driver and setting-up each test wer

driver and setting-up each test were robust and enabled
the logging of a significant amount of data.
Preliminary analysis of data collected from the validation
test-drives was able to point to differences between
drivers in terms of their position / posture, leg
movements and joint angles. Further work is ongoing in
developing post-processing capability to analyze the
data collected during the test drives for a full ergonomic
characterization, including correlation with
electromyography output to provide an insight into the
level of loading of different groups of leg muscles.
In summary, the integrated measurement system
developed demonstrates a robust platform for collecting
objective ergonomic data which could enhance the
understanding of drivers’ lower leg comfort factors in
relationship to actuation of acceleration and brake
pedals.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

driver dan mengatur setiap tes yang kuat dan diaktifkan penebangan kayu di sejumlah besar data. Analisis awal data yang dikumpulkan dari validasi Test-Drives mampu untuk menunjuk ke perbedaan antara driver dalam hal posisi mereka / postur, kaki gerakan dan sudut bersama. Pekerjaan lebih lanjut sedang berlangsung di mengembangkan pasca pemrosesan kemampuan untuk menganalisis data yang dikumpulkan selama test drive untuk penuh yang ergonomis karakterisasi, termasuk korelasi dengan Elektromiografi output untuk memberikan wawasan ke dalam tingkat pemuatan berbagai kelompok otot kaki. Dalam ringkasan, sistem pengukuran terpadu dikembangkan menunjukkan platform yang kuat untuk mengumpulkan tujuan ergonomis data yang bisa meningkatkan pemahaman tentang driver bawah kaki kenyamanan faktor dalam hubungan aktuasi percepatan dan rem pedal.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Sopir dan pengaturan-up setiap tes yang kuat dan memungkinkan
penebangan sejumlah besar data.
Analisis awal dari data yang dikumpulkan dari validasi
tes-drive mampu menunjukkan perbedaan antara
driver dalam hal posisi mereka / postur, kaki
gerakan dan sudut sendi. Pekerjaan lebih lanjut sedang berlangsung di
mengembangkan kemampuan pasca-pengolahan untuk menganalisis
data yang dikumpulkan selama test drive untuk ergonomis penuh
karakterisasi, termasuk korelasi dengan
keluaran elektromiografi untuk memberikan wawasan
tingkat pemuatan berbagai kelompok otot kaki.
Singkatnya, sistem pengukuran terpadu
yang dikembangkan menunjukkan platform yang kuat untuk mengumpulkan
data yang ergonomis objektif yang dapat meningkatkan
pemahaman lebih rendah faktor kenyamanan kaki driver 'di
hubungan dengan aktuasi percepatan dan rem
pedal.