varies depending on the atmospheric

varies depending on the atmospheric and flight conditions in which it forms. Significant structural icing on an aircraft can cause serious aircraft control and performance problems.

Clear Ice
A glossy, transparent ice formed by the relatively slow freezing of super cooled water is referred to as clear ice.
[Figure 2-16] The terms “clear” and “glaze” have been used for essentially the same type of ice accretion. This type of ice is denser, harder, and sometimes more transparent than
rime ice. With larger accretions, clear ice may form “horns.”
[Figure 2-17] Temperatures close to the freezing point, large amounts of liquid water, high aircraft velocities, and large droplets are conducive to the formation of clear ice.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

bervariasi tergantung pada kondisi atmosfer dan penerbangan yang membentuk. Signifikan struktural icing pada sebuah pesawat dapat menyebabkan pesawat serius masalah kontrol dan kinerja.Jelas esEs yang mengkilap, transparan yang dibentuk oleh pembekuan relatif lambat super didinginkan air disebut sebagai jelas es.[Gambar 2-16] Istilah "clear" dan "glaze" telah digunakan untuk pada dasarnya sama dengan jenis es akresi. Tipe es padat, lebih keras, dan kadang-kadang lebih transparan daripadaes RIME. Dengan accretions lebih besar, jelas es dapat membentuk "tanduk."[Gambar 2-17] Suhu mendekati titik beku, sejumlah besar air cair, kecepatan tinggi pesawat dan tetesan-tetesan kondusif untuk pembentukan jelas es.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

bervariasi tergantung pada kondisi atmosfer dan penerbangan di mana ia membentuk. Icing struktural yang signifikan pada pesawat dapat menyebabkan kontrol pesawat dan kinerja masalah serius. Batal Ice A glossy, es transparan dibentuk oleh pembekuan relatif lambat super didinginkan air disebut es sejelas. [Gambar 2-16] Istilah "jelas" dan "glasir" telah digunakan untuk dasarnya jenis yang sama es akresi. Jenis es lebih padat, keras, dan kadang-kadang lebih transparan daripada es rime. Dengan penambahan-penambahan yang lebih besar, es yang jelas dapat membentuk "tanduk." [Gambar 2-17] Suhu dekat dengan titik beku, sejumlah besar air cair, kecepatan pesawat yang tinggi, dan tetesan besar kondusif untuk pembentukan es yang jelas.