Mind the car’s low in price Pros co

Mind the car’s low in price
Pros cons of cheap car presence still a debate unto itself. Although the legal umbrella that have got clear through Government Regulation No. 37 Year 2013, cheap car program and eco-friendly (LCGC/low cost green car), but the impact of these vehicles which made refusal.
as the number one person in DKI Jakarta, expressly rejected the existence of a cheap car. "Cheap car that baseball bener. That's a cheap transportation bener. Once again, a cheap car that's baseball the bener bener, it's cheap transportation.
According to Jokowi existence of a cheap car with the program thus increasingly aggravating the LCGC congestion in big cities especially Jakarta. One reason for the increasing vehicle volume but not in balance with the road conditions.
Then Industry Minister thus denied if the car is referred to as a cause of the LCGC congestion. In his speech he, LCGC is national programs, thus cheap car not only spread across Jakarta

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

pikiran mobil rendah harga
pro kontra kehadiran mobil murah masih menjadi perdebatan tersendiri. meskipun payung hukum yang sudah mendapat jelas melalui Peraturan Pemerintah No. 37 tahun 2013, program car murah dan ramah lingkungan (LCGC / biaya rendah green car), tapi dampak dari kendaraan yang membuat penolakan.
Sebagai orang nomor satu di dki jakarta, tegas menolak keberadaan mobil murah."Mobil murah yang bener bisbol. Itu adalah transportasi bener murah. Sekali lagi, mobil murah yang bisbol bener bener, itu transportasi murah.
Menurut Jokowi keberadaan mobil murah dengan program sehingga semakin memperparah kemacetan LCGC di kota-kota besar terutama jakarta satu alasan untuk volume kendaraan meningkat namun tidak seimbang dengan kondisi jalan.
.maka menteri industri sehingga membantah jika mobil ini disebut sebagai penyebab kemacetan LCGC. dalam sambutannya, LCGC adalah program nasional, sehingga mobil murah tidak hanya tersebar di seluruh jakarta

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Keberatan mobil yang rendah harga
pro kontra kehadiran mobil murah masih perdebatan tersendiri. Meskipun payung hukum yang punya jelas melalui Peraturan Pemerintah No. 37 tahun 2013, program mobil murah dan ramah lingkungan (LCGC/rendah biaya hijau mobil), tetapi dampak dari kendaraan ini yang membuat penolakan.
sebagai orang nomor satu di DKI Jakarta, tegas menolak keberadaan mobil murah. "Mobil murah yang bener bisbol. Ini adalah bener transportasi murah. Sekali lagi, mobil murah yang bisbol yang bener bener, harganya murah transportasi.
According to Jokowi keberadaan mobil murah dengan program justru semakin memperparah kemacetan LCGC di kota besar terutama Jakarta. Salah satu alasan untuk peningkatan volume kendaraan tetapi tidak dalam keseimbangan dengan kondisi jalan.
Kemudian Menteri Perindustrian dengan demikian menyangkal jika mobil disebut sebagai penyebab kemacetan LCGC. Dalam sambutannya dia, LCGC adalah program nasional, mobil sehingga murah tidak hanya tersebar di seluruh Jakarta