Introduced at the 2012 Geneva Motor

Introduced at the 2012 Geneva Motor Show, the Ford Fiesta ST is one of, if not the most glorified hot hatchback in the subcompact segment. Many peeps, including myself, adore it. The thing is, there’s a more powerful proposition on the horizon.

Compared to the 180 horsepower (182 PS) and 177 lb-ft (240 Nm) of the 1.6-liter EcoBoost lurking under the hood of the Ford Fiesta ST, the ultimate incarnation ups the ante to 197 horsepower (200 PS) and 214 lb-ft (290 Nm). When overboost kicks in, the engine churns out 212 horsepower (215 PS) and 236 lb-ft (320 Nm) of torque for up to 15 seconds at a time.

The added muscle enables the 2016 Ford Fiesta ST200 to sprint to 62 miles per hour (100 km/h) in 6.9 seconds. The 143 mph (230 km/h) is an impressive figure as well, but the detail that caught our attention the most is how the engine pulls from 50 to 100 km/h (31 to 82 mph). In fourth gear, it takes 5.2 seconds. Simply put, overtaking is a breeze for the Fiesta ST200.

Darren Palmer, small car vehicle line director at Ford of Europe, is chuffed to bits about the pocket rocket: “The Fiesta ST has been a hit with performance drivers because of its go-kart-like handling and powerful engine. The revised Fiesta ST200 chassis enhances composure and control, and improves passenger comfort as well.”

Under the exclusive Storm Grey paint job, the Fiesta ST200 doesn’t bring anything new as far as the cabin is concerned. Under the skin, however, revisions include sharper steering ratio (13.69:1), shortened steering arm, different steering knuckle, 27 percent more roll-stiffness from the rear twist-beam, an increase from 19 to 21 millimeters for the front anti-roll bar, and a larger tandem brake master cylinder.

With 10 percent more power, 20 percent more torque, and enhanced driving characteristics, the 2016 Ford Fiesta ST200 is a downright hoot that oozes fun from every pore. “We think it’s a future classic in the making,” declared Joe Bakaj, the vice president of product development at Ford of Europe. Good job, Ford!

In the United Kingdom, the Fiesta ST200 costs £22,745, which is almost five grand more than the Fiesta ST.

--
Price confirmed for new Ford Fiesta ST200, which gets a power boost up to 197bhp plus fresh paint and alloy wheels

The new Ford Fiesta ST200, a more powerful version of the hot Fiesta ST supermini, is on the way, and will cost from £22,745 when it arrives in dealerships. It gets a power boost to 197bhp, as well as 290Nm of torque, for its 1.6-litre turbocharged engine, and only around 1,000 examples will be made.

The Fiesta ST200 will start to be built in June this year, with deliveries later in the summer.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Diperkenalkan di 2012 Geneva Motor Show, Ford Fiesta ST adalah salah satu dari, jika tidak hatchback panas paling dimuliakan di segmen subkompak. Banyak peeps, termasuk saya sendiri, memuja itu. Masalahnya adalah, ada proposisi yang lebih kuat di cakrawala.Dibandingkan dengan 180 tenaga kuda (182 PS) dan 177 lb-ft (240 Nm) dari 1.6-liter EcoBoost bersembunyi di bawah tenda Ford Fiesta ST, inkarnasi ultimate ups ante untuk 197 tenaga kuda (200 PS) dan 214 lb-ft (290 Nm). Ketika overboost tendangan, Mesin bergolak keluar 212 tenaga kuda (215 PS) dan 236 lb-ft (320 Nm) torsi hingga 15 detik pada suatu waktu.Otot ditambahkan memungkinkan 2016 Ford Fiesta ST200 untuk sprint 62 mil per jam (100 km/h) dalam 6,9 detik. 143 mph (230 km/h) adalah seorang tokoh yang mengesankan juga, tapi detail yang menarik perhatian kami yang paling adalah bagaimana mesin menarik dari 50 sampai 100 km/jam (31-82 mph). Dalam keempat gigi, dibutuhkan 5,2 detik. Sederhananya, menyalip sangat mudah untuk Fiesta ST200.Darren Palmer, Direktur baris kendaraan mobil kecil di Ford Eropa, chuffed untuk bit tentang roket saku: "Fiesta ST telah menjadi hit dengan kinerja driver karena go kart-seperti penanganan dan mesin yang kuat. Sasis Fiesta ST200 direvisi meningkatkan ketenangan dan kontrol, dan meningkatkan kenyamanan penumpang juga."Di bawah pekerjaan cat abu-abu badai eksklusif, Fiesta ST200 tidak membawa sesuatu yang baru sejauh kabin yang bersangkutan. Di bawah kulit, namun, revisi termasuk tajam kemudi rasio (13.69:1), disingkat kemudi lengan, berbeda kemudi menyerah, 27 persen lebih roll-kekakuan dari belakang twist-balok, peningkatan dari 19 hingga 21 milimeter untuk bar anti-roll tamu, dan lebih besar tandem master rem silinder.Dengan 10 persen lebih banyak listrik, torsi 20 persen lebih, dan karakteristik mengemudi yang disempurnakan, 2016 Ford Fiesta ST200 adalah tiupan betul-betul yang merembes menyenangkan dari setiap pori-pori. "Kami berpikir itu adalah masa depan klasik dalam pembuatan," menyatakan Joe Bakaj, vice president dari pengembangan produk di Ford Eropa. Pekerjaan yang baik, Ford!Di Inggris, Fiesta ST200 biaya £22,745, yang merupakan hampir lima grand lebih daripada Fiesta ST.--Harga dikonfirmasi untuk baru Ford Fiesta ST200, yang mendapat dorongan kekuatan 197bhp ditambah cat baru dan velg AlloyBaru Ford Fiesta ST200, versi lebih kuat dari mobil supermini Fiesta ST panas, di jalan, dan akan biaya dari £22,745 ketika tiba di dealer. Itu akan meningkatkan daya 197bhp, serta 290Nm torsi, untuk 1.6-liter mesin turbocharger, dan hanya sekitar 1.000 contoh akan dibuat.Fiesta ST200 akan mulai akan dibangun pada bulan Juni tahun ini, dengan pengiriman kemudian di musim panas.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Diperkenalkan pada 2012 Geneva Motor Show, Ford Fiesta ST adalah salah satu, jika bukan yang paling dimuliakan hatchback panas di segmen subkompak. Banyak peeps, termasuk saya sendiri, memuja. Masalahnya, ada proposisi yang lebih kuat di cakrawala. Dibandingkan dengan 180 tenaga kuda (182 PS) dan 177 lb-ft (240 Nm) dari EcoBoost 1.6-liter bersembunyi di bawah kap Ford Fiesta ST, inkarnasi utama ante up untuk 197 tenaga kuda (200 PS) dan 214 lb-ft (290 Nm). Ketika tendangan overboost di, mesin bergolak keluar 212 tenaga kuda (215 PS) dan 236 lb-ft (320 Nm) torsi hingga 15 detik pada suatu waktu. Otot menambahkan memungkinkan 2016 Ford Fiesta ST200 berlari ke 62 mil per jam (100 km / h) dalam 6,9 detik. 143 mph (230 km / h) adalah sosok yang mengesankan juga, tetapi detail yang menarik perhatian kami yang paling adalah bagaimana mesin menarik dari 50 hingga 100 km / h (31-82 mph). Di gigi keempat, dibutuhkan 5,2 detik. Sederhananya, menyalip angin untuk Fiesta ST200. Darren Palmer, direktur baris kendaraan mobil kecil di Ford Eropa, adalah chuffed untuk bit tentang roket saku: "The Fiesta ST telah menjadi hit dengan driver kinerja karena pergi-nya kart seperti penanganan dan mesin yang kuat. Chassis Fiesta ST200 revisi meningkatkan ketenangan dan kontrol, dan meningkatkan kenyamanan penumpang juga. " Di bawah Storm eksklusif abu-abu pekerjaan cat, Fiesta ST200 tidak membawa sesuatu yang baru sejauh kabin yang bersangkutan. Di bawah kulit, namun, revisi meliputi rasio tajam kemudi (13,69: 1), lengan kemudi dipersingkat, knuckle kemudi yang berbeda, 27 persen lebih roll-kekakuan dari belakang twist-beam, meningkat 19-21 milimeter untuk anti depan roll bar, dan yang lebih besar tandem silinder master rem. dengan kekuatan 10 persen lebih, 20 persen lebih banyak torsi, dan karakteristik mengemudi ditingkatkan, 2016 Ford Fiesta ST200 adalah bagasi benar-benar yang merembes menyenangkan dari setiap pori-pori. "Kami pikir itu klasik masa depan dalam pembuatan," kata Joe Bakaj, wakil presiden pengembangan produk di Ford Eropa. ! Good job, Ford Di Inggris, Fiesta ST200 biaya £ 22.745, yang hampir lima ribu lebih dari Fiesta ST. - Harga dikonfirmasi untuk Ford baru Fiesta ST200, yang mendapat dorongan tenaga hingga 197bhp ditambah cat baru dan velg baru Ford Fiesta ST200, versi yang lebih kuat dari panas Fiesta ST supermini, sedang dalam perjalanan, dan akan biaya dari £ 22.745 ketika tiba di dealer. Ia mendapat dorongan kekuatan untuk 197bhp, serta 290nm torsi, untuk mesin turbocharged 1.6-liter, dan hanya sekitar 1.000 contoh akan dibuat. Fiesta ST200 akan mulai dibangun pada bulan Juni tahun ini, dengan pengiriman kemudian di musim panas.