Kawasaki won’t release official num

Kawasaki won’t release official numbers in the US, but the European Kawasaki website has the H2 at 210 horsepower. At 522 pounds, the H2 has about 1,187 horsepower per ton: more than twice that of the original Bugatti Veyron and enough to trump a modern Formula 1 car. To help the rider stay on the bike during acceleration, Kawasaki forewent a passenger seat and added adjustable hip huggers, the motorcycle equivalent of a bucket seat. On an empty, long straight, I gave the throttle a serious twist and quickly found myself buried in them.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Kawasaki tidak akan merilis angka resmi di Amerika Serikat, tetapi situs Eropa Kawasaki memiliki H2 210 tenaga kuda. 522 pound, H2 memiliki sekitar 1.187 horsepower per ton: lebih dari dua kali yang asli Bugatti Veyron dan cukup untuk mengalahkan sebuah mobil Formula 1 yang modern. Untuk membantu pengendara tetap di sepeda selama percepatan, Kawasaki forewent kursi penumpang dan ditambahkan disesuaikan huggers pinggul, setara dengan sepeda motor kursi ember. Pada kosong, panjang lurus, aku memberikan throttle twist yang serius dan cepat menemukan diriku dimakamkan di dalamnya.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Kawasaki tidak akan merilis angka resmi di AS, tapi website Eropa Kawasaki memiliki H2 di 210 tenaga kuda. Pada £ 522, H2 memiliki sekitar 1.187 tenaga kuda per ton: lebih dari dua kali lipat dari yang asli Bugatti Veyron dan cukup untuk truf mobil Formula 1 modern. Untuk membantu pengendara tinggal di sepeda saat akselerasi, Kawasaki forewent kursi penumpang dan menambahkan hip disesuaikan pencinta lingkungan, setara motor dari kursi ember. Pada kosong, lurus panjang, aku memberikan throttle twist serius dan cepat menemukan diriku terkubur di dalamnya.