TWO-STROKE engines of the type bein

TWO-STROKE engines of the type being considered in this book rely on an
electric spark to initiate combustion of the fuel/air charge which has been inducted into
the cylinder. For the engine to operate efficiently, the spark must be delivered at
precisely the right moment in relation to the position of the piston in the cylinder and
the rotational speed of the crankshaft. Additionally, the spark must be of sufficient
intensity to fire the fuel mixture, even at high compression pressure and high rpm.
Today, very few two-stroke engines use a coil and battery ignition system.
However, we will consider the operation of this type of ignition first as this will
enhance your understanding of the workings of magneto, magneto-type capacitor
discharge, and battery-type capacitor discharge systems.
The battery and coil type system relies on a battery, either 6 or 12 volt, to supply
the initial electrical energy; a set of points to time the spark, and a coil to intensify the
voltage of the electrical energy supplied by the battery so that it is capable of jumping
the spark plug gap and firing the fuel mixture (FIGURE 6.1).
When the points are closed, electric current flows through the coil's low voltage
primary winding, and then through the points to earth. The current in the low tension
winding produces a magnetic field which surrounds the coil's secondary or high tension
winding. As soon as the points open, current flow through the primary stops, and the
magnetic field collapses, causing an electric current to be inducted in the secondary
winding. This creates a high voltage spark (up to 25,000 volts) capable of jumping
across the spark plug electrodes to fire the fuel/air mixture.
In FIGURE 6.1, you will note that a condenser is also included in the primary
ignition circuit. Many have the idea that the condenser stops the points from burning,
but this is secondary to its main function, which is to drain off electrical energy quickly
from the coil's primary winding. This speeds up the collapse of the magnetic field when
the points open and increases the high voltage spark intensity. Without a condenser,
the electrical energy inducted in the coil's high voltage winding would be too feeble to
produce a spark.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

DUA-STROKE mesin jenis sedang dipertimbangkan dalam buku ini bergantung padalistrik percikan untuk memulai pembakaran bahan bakar udara charge yang telah dilantik ke dalamsilinder. Untuk mesin untuk beroperasi secara efisien, percikan harus disampaikan padawaktu yang tepat dalam hubungannya dengan posisi piston dalam silinder dankecepatan rotasi crankshaft. Selain itu, percikan harus cukupintensitas api campuran bahan bakar, bahkan pada kompresi tinggi tekanan dan rpm tinggi.Hari ini, sangat sedikit dua-stroke mesin menggunakan sistem pengapian coil dan baterai.Namun, kami akan mempertimbangkan operasi jenis pengapian pertama sebagai ini akanmeningkatkan pemahaman Anda tentang kerja magneto, magneto-jenis kapasitorpelepasan dan jenis baterai kapasitor discharge sistem.Sistem jenis baterai dan kumparan bergantung pada baterai, 6 atau 12 volt, untuk memasokenergi listrik awal; satu set poin untuk waktu percikan, dan coil untuk mengintensifkantegangan listrik energi disediakan oleh baterai sehingga mampu melompatBusi gap dan menembakkan campuran bahan bakar (gambar 6.1).Ketika poin ditutup, arus listrik yang mengalir melalui coil tegangan rendahdasar berkelok-kelok, dan kemudian melalui poin ke bumi. Saat ini dalam tegangan rendahberkelok-kelok menghasilkan Medan magnet yang mengelilingi kumparan sekunder atau tinggi keteganganberkelok-kelok. Segera setelah poin membuka, arus melalui halte utama, danMedan magnet runtuh, menyebabkan arus listrik akan dimasukkan dalam sekunderberkelok-kelok. Hal ini menciptakan percikan tegangan tinggi (hingga 25.000 volt) mampu melompatmelintasi elektroda busi api campuran bahan bakar udara.Di 6.1 Gambar, Anda akan perhatikan bahwa kondensor juga termasuk dalam utamasirkuit pengapian. Banyak memiliki gagasan bahwa kondensor berhenti poin dari pembakaran,Tapi ini sekunder untuk fungsi utamanya, yang adalah untuk mengalirkan energi listrik dengan cepatdari kumparan gulungan primer. Hal ini mempercepat keruntuhan Medan magnet ketikapoin yang membuka dan meningkatkan intensitas percikan tegangan tinggi. Tanpa kondensor,energi listrik yang dilantik dalam coil's tinggi tegangan berliku akan terlalu lemah untukmenghasilkan percikan.