagai perusahaan mobil dan van. Unit-unit akan ditawarkan di negara-negara yang berbeda dari lagu, di layout membujur dan melintang, serta mobil yang dilengkapi dengan layout front-wheel drive, RWD, dan AWD.
Mercedes menyebutkan mesin baru telah direkayasa untuk memenuhi peraturan emisi di masa depan ( RDE - Nyata Emisi Mengemudi) dan dilengkapi dengan resirkulasi gas buang multi-arah. The turbodiesels yang AdBlue-kompatibel dan semua bagian yang berkaitan dengan pengurangan emisi efisien dipasang langsung pada mesin.
Kelas E dilengkapi dengan OM 654 mesin dijadwalkan untuk mulai dijual musim semi ini dan akan kick off pada € 47.124 di Jerman.