Data and methodologyWecollected pri

Data and methodology
Wecollected prices on 14 airfares on a daily basis for 79 days between November 24, 2005
and February 10, 2006. Each of the nonstop roundtrip flights departed on February 11,
2006 and arrived (return) on March 11, 2006. The flights were an assortment of US
domestic and international itineraries. The airlines included in the sample include
American, Northwest, Delta, and Continental. The cities that were part of the trips,
departure or arrival, were New York, New York; Detroit, Michigan; Los Angeles,
California; Dallas/Fort Worth, Texas; Chicago, Illinois; San Jose, Costa Rica; London,
England; Tokyo, Japan; San Jose, California; Amsterdam, the Netherlands; and
Minneapolis-St Paul, Minnesota. Prices were in US$ gathered from the web site of the
airlines at about the same time of day with the same traveller attributes, e.g. tourist,
entered into the ticket request.
The departure and arrival airports and takeoff and landing times as well as airlines
are shown in Table I. The collected prices for the flights, with the trip distance in miles,
are presented in Table II. Here, each trip has its opening price 79 days prior to departure,
average price across the 79 days prior to the flight departure, minimum price during the
79-day observation period, and percentage volatility estimates on a daily annualized
basis. Most airlines sell tickets approximately 330 days in advance of the flight
departure. The observation period of 79 days is chosen as the benefits from advance
purchases mostly occur about two and one-half months prior to departure.
We employed the logarithmic price change approach of Mun (2006) to calculate the
relative price change,

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Data dan metodologi
harga Wecollected pada 14 tiket setiap hari untuk 79 hari antara November 24, 2005
dan 10 Februari 2006. Setiap penerbangan ulang-alik nonstop berangkat pada tanggal 11 Februari,
2006 dan tiba (pulang) pada tanggal 11 Maret 2006. penerbangan yang bermacam-macam US
perjalanan domestik dan internasional. Perusahaan penerbangan termasuk dalam sampel termasuk
Amerika, Northwest, Delta, dan Continental. Kota-kota yang merupakan bagian dari perjalanan,
keberangkatan atau kedatangan, yang New York, New York; Detroit, Michigan; Los Angeles,
California; Dallas / Fort Worth, Texas; Chicago, Illinois; San Jose, Kosta Rika; London,
Inggris; Tokyo, Jepang; San Jose, California; Amsterdam, Belanda; dan
Minneapolis-St Paul, Minnesota. Harga yang di US $ dikumpulkan dari situs web dari
penerbangan pada waktu yang sama hari dengan atribut wisatawan sama, misalnya wisata,
mengadakan permintaan tiket.
The keberangkatan dan kedatangan bandara dan lepas landas dan mendarat kali serta penerbangan
yang ditunjukkan pada Tabel I. harga yang terkumpul untuk penerbangan, dengan jarak perjalanan dalam mil,
disajikan pada Tabel II. Di sini, setiap perjalanan memiliki harga pembukaan 79 hari sebelum keberangkatan,
harga rata-rata di seluruh 79 hari sebelum keberangkatan pesawat, harga minimum selama
periode pengamatan 79 hari, dan estimasi volatilitas persentase pada tahunan harian
dasar. Kebanyakan maskapai penerbangan menjual tiket sekitar 330 hari sebelum penerbangan
keberangkatan. Periode pengamatan 79 hari dipilih sebagai manfaat dari muka
pembelian sebagian besar terjadi sekitar dua dan satu setengah bulan sebelum keberangkatan.
Kami menggunakan metode pendekatan perubahan harga logaritmik dari Mun (2006) untuk menghitung
perubahan harga relatif,