The latest connected features in sh

The latest connected features in show floor concepts include the ability to command inputs from the steering wheel via the smartphone-ubiquitous touch-sensitive controls.

The usual roster includes such new amenities to be introduced first via premium brands but we already know Volkswagen’s namesake brand is working on them. So, it also appears now that Hyundai is taking the same path – at least this is what a recent patent filling suggests. The regulatory filing shows the South Koreans are also working on introducing touch-sensitive controls for the steering wheel. We’re being assaulted with all sorts of new technologies and our new cars look like the belly of a supercomputer – but sometimes these new features are also annoying because they really don’t work as well as advertised.

This is the case with the new crop of touch-sensitive buttons which may or may not respond to the inputs – we are used to the responsiveness of our smartphones so we have a high bar already set. Hyundai’s research and development seems to be directed towards enabling the drivers wearing gloves to quickly adjust the car’s functions from the steering wheel – they would have a hard time using the regular buttons. This is not a major novelty anyways, since the Prius already has it and the latest Honda Civic already packs a capacitive-touch volume button on the steering wheel. We also noticed the upcoming Porsche Panamera generation will be filled with those.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Fitur terhubung Pemesanan dalam konsep-konsep lantai Tampilkan mencakup kemampuan untuk perintah input dari roda kemudi melalui kontrol sentuh yang sensitif smartphone-mana-mana.Daftar biasa mencakup fasilitas tersebut baru akan diperkenalkan pertama melalui merek-merek premium tapi kami sudah tahu Volkswagen senama merek bekerja pada mereka. Jadi, ini juga muncul sekarang bahwa Hyundai mengambil jalan yang sama – setidaknya ini adalah apa yang mengisi Paten terbaru menyarankan. Pengajuan peraturan menunjukkan Korea Selatan juga bekerja pada memperkenalkan kontrol sentuh yang sensitif untuk roda kemudi. Kita sedang diserang dengan segala macam teknologi baru dan mobil baru kami terlihat seperti perut sebuah superkomputer- tapi kadang-kadang fitur baru ini juga menjengkelkan karena mereka benar-benar tidak bekerja sebagai diiklankan.Ini adalah kasus dengan tanaman baru sensitif sentuhan tombol yang mungkin atau mungkin tidak merespon ke input-kita digunakan untuk respon dari smartphone kami sehingga kami memiliki sebuah bar tinggi yang sudah ditetapkan. Hyundai penelitian dan pengembangan tampaknya diarahkan untuk memungkinkan driver mengenakan sarung tangan untuk dengan cepat menyesuaikan mobil fungsi dari roda kemudi-mereka akan memiliki waktu keras menggunakan tombol biasa. Hal ini tidak kebaruan besar pula, karena Prius sudah memiliki itu dan terbaru Honda Civic sudah Kemasan tombol volume sentuh kapasitif di roda kemudi. Kami juga melihat generasi Porsche Panamera mendatang akan dipenuhi dengan orang-orang.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Fitur terhubung terbaru dalam konsep lantai acara mencakup kemampuan untuk perintah input dari roda kemudi melalui sentuhan-sensitif kontrol smartphone-di mana-mana. Daftar nama yang biasa termasuk fasilitas baru seperti yang akan diperkenalkan pertama melalui merek premium tapi kami sudah tahu merek senama Volkswagen adalah bekerja pada mereka. Jadi, itu juga muncul sekarang bahwa Hyundai adalah mengambil jalan yang sama - setidaknya ini adalah apa yang mengisi paten terbaru menunjukkan. Pengajuan peraturan menunjukkan Korea Selatan juga bekerja pada memperkenalkan kontrol sentuh yang sensitif untuk roda kemudi. Kami sedang diserang dengan segala macam teknologi baru dan mobil baru kami terlihat seperti perut superkomputer -. Tapi kadang-kadang fitur baru ini juga menjengkelkan karena mereka benar-benar tidak bekerja seperti yang diiklankan Ini adalah kasus dengan yang baru tanaman tombol sentuh yang sensitif yang mungkin atau mungkin tidak merespon input - kita digunakan untuk respon dari smartphone kita sehingga kita memiliki bar yang tinggi sudah ditetapkan. Penelitian dan pengembangan Hyundai tampaknya diarahkan memungkinkan driver mengenakan sarung tangan untuk cepat menyesuaikan fungsi mobil dari roda kemudi - mereka akan memiliki waktu yang sulit menggunakan tombol biasa. Ini bukan hal baru utama lagian, sejak Prius sudah memiliki itu dan terbaru Honda Civic sudah bungkus tombol volume kapasitif-touch pada roda kemudi. Kami juga melihat mendatang generasi Porsche Panamera akan diisi dengan orang-orang.