Coating underwater portions of hull

Coating underwater portions of hull with gunnite, fiberglass, or other non-historic products that are non-reversible, that would interfere with historic methods of maintenance, or that could accelerate deterioration of bottom material.
Installing too many or too few zincs.
Failing to monitor an impressed current cathodic protection system, or allowing untrained staff to monitor or adjust system.
Failing to recognize the possible negative effects of brine washdowns, especially in iron or steel vessels.
Painting or otherwise covering decks that were historically unfinished.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Lapisan bawah bagian Hull dengan gunnite, fiberglass atau produk lain bebas-bersejarah yang non-reversible, yang akan mengganggu bersejarah metode perawatan, atau bisa mempercepat kemerosotan bawah bahan. Menginstal terlalu banyak atau terlalu sedikit zincs. Gagal untuk memonitor sistem proteksi katodik terkesan saat ini, atau memungkinkan staf yang terlatih untuk memantau atau menyesuaikan sistem. Gagal untuk mengenali kemungkinan dampak negatif dari washdowns air garam, terutama di besi atau baja kapal. Lukisan atau sebaliknya meliputi deck yang secara historis belum selesai.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Coating bagian bawah lambung dengan gunnite, fiberglass, atau produk non-sejarah lain yang non-reversibel, yang akan mengganggu metode sejarah pemeliharaan, atau yang bisa mempercepat kerusakan bahan bawah.
Instalasi terlalu banyak atau terlalu sedikit zincs.
Gagal memonitor sistem perlindungan katodik saat terkesan, atau memungkinkan staf terlatih untuk memantau atau menyesuaikan sistem.
Gagal untuk mengenali efek negatif yang mungkin dari washdowns air garam, terutama di besi atau baja kapal.
Lukisan atau meliputi deck yang secara historis belum selesai.