The NHTSA Is FINALLY Considering Pe

The NHTSA Is FINALLY Considering Pedestrians In Its Safety Ratings

The NHTSA, or National Highway Traffic Safety Administration, is always hard at work trying to make the roads a safer place to drive and punishing naughty automakers for safety mistakes. However, the agency and car companies never really thought much about pedestrian safety. Since the NHTSA didn't really think of it, and since automakers only recently started considering it, the ratings didn't include tests for such safety tech. Come 2018 this could change, with the organization including tests to minimize pedestrian injuries in a new proposal.

This would toughen crash tests by measuring for features that decrease pedestrian injuries. Driver assist features and autonomous safety tech would also be tested, not just acknowledged as existing which is what is currently done. For more realistic results, new crash test dummies will also be implemented. However, will all of this do any good? Last year, the Chrysler 200 received a "Good" for the small front-overlap test which is the highest mark. The affordable four-door starts at just $21,995. For such a cheap car to do so well in these tests is pretty astonishing. Perhaps the NHTSA test proctors should consult the engineers at Chrysler to find more things to test for.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

NHTSA Apakah AKHIRNYA Mengingat Pejalan kaki Di Its Penilaian Keamanan NHTSA, atau Highway Traffic Safety Administration Nasional, selalu bekerja keras mencoba untuk membuat jalan tempat yang lebih aman untuk mendorong dan menghukum mobil nakal untuk kesalahan keselamatan. Namun, perusahaan agen dan mobil tidak pernah benar-benar berpikir banyak tentang keselamatan pejalan kaki. Karena NHTSA tidak benar-benar berpikir tentang hal itu, dan karena mobil baru saja mulai mempertimbangkan itu, peringkat tidak termasuk tes untuk teknologi keselamatan tersebut. Ayo 2018 ini bisa berubah, dengan organisasi termasuk tes untuk meminimalkan cedera pejalan kaki di proposal baru. Ini akan menguatkan tes kecelakaan dengan mengukur fitur yang menurunkan cedera pejalan kaki. Sopir membantu fitur dan teknologi keamanan otonom juga akan diuji, bukan hanya diakui sebagai yang ada yang adalah apa yang saat ini dilakukan. Untuk hasil yang lebih realistis, boneka crash test baru juga akan dilaksanakan. Namun, semua ini akan ada gunanya? Tahun lalu, Chrysler 200 menerima "Baik" untuk tes depan tumpang tindih kecil yang merupakan nilai tertinggi. Terjangkau empat pintu mulai di hanya $ 21.995. Untuk seperti mobil murah untuk melakukannya dengan baik di tes ini cukup mencengangkan. Mungkin pengawas tes NHTSA harus berkonsultasi dengan insinyur di Chrysler untuk menemukan lebih banyak hal untuk menguji.